Отрантский барраж
Отрантский барраж (от франц. barrage — заграждение) — военно-морская операция Первой мировой войны; система заграждений, созданная флотами стран Антанты в Первую мировую войну в проливе Отранто (между Адриатическим и Ионическим морями) для защиты средиземноморских коммуникаций от действий австро-венгерских и немецких подводных лодок, базировавшихся на Котор и Пулу.
История
Отрантский противолодочный барраж начал создаваться в сентябре 1915 года по образцу подвижного Дуврского противолодочного барража 1914 года. Тактическая идея барража заключалась в том, чтобы заставить подводные лодки противника следовать всё время в подводном положении до полного израсходования электроэнергии и атаковать их при всплытии для зарядки аккумуляторных батарей[1].
65—100 английских дрифтеров (рыболовных ботов) группами по 6 судов, с интервалами между группами 3—4 мили удерживали на установленной линии рыболовные сети высотой 20 метров. С ноября 1916 была установлена новая схема подвижного барража. Число дрифтеров возросло до 160, углубление сетей с подрывными патронами до 40—50 метров, а общая ширина барража достигла 60 миль (141 км). Отрантский барраж состоял из 7 линий дозоров боевых кораблей, оснащенных гидрофонами. Между линиями находились 4 группы сторожевых кораблей с аэростатами. Па обоих берегах пролива были установлены гидроакустические станции[1].
В октябре—ноябре 1917 года началась установка постоянного сетевого заграждения на якорях, которое к октябрю 1918 имело протяжённость свыше 35 миль (65 км). Верхняя кромка сетей была погружена на 10 метров в воду. Они были оснащены минами системы де Куийяка и поддерживались буями. Якоря и бетонные блоки удерживали систему таким образом, что даже в центральной части канала, где глубины достигали почти 900 м, барраж при большом волнении показал отличную устойчивость[2].
Во второй половине 1918 года силы Отрантского барража включали 272 корабля (35 миноносцев, 8 подводных лодок, 52 траулера, 1400 дрифтеров, 77 катеров) и 68 самолётов[3].
Австро-германский флот неоднократно предпринимал безуспешные попытки уничтожить барраж. В целом Отрантский барраж затруднял проход подводных лодок, но не оправдывал огромные затраты на его создание. В ходе войны австро-германские подводные лодки без особых потерь преодолевали его. Только с апреля по август 1918 через барраж (в обоих направлениях) беспрепятственно прошло 120 подводных лодок; было обнаружено 188, атаковано — 58, потоплено — две лодки[3].
Примечания
Литература
- Советская военная энциклопедия. Т. 6: Объекты военные — Радиокомпас. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1978.
- Флот в первой мировой войне. Т. 2. — М., Воениздат, 1964.
- Томази А. Морская война на Адриатическом море. — М.-Л.: Военмориздат, 1940.