Португальский этап FIA WTCC 2009

Португальский этап 2009
Описание этапа

7 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Circuito da Boavista (Порту, Португалия)
41°10′13″ с. ш. 8°40′24″ з. д.
Дата 5 июля 2009 года
Место Порту, Португалия
Трек Circuito da Boavista
4 770 км
Погода Солнечно
Первый заезд
Круги 12 (57 240 км)
Поул-позиция
Пилот  Г.Тарквини (SEAT Sport)
Время 2:09,308
Подиум
1-й  Г.Тарквини (SEAT Sport)
2-й  Р.Хафф (Chevrolet)
3-й  И.Мюллер (SEAT Sport)
Быстрейший круг
Пилот  Г.Тарквини (SEAT Sport)
Время 2:11,154
Второй заезд
Круги 13 (62 010 км)
Подиум
1-й  А.Фарфус (BMW Team Germany)
2-й  И.Мюллер (SEAT Sport)
3-й  Р.Рюделл (SEAT Sport)
Быстрейший круг
Пилот  А.Фарфус (BMW Team Germany)
Время 2:11,045

Португальский этап FIA WTCC 2009 — седьмой этап сезона 2009, проведённый на городской трассе Боавишта в португальском городе Порту в первый уик-энд июля 2009 года. Этап-2009 — 3-й этап WTCC в Португалии (и во второй раз соревнование принимает именно эта трасса).

Общая информация

Возвращение на городские трассы чемпионата мира ознаменовано возвращением в лидирующую группу пилотов Chevrolet: все три пилота квалфицируются во второй сегмент, а Роберт Хафф, в итоге, стартует вторым в первом заезде. Он же наиболее удачно проявил себя и в гонках, финишировав на второй и шестой позициях.

Лидеры сезона из SEAT Sport удачно проводят и квалификацию (пять машин в Top10, в том числе первое и третье место Тарквини и Мюллера) и обе гонки (француз дважды попадает на подиум, а итальянец после выигрыша первого заезда попадает в аварию во втором).

Из пилотов BMW навязать борьбу лидерам удаётся только Приолю и Фарфусу. Британо-американский дуэт на пару квалифицируется во втором сегменте, затем, не сумев побороться за подиум в первом заезде, выводит на поул второй гонки своего лидера Фарфуса, которую бразилец удачно конвертирует в победу.

Звание лучшего частника по итогам этапа завоёвывает Стефано Д`Асте, выигравший оба заезда в этом классе в рамках этапа.

Оба быстрейших круга на счету победителей тех гонок.

Результаты

Квалификация

Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 2 Габриэле Тарквини SEAT León TDI 2:09,471 2:09,380
2 11 Роберт Хафф Chevrolet Cruze 2:09,601 2:09,395
3 1 Иван Мюллер SEAT León TDI 2:09,361 2:09,493
4 6 Энди Приоль BMW 320si 2:09,676 2:09,563
5 12 Ален Меню Chevrolet Cruze 2:09,856 2:09,670
6 5 Тьягу Монтейру SEAT León TDI 2:09,892 2:09,679
7 8 Августо Фарфус BMW 320si 2:09,928 2:09,786
8 14 Никола Ларини Chevrolet Cruze 2:09,797 2:09,859
9 3 Рикард Рюделл SEAT León TDI 2:09,967 2:10,089
10 4 Хорди Жене SEAT León TDI 2:09,910 2:10,448
11 9 Алессандро Дзанарди BMW 320si 2:10,430
12 7 Йорг Мюллер BMW 320si 2:10,576
13 21 Ч Том Коронель SEAT León 2:11,330
14 27 Ч Стефано Д`Асте BMW 320si 2:11,505
15 23 Ч Феликс Портейро BMW 320si 2:11,887
16 30 Ч Мехди Беннани SEAT León 2:11,964
17 10 Серхио Эрнандес BMW 320si 2:12,007
18 18 Яап ван Лаген Lada 110 2:12,058
19 25 Ч Франц Энгстлер BMW 320si 2:12,146
20 26 Ч Кристиан Поульсен BMW 320si 2:13,271
21 22 Ч Том Бордман SEAT León 2:13,696
22 19 Кирилл Ладыгин Lada 110 2:13,831
23 35 Ч Диего Пуйо SEAT León 2:13,808

Время отбора: 2:18,416

Примечание:
Времена Томпсона в квалификации обнулены из-за слишком малого клиренса у его автомобиля.[1]

Гонка 1

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв) 		Лучший круг
1 2 Габриэле Тарквини SEAT León TDI 1:04:11,274 2:11,154
2 11 Роберт Хафф Chevrolet Cruze +2,934 2:11,626
3 1 Иван Мюллер SEAT León TDI +7,848 2:11,846
4 5 Тьягу Монтейру SEAT León TDI +8,472 2:11,812
5 14 Никола Ларини Chevrolet Cruze +15,790 2:12,309
6 4 Хорди Жене SEAT León TDI +16,192 2:12,436
7 3 Рикард Рюделл SEAT León TDI +16,640 2:12,511
8 8 Августо Фарфус BMW 320si +16,975 2:11,186
9 6 Энди Приоль BMW 320si +17,791 2:11,641
10 27 Ч Стефано Д`Асте BMW 320si +18,216 2:12,280
11 7 Йорг Мюллер BMW 320si +19,149 2:12,387
12 9 Алессандро Дзанарди BMW 320si +19,442 2:12,106
13 21 Ч Том Коронель SEAT León +33,010 2:13,034
14 23 Ч Феликс Портейро BMW 320si +42,995 2:13,715
15 22 Ч Том Бордман SEAT León +54,702 2:14,706
16 35 Ч Диего Пуйо SEAT León +54,931 2:14,758
17 26 Ч Кристиан Поульсен BMW 320si +55,277 2:13,905
18 36 Джеймс Томпсон Lada Priora +55,742 2:15,532
19 19 Кирилл Ладыгин Lada 110 +1:11,955 2:15,388
20 25 Ч Франц Энгстлер BMW 320si +1 круг 2:13,675
Сход 12 Ален Меню Chevrolet Cruze +8 кругов
Сход 18 Яап ван Лаген Lada 110 +12 кругов
Сход 10 Серхио Эрнандес BMW 320si +12 кругов

Примечание:
Фарфус наказан штрафным проездом по пит-лейн за создание на трассе аварийной ситуации.[2]
Поульсен, Ладыгин и Меню наказаны штрафными проездами по пит-лейн за нарушение правила закрытого парка во время остановки гонки.[3][4][5]
Беннани исключён из протокола гонки за задержку хода гонки.[6]

Стартовое поле гонки 2

Ряд Внутренняя часть Внешняя часть
1 8 Августо Фарфус 3 Рикард Рюделл
2 4 Хорди Жене 14 Никола Ларини
3 5 Тьягу Монтейру 1 Иван Мюллер
4 11 Роберт Хафф 2 Габриэле Тарквини
5 6 Энди Приоль 27 Стефано Д`Асте
6 7 Йорг Мюллер 9 Алессандро Дзанарди
7 21 Том Коронель 23 Феликс Портейро
8 35 Диего Пуйо 26 Кристиан Поульсен
9 36 Джеймс Томпсон 25 Франц Энгстлер
10 10 Серхио Эрнандес 12 Ален Меню
11 30 Мехди Беннани 22 Том Бордман
12 19 Кирилл Ладыгин

Примечание:
Ладыгин, Беннани, Бордман и Меню отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.[7][8][9][10]

Гонка 2

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв) 		Лучший круг
1 8 Августо Фарфус BMW 320si 47:48.304 2:11,045
2 1 Иван Мюллер SEAT León TDI +2,295 2:11,306
3 3 Рикард Рюделл SEAT León TDI +2,810 2:11,179
4 4 Хорди Жене SEAT León TDI +3,385 2:11,444
5 5 Тьягу Монтейру SEAT León TDI +3,970 2:11,758
6 11 Роберт Хафф Chevrolet Cruze +4,219 2:11,729
7 6 Энди Приоль BMW 320si +4,583 2:11,572
8 7 Йорг Мюллер BMW 320si +5,064 2:11,593
9 27 Ч Стефано Д`Асте BMW 320si +6,428 2:11,683
10 9 Алессандро Дзанарди BMW 320si +7,584 2:12,045
11 25 Ч Франц Энгстлер BMW 320si +9,201 2:12,285
12 21 Ч Том Коронель SEAT León +13,290 2:12,556
13 23 Ч Феликс Портейро BMW 320si +15,272 2:12,254
14 35 Ч Диего Пуйо SEAT León +17,706 2:14,554
15 36 Джеймс Томпсон Lada Priora +22,964 2:14,850
16 26 Ч Кристиан Поульсен BMW 320si +53,730 2:12,501
17 19 Кирилл Ладыгин Lada 110 +1 круг 2:13,658
18 12 Ален Меню Chevrolet Cruze +4 круга 2:12,146
Сход 14 Никола Ларини Chevrolet Cruze +8 кругов
Сход 2 Габриэле Тарквини SEAT León TDI +11 кругов
Сход 30 Ч Мехди Беннани SEAT León +11 кругов
Сход 22 Ч Том Бордман SEAT León +11 кругов

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт
Поз. Пилот Очки
1 Иван Мюллер 80
2 Габриэле Тарквини 66
3 Августо Фарфус 65
4 Рикард Рюделл 46
5 Роберт Хафф 43
Зачёт «частников»
Поз. Пилот Очки
1 Феликс Портейро 135
2 Том Коронель 113
3 Франц Энгстлер 100
4 Стефано Д'Асте 72
5 Том Бордман 38
Кубок конструкторов
Поз. Конструктор Очки
1 SEAT 191
2 BMW 174
3 Chevrolet 121
4 Lada 53
   

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

Примечания

  1. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 2
  2. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 4
  3. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 5
  4. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 6
  5. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 7
  6. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 12
  7. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 8
  8. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 9
  9. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 10
  10. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Порту 2011 № 11

Ссылки

Предыдущая гонка:
Брно 		FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2009 года 		Следующая гонка:
Брэндс-Хэтч
Предыдущая гонка:
2008 		Португальский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2010
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.