Экспресс (поезд)

Поезд № 003А/004А
«Экспресс»

Поезд «Экспресс» на Ленинградском вокзале Москвы, 2009 год
Основные данные
Категория Фирменный
Изготовитель Трансмашхолдинг
Компания Федеральная пассажирская компания
Маршрут Санкт-Петербург — Москва
и обратно
Количество остановок Экспресс (без остановок)
Время в пути 9 ч
Протяжённость 645 км
Периодичность Ежедневно
 Медиафайлы на Викискладе

«Экспресс» — скорый фирменный поезд № 003А/004А сообщением Санкт-Петербург — Москва Октябрьской железной дороги.

История

Ночной поезд. Был введён в эксплуатацию в 1973 году, являлся дублёром поезда «Красная стрела» (отправлением на 4 минуты позже первого, в 23:59)[1]. В пути поезд находился 8 часов 31 минуту (в направлении Ленинграда 8 часов 30 минут), имел промежуточные остановки в Бологом и Калинине. После их отмены в мае 2002 года поезд находился в пути 8 часов 1 минуту и прибывал в пункт назначения в 8:00. С 2000-х годов в период с сентября по май поезд курсирует 6 дней в неделю (кроме субботы). По состоянию на 2025 год поезд круглогодичный и ежедневный.

С 27 декабря 2007 года поезд вышел в эксплуатацию в обновлённой ливрее. В октябре 2013 года обновлён интерьер вагонов.

С 1 ноября 2013 года по просьбам пассажиров время в пути увеличено до 9 часов за счёт ввода технических стоянок, теперь «Экспресс» отправляется в 23:30 и прибывает в 8:30.

Интересные факты

  • До конца 2007 года поезд «Экспресс» имел одинаковую раскраску с поездом «Красная Стрела», был возможен общий оборот составов, по сути, единственными отличиями этих поездов друг от друга были название и расписание, с разницей в 4 минуты.
  • Во времена СССР поезд имел тёмно-вишнёвую окраску с кремовым оконным поясом и белыми полосами над и под окнами, аналогичную окраску имел скоростной поезд «Аврора», но без белых полос. Над окнами вагонов располагалась надпись накладными буквами «Ленинград — Москва», снизу «Экспресс». На «Красной стреле» снизу также была надпись «Экспресс». Одинаково с вагонами «Экспресса» были окрашены тепловозы ТЭ7 и электровозы ЧС2, первоначально работавшие с ним.
  • Во времена, когда поезд отправлялся из Москвы и Ленинграда (Санкт-Петербурга) в 23.59, его часто называли «мечтой командировочного». Дело в том, что отправление поезда за минуту до полуночи позволяло считать датой начала командировки сутки, до конца которых фактически оставалась одна минута, что, однако, позволяло получать командировочные за эти «одноминутные» сутки, в отличие того, если пассажир отправлялся уже после 0 часов.

Фото

Примечания

Литература

  • Богданов И. А. Вокзалы Петербурга.. — Филологический факультет Санкт-Петербургского гос. университета, 2004. — Т. 2. — С. 117. — 251 с. — ISBN 9785846502611.

Ссылки