Эслинген-ам-Неккарский троллейбус — троллейбусная система города Эслинген-ам-Неккар, является одной из трёх троллейбусных систем в Германии наряду с Золингеном и Эберсвальде. Оперируется компанией SVE (Städtischen Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar), подвижной состав насчитывает 12 действующих транспортных средств^[1], длина сети составляет 20,6 км^[2].

До введения троллейбуса в эксплуатацию в городе проходила трамвайная ветка с 1912 по 1944 год^[3]. Планы о замене трамвайной системы на троллейбусную были представлены на утверждение в 1939 году, и 2 ноября 1940 года было предоставлено разрешение на замену трамвайной сети на троллейбусную^[3].

10 июля 1944 года были запущены маршруты 31 и 32 троллейбусной сети Эслингена-на-Неккаре^[3].

В 1949 году планировалось провести троллейбусный маршрут в Вальденбронн, но он так и не был проведён.

В 1951 году управление сетью, ранее осуществляемое компанией SSB, перешло к компании SVE. Также номера маршрутов 31 и 32 были заменены на 1 и 2 соответственно^[3]. В Меттингене был построен поворотный круг для троллейбусов маршрута номер 2, который в часы пик продлевался до Меттингена^[3] (в 1969 круг был удалён в процессе перестройки улицы^[3]).

В 1961 году была проложена троллейбусная сеть до района Лёрхенэкер, эксплуатируемый на ней маршрут получил название 1L^[3].

С 1 апреля 1964 года маршрут 1 был продлён до района Лёрхенэкер, а с 1969 года аналогично был продлён маршрут 2^[3].

В 1973 году в ходе перестройки улицы Каннштаттер (нем. Cannstatter Straße) появилась контактная сеть.

В 1985 году все автобусные маршруты Эслингена были переименованы в связи с вступлением в транспортно-тарифную сеть Штутгарта VVS.

В марте 1987 года было открыто новое троллейбусное депо.

В 1990 году была проложена контактная сеть в Цолльберге и Неллингене, после чего маршруты 118, 119 и 120 стали троллейбусными (два последних заменены на автобусные в 2005 году^[3], а с 2016 года оперируются компанией GR Omnibus GmbH^[3]).

С 2016 года на маршруте номер 113 введены в эксплуатацию троллейбусы с динамической подзарядкой^[3].

101 (Станция Обертюркхайм — Эслинген-Меттинген — Вокзал Эслинген — Оберэслинген — Лёрхенэкер)^[2]

118 (Вокзал Эслинген — Цолльберг)^[2]

113 (Вокзал Эслинген — Цолльберг — Беркхайм)^[2]

На данный момент эксплуатируются 12 единиц подвижного состава, транспортные средства работают от постоянного тока 600 V^[2].

Каждое второе воскресенье месяца с апреля по октябрь^[5] по маршруту 101 осуществляется движение винтажного троллейбуса Henschel 160 OSL/Kiepe под номером 22, выпущенного в 1962 году и проработавшего в городе в качестве линейного троллейбуса на протяжении 24 лет. Троллейбус был передан на реставрацию в 1990 году^[4], затем эксплуатировался на городских праздниках как музейный экспонат^[6] до 2003 года, после чего был передан на хранение в Бад Канштатт^[4]. С 2019 года участвует в регулярных маршрутах^[4].

1. ↑ ^{1 2 3} Эслинген, троллейбус — Список подвижного состава  (рус.). transphoto.ru. Дата обращения: 20 июля 2025.
2. ↑ ^{1 2 3 4 5} Fahrleitungsanlage (нем.). www.obus-es.de. Дата обращения: 20 июля 2025.
3. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11} Geschichte des Städtischen Verkehrsbetriebes Esslingen (нем.). www.obus-es.de. Дата обращения: 21 июля 2025.
4. ↑ ^{1 2 3 4} Beschreibung Museums-Obus 22 (нем.). www.obus-es.de. Дата обращения: 21 июля 2025.
5. ↑ Stuttgarter Historische Straßenbahnen e. V. (SHB) online: Hist. Obus Essling. (нем.). www.shb-ev.net. Дата обращения: 21 июля 2025.
6. ↑ Obus 22 am 07.07.01 (Esslinger Bürgerfest) (нем.). www.obus-es.de. Дата обращения: 21 июля 2025.