Николай Жарков (теплоход)
| «Николай Жарков» | |
|---|---|
| Россия | |
| Класс и тип судна | круизный лайнер смешанного плавания |
| Ледовый класс | Ice1 |
| Оператор | ВодоходЪ |
| Изготовитель | Красное Сормово |
| Спущен на воду | 2025 |
| Статус | не сдано в эксплуатацию |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3295 т |
| Длина | 131 м |
| Ширина | 14,1 м |
| Высота | 6,05 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Скорость хода | 22 км/ч (12 узлов) |
| Экипаж | 97 |
| Пассажировместимость | 176 |
«Николай Жарков» — российский четырёхпалубный пассажирский теплоход класса «река-море», головное судно проекта 00840 «Карелия». Судно названо в честь генерального директора завода «Красное Сормово», Героя Труда Российской Федерации Николая Сергеевича Жаркова[1].
История
Судно построено по проекту 00840 «Карелия» (также известен как PV180[2]), разработанному конструкторским бюро «Вымпел»[3]. Серия из трёх судов была заложена на заводе «Красное Сормово» в 2023 году[4]. «Николай Жарков» (заложен 28.04.2023) — головное судно проекта со строительным номером 05001[5], следующие суда — «Михаил Жванецкий» (заложен 26.05.2023) и «Расул Гамзатов» (заложен 22.06.2023)[6]. Заказчиком серии является ГТЛК, а будущим оператором — судоходная компания «ВодоходЪ», контрактная стоимость судна составляет 5 млрд ₽[7].
Спуск «Николая Жаркова» на воду произошёл 11 июля 2025 года, «крёстной матерью» судна стала Мария Жаркова — внучка Николая Жаркова[1]. Начало коммерческой эксплуатации ожидается весной 2026 года[1].
Особенности конструкции
«Николай Жарков» — судно с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью с избыточным надводным бортом. Расположение рубки носовое, машинного отделения — кормовое. В качестве движителя выступают две поворотные винторулевые колонки[3]. По сравнению с предыдущим российским проектом 4-палубного речного круизного теплохода PV300, «Николай Жарков» имеет меньшие габариты и пассажировместимость, что позволяет ему проходить по участкам ограниченного судоходства, в частности, по Беломорско-Балтийскому каналу[7].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Portnews. Завод «Красное Сормово» спустил на воду головной круизный лайнер проекта 00840 «Николай Жарков». portnews.ru (11 июля 2025). Дата обращения: 19 июля 2025. Архивировано 14 июля 2025 года.
- ↑ Машиностроение - Судостроение - Суда с алюминиевой надстройкой – проект 00840 «Карелия» (PV180). aluspace.info. Дата обращения: 19 июля 2025. Архивировано 6 февраля 2025 года.
- ↑ 1 2 Portnews. ОСК впервые показала модель круизного лайнера смешанного плавания проекта 00840 «Карелия». portnews.ru (18 сентября 2023). Дата обращения: 19 июля 2025. Архивировано 30 сентября 2023 года.
- ↑ Завод Красное Сормово - среди первых судостроителей современного круизного флота России. www.korabel.ru. Дата обращения: 19 июля 2025. Архивировано 9 июля 2025 года.
- ↑ Николай Жарков – Проект 00840, шифр "Карелия". fleetphoto.ru. Дата обращения: 19 июля 2025.
- ↑ Третье круизное судно проекта 00840 получило имя. www.korabel.ru. Дата обращения: 19 июля 2025. Архивировано 14 ноября 2024 года.
- ↑ 1 2 Построенный по заказу ГТЛК круизный лайнер «Николай Жарков» спустили на воду. Ведомости (11 июля 2025). Дата обращения: 19 июля 2025. Архивировано 24 июля 2025 года.