Цуккелли (антарктическая станция)

Станция Цуккелли — итальянская сезонная исследовательская станция в Антарктиде, расположенная в заливе Терра-Нова на гранитном мысе вдоль побережья Северных предгорий к северо-востоку от залива Герлаха. Она названа в честь Марио Дзуккелли, руководителя работ, которые проводились в течение шестнадцати лет Техническим подразделением Антарктики ENEA в рамках Национальной программы антарктических исследований (PNRA)^[1].

Основными функциями, выполняемыми станцией, являются:

• материально-техническое обеспечение научного персонала, работающего в отдалённых областях
• материально-техническая и оперативная поддержка океанографического судна
• поддержка исследовательской деятельности с помощью лабораторий и контрольно-измерительных приборов
• помощь персоналу и материалам, находящимся в пути на станцию Конкордия
• поддержка воздушных операций

Станция Дзуккелли — сезонная (с середины октября до середины марта)^[2] научно-исследовательская антарктическая станция в заливе Терра-Нова, расположенная на высоте 15 метров (49 футов) и занимающая площадь около 7500 квадратных метров. В 2010 году станция была расширена, и в австралийское лето был организован переход на станцию Конкордия, который осуществлялся совместно с Францией^[3].

Главное здание было построено в 1985 году, во время первой сезонной экспедиции, на стальной конструкции, возвышающейся над землёй на 1,5 метра, и состоит из 82 контейнеров, 42 из которых используются для размещения персонала и оказания услуг, а остальные 40 — для вспомогательных целей, таких как:

• операционный зал, расположенный на самом верху здания, как диспетчерская вышка, с видом на базу
• комната связи, примыкающая к операционному залу, предназначена для обеспечения высокочастотной радиосвязи и спутниковых радиопередач
• вычислительная комната, обеспечивающая информационную поддержку и передачу данных,
• офисы,
• лаборатории (химия, биология, геология, электроника),
• кафетерий,
• кухня,
• чрезвычайная ситуация,
• лазарет,
• прачечная.

Лагерь Икаро объект, оборудованный как метеорологическая станция, расположенный в 2 километрах к югу от станции Дзуккелли. Лагерь состоит из двух синих контейнеров, удерживаемых оттяжками, метеорологического оборудования, солнечных батарей и ветрогенератора. Эти конструкции не предназначены для размещения людей, в случае чрезвычайной ситуации они могут укрыть до десяти человек^[4].

Взлётно-посадочная полоса из каменной глины расположена примерно в 6 километрах к югу от станции Цуккелли в Северных предгорьях, строительство которой началось в сезоне 2016-2017. Итальянская команда использует ледяную взлётно-посадочную полосу в заливе Герлахе для начала летней кампании, но в последние годы ледяная взлётно-посадочная полоса закрывалась раньше обычного из-за уменьшения толщины льда в результате его частичного таяния. Взлётно-посадочная полоса расположена на морене Боулдер-Глей и построена с минимальным воздействием на окружающую среду. Это гравийная взлётно-посадочная полоса длиной 2200 метров и шириной 60 метров, подходящая для Safair или Aeronautica Militare C-130J или других более крупных самолётов, таких как C-17 Globemaster, Airbus A319-115LR и Boeing 757^[5]. Аэродром будет дополнен рулёжной дорожкой, которая соединит перрон с взлётно-посадочной полосой, перроном для стоянки самолётов и выполнения эксплуатационных задач, на котором смогут разместиться два самолёта C-130 Hercules, пожарной службой в соответствии со стандартами ИКАО, складом топлива, терминалом и ангаром для персонала, диспетчерской и силовой установкой^[6]. Уменьшение толщины льда в море Росса не позволило более тяжёлому самолёту C-130J Hercules ВВС Италии приземлиться на морской лёд взлётно-посадочной полосе. 22 ноября 2022 года в 4:30 по центральноевропейскому времени самолёт C-130J впервые приземлился на подготовленной гравийной взлётно-посадочной полосе. Взлётно-посадочная полоса из булыжника и глины станет международным хабом, поскольку её смогут использовать другие близлежащие исследовательские станции^[7].

Горнолыжная трасса Энигма-Лейк расположена на высоте 135 метров в Северных предгорьях, в 3 километрах (1,9 мили) к югу от станции Дзуккелли, на замёрзшем озере. Её длина составляет 725 метров, и она обслуживается Twin Otters и Basler BT-67. Наземная дорога подготовлена путём удаления снега, накопившегося за зиму, сотрудниками станции. На том же месте находится автоматическая метеостанция (Рита), которая входит в сеть, управляемую Антарктической метеорологической обсерваторией^[8].

Ледовая взлётно-посадочная полоса Цуккелли расположена в заливе Герлах и в начале каждого сезона, в середине октября, подготавливается логистическим персоналом станции. Взлетно-посадочная полоса подходит для эксплуатации Aeronautica Militare или Safair wheeled C-130, но в последние годы она была закрыта раньше из-за таяния морского льда^[9]. Подготовлены две взлетно-посадочные полосы: одна 03/21, которая имеет 3090 метров в длину и 76 метров в ширину, используемая C-130, другая 06/24, которая короче и имеет 1640 метров в длину и 50 метров в ширину. ширина, используемая Twin Otters и Basler BT-67^[10].

• Антарктические станции
• Список аэродромов Антарктиды
• Станция «Конкордия», управляемая Францией и Италией
• Станция «Чан Бого», южнокорейская станция в заливе Терра-Нова

• COMNAP Antarctic Facilities
• COMNAP Antarctic Facilities Map
• Mario Zucchelli Station - pdf
• Mario Zucchelli Station (English Text)
• pnra.aq/it — официальный сайт Цуккелли