Р119 (автодорога, Россия)

Автодорога
Р119
Р119

Р119 в сети автодорог России федерального значения
Основная информация
Страна  Россия
Регионы Орловская область
Липецкая область
Тамбовская область
Статус федеральная
Владелец государственная
Управляется Росавтодор
Длина 383,5[1]
Начало Орёл
Через Ливны, Елец, Липецк
Конец Тамбов
Дорожное покрытие асфальтобетон
Пересечения с другими дорогами М2 М4 Р22
 Медиафайлы на Викискладе

Федеральная автомобильная дорога Р-119 (Орёл — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов) — автомобильная дорога федерального значения России[2]. Проходит по территориям Орловской, Липецкой и Тамбовской областей. Длина автодороги составляет 383,5 км[1]. При этом нумерация ведётся со 2 до 414 км (обход Ельца на М4 «Дон» в состав дороги не входит)[1].

Владельцами дороги являются ФКУ «Упрдор Москва — Харьков» и ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград», эксплуатирующие организации — ООО «Строймагистраль» в Орловской области, АО «Дороги Черноземья» — в Липецкой области, ООО «Тамбовский асфальт» — в Тамбовской области[1].

История

Первый участок будущей федеральной автодороги — шоссе Орёл — Ливны — Елец было решено построить Орловским обкомом ВКП(б) и Оргкомитетом Президиума Верховного Совета РСФСР по Орловской области в 1940 году[комм. 1][6]. Смету на дорогу составляла проектная контора областного дорожного отдела в Брянске[7]. Вдоль дороги было организовано 28 кузниц и 23 шорных мастерских[7]. Строительство велось комсомольцами и колхозниками[8][9][10]. Колхозы «Красная дубрава», «Красное утро», имени Краснознамённой части и сельхозартель «Весна» заготавливали камень для будущей дороги, выделяли людей и лошадей для выполнения этой задачи[8]. Трасса озеленялась деревьями и кустарниками[11]. Вдоль дороги в 8-10 рядов с каждой стороны дороги были высажены американские и остролистные клёны, бузина, вязы, ивы, караганы, липы, сирени, тополя и ясени[11]. Высадка зелёных насаждений сделана для защиты от снежных заносов[11]. Подъездные дороги к шоссе также планировалось озеленить[11]. Вдоль шоссе планировалось построить множество стоянок, беседок и павильонов, окружённых сквериками и клумбами[11]. Через каждые 100 м должен был быть установлен пикетный, а через каждый 1 км — километровый столб[11]. Шоссе должно было быть показано в павильоне «Дорожное строительство» на первой Всесоюзной сельскохозяйственной выставке[12] На 20 июня 1941 года на строительстве шоссе было задействовано более 14 тысяч человек[13].

Строительство первого послевоенного участка дороги было начато в 1960-х годах, он представлял собой бетонку, соединяющую Липецк и Песковатку[14]. Первая очередь была готова к 1974 году, а целиком этот участок был сдан в 1981 году.

Параллельно в начале 1960-х годов с применением новейших технологий своего времени строился участок Елец — Липецк[15]. Во время строительства произошёл трагический случай: на дорогу упал высоковольтный кабель, и прораб, ехавший на мотоцикле перед автобусом с рабочими, наехал на него. Сам он был убит током, но предотвратил множество смертей, так как водитель автобуса, увидев вспышку, успел затормозить[15].

Участок Тамбов — Грязи протяжённостью 53 км построен к 1972 году управлением строительства дороги Москва — Волгоград[16].

На дороге построены объезды городов Липецк (1978)[17], Ливны и Елец[комм. 2], населённых пунктов на выезде из Орла[комм. 3], посёлка городского типа Покровское (2002)[18][19].

В марте 2023 года Советом Федерации было принято решение о расширении до четырёх полос Елецкого шоссе — 55-километрового участка дороги от Ельца до Липецка[15], так как нагрузка на неё давно превысила третий класс автодорог, и этот участок Р119 соединяет Липецк с трассой М4 «Дон», самым удобным путём на север к Москве. В октябре 2025 года закончен начатый в 2022 году капитальный ремонт с расширением на 10-километровом участке этого шоссе между Ельцом и Липецком, в районе пересечения реки Дон[20].

Маршрут

Трасса начинается в Орловской области от Ливенской улицы центра региона, в черте города пересекает по транспортной развязке М2 «Крым», затем проходит в обход посёлков Змиёвка (35 км)[комм. 3] и Покровское (73 км) до села Дросково (94 км). Далее через 38 км автодорога проходит по северной окраине города Ливны (131—138 км).[21][22]

После Ливен дорога продолжается по Липецкой области, проходя через села Чернава (169 км), Афанасьево (182 км) и Казаки (191 км). Далее автодорога проходит через второй по величине город в области Елец (204 км), где пересекается с бесплатным направлением автодороги М4 «Дон». Километраж Р119 продолжается по М4, где дорога продолжает путь по населённым пунктам Буевка и Екатериновка[комм. 2]. Затем с транспортной развязки с платным обходом Ельца (233 км) трасса Р119 продолжается до Липецка, этот участок носит название «Елецкое шоссе» и включает в себя мост через Дон (248 км). Затем трасса обходит Липецк с севера и на участке от 285 км до 319 км совпадает с Липецкой кольцевой автодорогой, на которой пересекает по Сокольскому мосту реку Воронеж (302 км). Далее дорога направляется на восток к границе с Тамбовской областью.[21][22]

Дорога проходит по территории Тамбовской области через населённые пункты Кочетовка (331 км), Песковатка (333 км) и Авдеевка (386 км) и заканчивается транспортной развязкой с трассой Р22 «Каспий», не доходя до Тамбова 8 км.[21][22]

Состояние дороги

По состоянию на 2011 год трасса имела на большей части (от Ливен до Песковатки) удовлетворительное состояние; частично плохое дорожное покрытие на участках Орёл — Ливны и Песковатка — Тамбов, где встречались обнажения бетонных плит[21].

В 2014 году проведен ремонт 43 км в Тамбовской области[23]. В 2017 году произведен капитальный ремонт 52 км дороги в Орловской области (0-21, 43-64 и 76-86 км)[24]. Около пересечения с рекой Кунач построены очистные сооружения, высажено 3,5 тыс. клёнов[24]. В 2018 году в том же регионе были отремонтированы 64-76 км дороги[25]. 90 % пути в регионе стало соответствовать нормативному состоянию[25].

На 2025 год почти на всём протяжении проезжая часть имеет ширину 7-7,5 м и две полосы, имеются трёх- и четырёхполосные участки шириной до 21 м[1].

На 186 км около села Иваницкое-Троицкое и на 202 км между деревней Капани и Ельцом находятся железнодорожные переезды[1].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ На 1940 год будущее шоссе полностью находилось в созданной в 1937 году Орловской области.
  2. ↑ 1 2 Часть бесплатного направления дороги М4 «Дон» — не является частью Р119.
  3. ↑ 1 2 Первоначально шоссе проходило через населённые пункты Малая Куликовка, Зяблово, Становой Колодезь, Хотетово, Еропкино-Большак, Разбегаевка, Котовка и Хлюпино.

Источники

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 скдф.рф.
  2. ↑ Постановление Правительства РФ от 17 ноября 2010 г. N 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» (с изменениями и дополнениями). Гарант.ру. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 1 апреля 2022 года.
  3. ↑ Орловская правда. — 1940. — 26 января.
  4. ↑ Орловская правда. — 1940. — 19 июля.
  5. ↑ Орловская правда. — 1940. — 29 мая.
  6. ↑ На стройку дороги Орёл — Ливны — Елец // Орловский комсомолец. — 1940. — 12 января.
  7. ↑ 1 2 Хроника подготовки к стройке // Орловская правда. — 1940. — 8 января.
  8. ↑ 1 2 Строительство дороги Орёл — Ливны — Елец. Развёртывается социалистическое соревнование // Орловская правда. — 1940. — 15 января.
  9. ↑ Досрочно построим шоссе // Орловский комсомолец. — 1940. — 18 января.
  10. ↑ Заготовка строительных материалов // Орловский комсомолец. — 1940. — 26 января.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 Строительство дороги Орёл — Ливны — Елец. Благоустройство трассы // Орловская правда. — 1940. — 9 января.
  12. ↑ Шоссе Орёл — Ливны — Елец на Всесоюзной сельхозвыставке // Орловский комсомолец. — 1940. — 10 мая.
  13. ↑ Сведения об ежедневном выходе людей и подвод на строительство дороги Орёл — Ливны — Елец // Орловская правда. — 1941. — 22 июня.
  14. ↑ Капитальный ремонт автодороги Р-119. ligiz48.com. ООО «Липецкгеоизыскания» (2 марта 2018). Дата обращения: 5 марта 2024. Архивировано из оригинала 9 марта 2018 года.
  15. ↑ 1 2 3 Эксперты ЛГТУ: «Расширение трассы Р-119 станет прекрасным подарком для жителей области». lipetskmedia.ru (31 марта 2023). Дата обращения: 5 марта 2024.
  16. ↑ Гончаров Э., Мавленков А. В новых условиях — работать по-новому // Автомобильные дороги. — 1972. — № 12. — С. 15.
  17. ↑ 1976: Матырское водохранилище, Сокольский мост и дрянные дороги // Липецкмедиа. — 2013. — 8 июня.
  18. ↑ Денисова Н. Новая дорога в жизни пролегла // Поколение. — 2002. — 6 августа. — С. 1.
  19. ↑ Полынкин А. Покровский район. Исторический иллюстрированный очерк. — Орёл: Картуш, 2022. — 36 с. — С. 15.
  20. ↑ Порядка 10 км трассы Р-119 Орел – Тамбов в Липецкой области расширены до четырех полос в результате капитального ремонта. rosavtodor.gov.ru. Росавтодор (8 октября 2025). Дата обращения: 8 октября 2025.
  21. ↑ 1 2 3 4 Р119 (1Р119) — «Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов». russtrans.ru. Дата обращения: 13 июня 2011. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года.
  22. ↑ 1 2 3 Данные получены при помощи картографического сервиса Яндекс Карты.
  23. ↑ Сорокин Ю. В. Тамбовские дорожные службы подводят итоги года // Аргументы и Факты (АиФ-Тамбов). — № 52. — 2014. — 24 декабря.
  24. ↑ 1 2 Неделяков С. Л. Дороги Орловщины — из прошлого в будущее // Аргументы и факты (АиФ-Орёл). — 2017. — № 41 (11-17 октября). — С. 4.
  25. ↑ 1 2 Неделяков С. Л. Дороги, устремлённые в будущее // Аргументы и Факты (АиФ-Орёл). — № 42. — 2018. — 16 октября.

Литература

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.