Танмер, Гай

Персиваль Гай Танмер (англ. Percival Guy Tunmer, 1 декабря 1948 года, Фриксбург — 22 июня 1999 года, Йоханнесбург) — южноафриканский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1».

Гонщик-любитель, стартовавший в гонках кузовных автомобилей вместе со своим братом Дереком. В 1973 году перешёл в автогонки формул, участвовал в гонках на автомобиле «Марч-722». В 1975 году соревновался в южноафриканском чемпионате Формулы-1, одержал победу на этапе в Килларни, стартовал в Европе в гонке «1000 километров Монцы», а также принял участие в Гран-при ЮАР чемпионата мира Формулы-1 в составе местной команды «Тим Ганстон», заняв 11-е место на финише гонки. В следующем году перешёл в Формулу-Атлантик, где стартовал на автомобиле «Шеврон-B34». Умер в 1999 году от травм, полученных в дорожной мотоциклетной аварии.

Персиваль Гай Танмер родился 1 декабря 1948 года в городе Фиксбург провинции Трансвааль Южной Африканской Республики. В автоспорте стал известен под именем Гай Танмер. Путь в мир автоспорта Гай начал с участия в любительских соревнованиях за рулем своего Mini в конце 1960-х годов на пару со своим братом. Увлечение привело будущего гонщика в большой спорт, с 1970-х годов он начал выступать в автогонках на территории ЮАР на профессиональной основе.

В 1973 году к Гаю приходит первый крупный успех — совместно с Роджером Хэвенсом южноафриканец становится победителем в гонке «3 часа Луанды». Годом ранее молодой автогонщик уже начал принимать участие в гонках Южноафриканского чемпионата Формулы-2.

Победив в южноафриканском национальном чемпионате Формулы-2 в 1974 году на Chevron B25, Танмер в этом же году подписывает контракт с одной из ведущих гоночных команд Формулы-1 Южной Африки — Team Gunston. В следующем году Гай принимает участие в соревнованиях на Гран-при ЮАР 1975 года. На гонке в Кьялами он участвовал на старом Lotus 72E и занял предпоследнее место в квалификации, но к концу гонки ценой неимоверных усилий и выдержки финишировал 11-м из 19.

В том же году из-за забастовки гонщиков на Гран-при Испании Берни Экклстоун предложил Гаю Танмеру занять место одного из пилотов, однако вернувшись из гостиницы с шлемом и комбинезоном, Гай был огорчён — забастовка кончилась. 1975-й год Гай закончил с бронзой в Южноафриканском чемпионате, одержав победу на трассе Килларни. Эта победа стала первой и последней в карьере Формулы-1 Гая Танмера. Последующие выступления этого сезона не имели особого успеха, в двух гонках не добравшись до финиша и придя к финишу 13-м в канадской Формуле-Атлантик.

В следующем 1976 году Гай стал выступать за рулем собственного Chevron B34, дважды занимая призовые места. В личном зачёте Гай Танмер стал 6-м в сезоне 1976 года. В концу сезона автогонщик решает серьёзно заняться бизнесом в сфере автоспорта и прекращает активную спортивную карьеру.

Вплоть до 1990-х годов он продолжает эпизодически выступать в кузовных гонках в ЮАР. В 1999 году Гай Танмер попадает в серьёзную аварию на мотоцикле и 22 июня уходит из жизни от полученных травм.

• Гай Танмер на сайте wildsoft.motorsport.com