Энрико Дандоло (броненосец)
| Броненосец «Энрико Дандоло» | |
|---|---|
| battleship Enrico Dandolo | |
|
Броненосец «Энрико Дандоло» |
|
| Служба | |
| Италия | |
| Класс и тип судна | эскадренный броненосец |
| Организация | ВМС Италии |
| Изготовитель | верфь флота в Castellammare |
| Строительство начато | заложен 6 января 1873 |
| Спущен на воду | в 1878 |
| Введён в эксплуатацию | в 1882 |
| Выведен из состава флота | 4 июля 1920 |
| Статус | разобран на металл 1920 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 11138 т |
| Длина | 109,2 м |
| Ширина | 19,79 м |
| Осадка | 8,8 м |
| Бронирование |
Пояс: 550 мм стальной брони на тиковой подкладке |
| Двигатели | Две паровые машины «Компаунд» |
| Мощность | 7710 л. с. |
| Скорость хода | 15 узлов |
| Дальность плавания | 6960 км экономичным ходом |
| Экипаж | 420 |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 2 18" (450-мм) нарезных дульнозарядных орудия [1] |
| Минно-торпедное вооружение |
3 подводных торпедных аппарата одна миноноска |
| Медиафайлы на Викискладе | |
«Энрико Дандоло» (итал. Enrico Dandolo) — итальянский броненосец типа «Кайо Дуилио» конструкции Бенедетто Брина. Вместе с однотипным «Дуилио» был первым башенным броненосцем Regia Marina, не нёсшим парусного вооружения. Считался сильнейшим кораблём своего времени.
Назван в честь Энрико Дандоло, сорок первого дожа Венеции.
Корпус имел смешанную конструкцию из дерева и стали, покрытую стальными пластинами, которые устанавливались без перекрытия между пластинами, в отличие от судостроения того времени. Конструкция включала в себя разделенный двойной корпус с различными водонепроницаемыми отсеками, которые можно было затоплять и опорожнять для поддержания устойчивости корабля. Корабль имел бронированную центральную секцию, длиной 32 м, для защиты складов боеприпасов, котлов и двигателей[2].
Орудия Армстронга, построенные в Элсвике, имели 915 кг снарядов с максимальной нагрузкой 232 кг, стандартные снаряды были 388 кг. Башни и система заряжания (дульнозарядная, так как казнозарядные системы еще не считались надежными для орудий такого размера) осуществлялись с сервоприводом от гидравлических систем[2].
Был модернизирован в 1894 году и мобилизован для итало-турецкой войны 1911-1912 годов, выполняя задачи поддержки и местной обороны на рейдах Августы и Мессины. Во время Первой мировой войны линкор «Энрико Дандоло» использовался для защиты баз в Бриндизи и Валоне, где в течение некоторого времени он играл роль флагмана командующего военно-морскими силами в Албании. В конце конфликта, до октября 1919 года, здесь располагалось Высшее военно-морское командование в Которе, отвечающее за выполнение условий перемирия на бывшей базе Кригсмарине. «Энрико Дандоло» был окончательно списан 4 июля 1920 года после почти четырех десятилетий службы.