BAR 002
| BAR 002 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Малкольм Остлер | ||||||||
| Конструктор | BAR Honda | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами Koni | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Honda RA000E, 3,0 л, V10, (90°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | BAR X-Trac, 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 600 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Nisseki | ||||||||
| Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Lucky Strike Reynard B. A. R. Honda | ||||||||
| Пилоты |
Жак Вильнёв Рикардо Зонта |
||||||||
| Дебют | Австралия 2000 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
BAR 002 — болид Формулы-1, сконструированный Эдрианом Рейнардом и Малколмом Оастлером и построенный командой «Lucky Strike Reynard B. A. R. Honda» для участия в чемпионате мира сезона 2000 года.
История
На шасси 002 устанавливался трёхлитровый двигатель фирмы Honda, которая вернулась в Формулу-1 после многолетнего перерыва. Сотрудничество команды «BAR» с японскими моторостроителями длилось вплоть до сезона 2006 года.
Машиной управляли Чемпион мира канадец Жак Вильнёв и бразилец Рикардо Зонта. Команда заняла пятое место в Кубке конструкторов, набрав 20 очков.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | АВС |
БРА |
САН |
ВЕЛ |
ИСП |
ЕВР |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
США |
ЯПО |
МАЛ |
Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Lucky Strike Reynard BAR Honda | Honda RA000E V10 |
B
|
Вильнёв | 4 | Сход | 5 | 16 | Сход | Сход | 7 | 15 | 4 | 4 | 8 | 12 | 7 | Сход | 4 | 6 | 5 | 5 | 20 |
| Зонта | 6 | 9 | 12 | Сход | 8 | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 14 | 12 | 6 | 6 | 9 | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |