К-460
| К-460 | |
|---|---|
| История корабля | |
| Государство флага | СССР, Россия |
| Порт приписки | Гремиха |
| Спуск на воду | 7 февраля 1974 |
| Выведен из состава флота | 28 марта 1995 |
| Современный статус | утилизирована |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | РПКСН |
| Обозначение проекта | 667Б «Мурена» |
| Кодификация НАТО | «Delta-I» |
| Скорость (надводная) | 15 узлов |
| Скорость (подводная) | 26 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 320 м |
| Предельная глубина погружения | 450 м |
| Автономность плавания | 70 суток |
| Экипаж | 140 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение подводное | 13 700 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
139 м |
| Ширина корпуса наиб. | 11,7 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
8,4 м |
| Силовая установка | |
|
Атомная. |
|
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
Носовые: 4x533 мм, малые: 2x400 мм |
| Ракетное вооружение | 12 БРПЛ Р-29 (РСМ-40) |
К-460 — советский ракетный подводный крейсер стратегического назначения, корабль проекта 667Б «Мурена».
История строительства
Зачислена в списки кораблей ВМФ СССР 4 апреля 1972 года. Строительство подлодки начато 5 июня 1972 года в цехе № 50 завода «Севмаш» в Северодвинске под заводским номером 337. Выведена из цеха и спущена на воду 7 февраля 1974 года. 24 апреля состоялся первый физический пуск реакторов. 19 июня 1974 года торжественно поднят Военно-морской флаг, дата объявлена годовым праздником корабля. В июне-июле 1974 года К-460 прошла ходовые испытания, в августе прошла государственные испытания с фактическим пуском двух баллистических ракет по полигону Кура. 20 сентября 1974 года К-460 принята у промышленности и под командованием В. М. Сергеева вошла в строй.
История службы
9-10 октября перешла из Северодвинска к месту постоянного базирования в Гремиху, зачислена в состав 41-й дивизии подводных лодок, 13 октября прибыла в губу Оленья для временного базирования. 18 октября того же года официально вошла в состав Северного флота. В апреле 1975 года перебазирована в Гремиху.
В мае-июне и ноябре-декабре 1975 года осуществила боевые дежурства в базе. В декабре 1975 — феврале 1976 года выполнила боевую службу с основным экипажем, командир В. М. Сергеев, старший на борту — капитан 1-го ранга В. В. Холод.
В августе-ноябре 1976 года совершила боевую службу.
25 июля 1977 года переквалифицирована в ракетный крейсер. С февраля 1986 по февраль 1987 года прошла капитальный ремонт на судостроительном заводе «Звёздочка». В июле 1977 года после аварии во время ракетной стрельбы на однотипной К-279 подводные лодки К-460 и К-475 экстренно по команде перешли в Североморск, приняли на борт практические ракеты, затем незамеченными преодолели противолодочный рубеж и успешно осуществили ракетную стрельбу.
В 1994 году после расформирования 41-й ДиПЛ К-460 передан в состав 3-й ДиПЛ с прежним местом базирования.
Всего за время нахождения в ВМФ совершила 19 боевых служб, 27 ракетных пусков и более 100 торпедных стрельб.
28 марта 1995 года выведена из состава ВМФ, остановлены реакторы. Утилизирована в 1999 году на судоремонтном заводе «Нерпа». В 2011 году одноотсечный реакторный блок был установлен в пункте долговременного хранения «Сайда».
Командиры
- 1972—1985: Владимир Михайлович Сергеев;
- 1985—1988: Н. П. Панкрашкин;
- 1988—1993: В. А. Котов;
- 1993: К. Калинихин;
- 1993—1994: Г. Р. Керимов;
- 1994—1996: С. Г. Чаплинский;
- 1996—1998: А. С. Зеленый.