Красная Глинка (станция)

Станция
Красная Глинка
Царевщина — Красная Глинка[1]
Куйбышевская железная дорога
53°22′58″ с. ш. 50°10′15″ в. д.
Отделение ж. д. Самарское
Регион ж. д. Самарская область
Дата открытия 1952[2]
Количество путей 2
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 200
Ширина платформ, м 2
Расположение микрорайон Красная Глинка, Самара
Пересадка на станции нет
Пересадка на нет
7,70 км 
Код станции 637706
Код в АСУЖТ 637706
Соседние о. п. Царевщина

Красная Глинка — грузовая железнодорожная станция Куйбышевской железной дороги. Расположена в микрорайоне Красная Глинка Самары.

История

Железнодорожная станция в посёлке Красная Глинка появилась 9 августа 1939 года с началом строительства Куйбышевского гидроузла. Гидроузел, первый довоенный нереализованный вариант, был начат в 1937 году в районе посёлка Красная Глинка и образовавшегося посёлка Управленческий[3].

Железнодорожная линия Безымянка — Красная Глинка строилась в 1937—1939 годах силами заключённых Самарского ИТЛ (Самарлага), подчинённому Управлению строительства Куйбышевского гидроузла НКВД СССР[4].

В 1944 году пассажирские поезда ходили из Куйбышева с Зубчаниновки (станция Средневолжская) в посёлок Красная Глинка. Тогда пассажирские вагоны были сделаны из товарных с приделанными лавками. Зимой вагоны не отапливались. На здании вокзала станции вечером выделялось электрическое название станции[5].

В 1952 году участок железной дороги от станции Сортировочной до Красной Глинки включили в состав Куйбышевской железной дороги[3].

Со временем пассажирское движение было закрыто (около 1970-х годов). В посёлок Красная Глинка было налажено автомобильное пассажирское сообщение. Грузовыми перевозками пользовался завод Электрощит[3].

Сейчас железнодорожная ветка Царевщина — Красная Глинка используется для грузовых перевозок предприятий посёлка. По неподтверждённым данным, Красная Глинка потеряла статус станции и была переведена в разряд остановочного пункта (платформы).

Инфраструктура

Осуществляется выдача и приёмка грузов в вагонах на местах необщего пользования и подъездных путях[6].

Примечания