Памятные километровые столбы на «Дороге жизни»

Памятные километровые столбы на «Дороге жизни»

Памятный километровый столб на «Дороге жизни», 12-й километр
59°59′49″ с. ш. 30°32′46″ в. д.
Тип памятник
Страна
Местоположение Рябовское шоссе, автодорога 41К-064 «Дорога жизни» Всеволожский район, Ленинградская область
Архитектор М. Н. Мейсель
Дата основания 1967
Дата постройки 1967 год
Статус  Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 471420280300736 (ЕГРОКН). Объект № 4710049000 (БД Викигида)
 Медиафайлы на Викискладе

Памятные километровые столбы на «Дороге жизни» — мемориальный ансамбль[1], установленный в честь героизма и мужества советских людей, работавших в тяжёлых условиях блокады Ленинграда[2] во время Великой Отечественной войны на связывающей город с Большой землёй «Дороге жизни».

Памятные километровые столбы, установленные на Дороге жизни, входят в состав мемориального комплекса «Зеленый пояс Славы Ленинграда».

Мемориальные километровые столбы как символ памяти возведены на сухопутном участке «Дороги жизни» — от границы Ленинграда до берега Ладожского озера[3]. В ансамбль входят 46 памятных столбов. Мемориал построен в 1967 году, автор проекта — архитектор М. Н. Мейсель.

Памятные километровые столбы выполнены из бетона в виде стел с накладными металлическими литерами-надписями «Дорога жизни», на столбах укреплены выполненные из металла цифры, обозначающие порядковый номер километра трассы, и накладные металлические элементы — «Серп и молот» на столбах с чётными номерами, и «Пятиконечная звезда» на столбах с нечётными номерами[4].

Первые три километровых столба (с отметками 0, 1 и 2) располагаются в административных границах Санкт-Петербурга (Красногвардейский район) по адресам: Рябовское шоссе, д. 105, сооружение 1, литера А, д. 119, сооружение 1, литера А, д. 147, сооружение 1, литера А. Остальные столбы находятся во Всеволожском районе Ленинградской области по адресам: Всеволожское городское поселение, шоссе Дорога Жизни (километровые столбы № 3 — № 11); Романовское сельское поселение, шоссе Дорога Жизни (километровые столбы № 12 — № 20); Рахьинское городское поселение, шоссе Дорога Жизни (километровые столбы № 21 — № 45)[5][6].

Памятные километровые столбы являются объектом культурного наследия федерального значения[7] и, как часть «Дороги жизни» и мемориального комплекса «Зеленый пояс Славы Ленинграда» — объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.


Сообщение Ленинграда с тылом страны осуществлялось всеми возможными средствами, и Дорога жизни имела железнодорожные, водные, ледово-автомобильные участки.

Огромную роль в тяжёлой и героической работе Дороги жизни сыграли работники Октябрьской железной дороги, осуществлявшие перевозки внутри блокадного кольца. Железнодорожники доставляли грузы и эвакуируемых жителей города к Ладожскому озеру для последующей отправки по ледовой Дороге жизни или водным путём в тыл страны, доставленные грузы с берега Ладожского озера в Ленинград, перевозили внутри кольца военные грузы и воинские части, торф для работы единственной в городе теплоэлектростанции (ТЭЦ) № 5, что позволило запустить грузовые и пассажирские трамваи, ставшие одним из символов блокадного Ленинграда.

Значение для города железнодорожных перевозок возросло после прорыва блокады Ленинграда и строительства за 17 дней по пробитому коридору железной дороги протяженностью более 30 км — «Дороги Победы» (которую из- за постоянных обстрелов немецкой артиллерии называли «Коридор смерти»). 7 февраля 1943 года по ней на Финляндский вокзал Ленинграда пришёл первый поезд с продовольствием. Каждый состав с Большой земли перевозил грузов больше, чем за сутки перевозили автомашины по льду Ладожского озера. Весной 1943 года норма продовольственного снабжения по карточкам в Ленинграде сравнялась с нормой по всей стране[8].

В период строительства ансамбля «Зелёный пояс Славы Ленинграда», в память о значении железнодорожной части Дороги жизни и подвига железнодорожников, был возведён мемориальный комплекс, так же названный «Памятные километровые столбы»[9], авторы проекта архитекторы М. Н. Мейсель и И. Г. Явейн[10].

Мемориал включает 56 памятных столбов. «Памятные километровые столбы» установлены вдоль железнодорожного пути от Финляндского вокзала (здесь у платформы в 1970 году построен первый из мемориальных километровых столбов, отметка 0/1) до станции Ладожское Озеро.

Памятные знаки выполнены из белого бетона, имеют высоту около 4 м, выполнены в виде гранёных расширяющихся кверху столбов с двумя вырезами в верхней части и железнодорожной эмблемой — скрещенными по диагонали молотком и «французским» разводным ключом. На столбах указаны порядковые номера километров пути и на каждом размещена надпись «Дорога жизни»[10]. Памятники были изготовлены Ленинградским заводом Монументскульптура[9].

39 памятных столбов, установленные по обочине железнодорожного пути на территории Всеволожского района Ленинградской области, являются памятником истории и культуры регионального значения и в состав мемориала «Зелёный пояс Славы Ленинграда» не входят[11][12].

Примечания

  1. ↑ Мемориальный ансамбль, архитектурно — художественный комплекс, воздвигнутый в честь павших героев, выдающихся деятелей и событий: Советский энциклопедический словарь / гл. ред. А. М. Прохоров. — 4-е изд., испр. и доп. — Москва : Советская энциклопедия, 1989. — 1633 с.,стр.797- ISBN 5-8527-001-0
  2. ↑ 20.10.2022 г. Санкт-Петербургский городской суд в открытом процессе признал геноцидом блокаду Ленинграда оккупационными властями, войсками нацистской Германии и их пособниками в 1941—1944 годах. Дата обращения: 2 августа 2024. Архивировано 19 января 2023 года.
  3. ↑ Памятные километровые столбы на «Дороге жизни». Дата обращения: 23 февраля 2024. Архивировано 23 февраля 2024 года.
  4. ↑ Патриотическая акция «Карта Памяти» Памятные километровые столбы на «Дороге жизни». Дата обращения: 4 марта 2025. Архивировано 26 июля 2020 года.
  5. ↑ Открытые данные Министерства культуры России. Памятные километровые столбы на «Дороге жизни». Дата обращения: 3 февраля 2025. Архивировано 24 ноября 2021 года.
  6. ↑ Приказ Комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области от 26.11.2013 № 78 "Об установлении границы территории объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль „Зеленый пояс Славы Ленинграда“: Памятные километровые столбы на „Дороге жизни“»
  7. ↑ Постановление Совета Министров РСФСР № 624 от 04.12.1974. Дата обращения: 27 февраля 2025. Архивировано 13 октября 2016 года.
  8. ↑ Дорога Победы. Как работали железнодорожники в годы блокады Ленинграда. Дата обращения: 1 марта 2025. Архивировано 4 марта 2019 года.
  9. ↑ 1 2 Лукьянов Ю. А. Зелёный пояс Славы. Ленинградцы - защитникам города - Л.: Лениздат , 1972. - 280 с. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 3 декабря 2023 года.
  10. ↑ 1 2 Рязанцев, 1998.
  11. ↑ Решение исполкома Ленинградского областного совета народных депутатов № 189 от 16.05.1988
  12. ↑ Открытые данные Министерства культуры России. Памятные километровые столбы, установленные на обочине ж.д. линии в 39 местах (в пределах Всеволожского района). Дата обращения: 16 февраля 2025. Архивировано 24 ноября 2021 года.

Литература

  • Гусаров А. Ю. Памятники воинской славы Петербурга. — СПб.: Паритет, 2010. — 396 с. — ISBN 978-5-93437-363-5.
  • Лукьянов Ю. А. Зелёный пояс Славы. Ленинградцы - защитникам города. — Л.: Лениздат, 1972. — 278 с.
  • Финляндский вокзал // От Выборга до Новгорода: Каталог станций / сост. М. М. Рязанцев, ред. Е. П. Симоненко. — СПб.: Рампа, 1998. — С. 106. — 226 с. — 1000 экз.
  • Онлайн-журнал Управления Росреестра по Ленинградской области. К 75-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. Выпуск № 4
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.