Царевщина (станция)
| Станция | |
| Царевщина | |
|---|---|
| Жигулёвское море — Безымянка[1] Жигулевское Море — Кинель (через станции Козелковская, Смышляевка)[1] Царевщина — Красная Глинка[1] Царевщина — Красная Глинка (через станции Безымянка, Жигулёвское море)[1] | |
| Куйбышевская железная дорога | |
| 53°25′13″ с. ш. 50°11′42″ в. д. | |
| Регион ж. д. | Самарский |
| Дата открытия | 1954[2] |
| Количество путей | 7 |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение | |
| Код станции | 637602 |
| Код в АСУЖТ | 637602 |
| Код в «Экспресс-3» | 2024615 |
| Соседние о. п. | Золотой Бор, Старосемейкино и Красная Глинка |
Царевщина — железнодорожная узловая станция Куйбышевской железной дороги. Располагается в Красноглинском районе города Самары возле Сокского карьера.
Станция получила название от села Царевщина (теперь посёлок Волжский), располагающегося на противоположном берегу Волги.
История
Первоначально железнодорожная платформа появилась в конце 1930-х годов с началом строительства Куйбышевского гидроузла (первый довоенный вариант). Затем станция служила для грузовых перевозок Сокского карьероуправления и завода «Электрощит»[3].
В 1952 году железнодорожный мост через реку Сок на шоссе Куйбышев — Куйбышевгидрострой был открыт. От станции пошли составы для Куйбышевской ГЭС[3].
После завершения строительства участок железной дороги со станцией был передан из Минтрансстроя в Министерство путей сообщения.
Ранее располагалась в посёлке Горный[4].
В 1960—1962 годах движение на железнодорожном участке Царевщина — Жигулёвское море было электрифицировано[5].
Станция Сок
Ранее на участке Царевщина — Красная Глинка (между станциями) располагалась станция Сок. Находилась она в районе разворотного кольца автомобильного моста через реку Сок. В 1950 году она уже была. В 1962 году на станции останавливались электропоезда Куйбышев — Красная Глинка. Пассажирское сообщение, скорее всего, было закрыто в 1970-е года совместно с закрытием пассажирского движения на станции Красная Глинка[3].
Станция Сок на Туристической карте Жигулёвской кругосветки 1965 года[6].
Движение. Инфраструктура
На станции осуществляется движение пригородных поездов до Тольятти (станция Жигулёвское море), Жигулёвска и других станций Самары[7].
Ведётся приёмка и выгрузка грузов на подъездных путях и местах необщего пользования. Также осуществляется перевозка пассажиров[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Железнодорожная станция Царевщина
- ↑ Архангельский С. А., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Кн. II — С.205
- ↑ 1 2 3 А. Артёмов На Электроне. История жд станций и платформ Самары: Средневолжская, Козелковская, Царевщина, Красная Глинка и Задельная
- ↑ Топографическая карта Самарской области
- ↑ В. Акшаев Горка в предгорьях // Газета «Куйбышевский железнодорожник» № 21 от 03.06.2010 г.
- ↑ Жигулевская кругосветка. Туристическая схема 1965 г.
- ↑ Царевщино. Расписание электричек (пригородных поездов)