Chevrolet Avalanche

Chevrolet Avalanche (ˈɛːvɛlənt͡ʃ) — 4-дверный, 5- или 6-местный полноразмерный пикап (SUT), выпускавшийся компанией General Motors и продававшийся под маркой Chevrolet в 2001—2013 годах.^[1][2] Модель сочетала черты Chevrolet Suburban и Chevrolet Silverado: она использовала шасси Suburban, а грузовая платформа была интегрирована с кабиной, в отличие от традиционных пикапов, где кузов установлен отдельно на раме.

Ключевой особенностью была перегородка «midgate» за вторым рядом сидений, которая складывалась вместе с сиденьями и увеличивала длину грузовой платформы. Avalanche выпускался в двух поколениях: первое — 2001—2006, второе — 2006—2013. В отличие от традиции GM, модель продавалась только под маркой Chevrolet, без версии GMC; вместо неё Cadillac выпускал ребрендированный Avalanche (Escalade EXT). Конструкция midgate позже применялась на GMC Envoy XUV и Hummer H2 SUT.

Полноразмерный пикап Chevrolet Avalanche первого поколения выпускался в Мексике с 2001 до 2006 года.^[2]

Модель представили в сентябре 2001 года как автомобиль 2002 модельного года на платформе GMT800. Первые Avalanche получили светло-серый пластиковый обвес, призванный визуально отличать их от Suburban/Yukon XL. Внешность стала предварительным показом следующего поколения фирменного дизайна передка GM: хромированная полоса делила блоки фар и решётку, а в центре располагалась золотая эмблема Chevrolet «bow tie». Капот и крылья получили более резкие линии по сравнению с другими моделями на платформе GMT800.

Изначально модель продвигалась как способная «превращаться из SUV в супер-SUV». Это обеспечивали пластиковая крышка и фирменная перегородка midgate (система Convert-a-Cab), которая могла складываться внутрь и вниз вместе с сиденьями второго ряда, увеличивая грузовую платформу, либо подниматься, увеличивая объём кабины. Аналогичная перегородка применялась на Subaru Baja (2003—2006), Cadillac Escalade EXT (ребрендированный Avalanche), Hummer H2 SUT и GMC Envoy XUV.^[4]

Модель предлагалась как серия 1500 с 5,3-литровым Vortec V8 мощностью 285 л. с. (210 кВт) или как 2500 (три четверти тонны) с 8,1-литровым Vortec V8 мощностью 340 л. с. (250 кВт) и 4-ступенчатой АКПП 4L85-E. Базовая компоновка — задний привод, опционально — подключаемый полный привод с режимами high/low. С 2004 по 2006 год версии Avalanche 2500 поставлялись только с полным приводом.

Пакет Z71 Off-Road включал внедорожную подвеску, AutoTrac, шины P265/70R17 на 17-дюймовых дисках, кожаную обивку с влагозащитными вставками, OnStar, двухзонный климат-контроль и ряд опций комфорта/безопасности (подогрев зеркал, боковые подушки и др.). Наличие пакета отмечалось наклейкой Z71 Off-Road; полная кожаная обивка с подогревом передних сидений была опцией.^[5]

Пакет Z66 Premium On-Road сохранял оснащение Z71, но заменял подвеску на дорожную и исключал полный привод; также обозначался наклейкой Z66 On-Road. Опциональная полная кожа с подогревом передних сидений предлагалась аналогично.^[5]

Avalanche был богато оснащён уже в базе и всегда имел боковой обвес. Стандарт включал 16-дюймовые колёса (хромированная сталь на 2500), AM/FM с CD и 6 динамиками, тканевую обивку, электропривод сиденья водителя, электростеклоподъёмники, центральный замок, бесключевой доступ, передние подушки и кондиционер. Среди опций — OnStar, кассетный проигрыватель, кожаный салон, подогрев передних раздельных сидений и боковые подушки. Версия North Face Edition предлагала ограниченные цвета, салон Ebony/Green и фирменный декор.^[5]

В 2003 году обвес потемнел, но по решению GM его начали убирать; с середины года доступна версия без обвеса — WBH («slicksides», RPO-код), внешне близкая к Silverado 1500 2003—2005 годов. Обновлённый интерьер, общий с Tahoe/Suburban, получил увеличенный руль с управлением аудио/круизом, опциональную аудиосистему Bose и новые головные устройства (CD/MP3, RDS, опциональный XM); стандартом стал OnStar. Появились 17-дюймовые колёса и опциональные задние аудиоконтроллеры/задняя DVD-система Panasonic; WBH предлагалась только для серии 1500.^[6]

Второе поколение Avalanche представили на Чикагском автосалоне в феврале 2006 года, а производство на платформе GMT900 началось в апреле 2006 года на заводе в Силао. Модель вновь сочетала передок, близкий к Tahoe/Yukon, с перегородкой midgate и интегрированной грузовой платформой, как у предыдущего поколения. Оснащение в целом соответствовало Suburban и Tahoe, а версия 2500 предыдущего поколения была снята.

Специальный пакет Z71 предлагался для Avalanche второго поколения на комплектации LT с опциональными группами 2LT или 3LT. В его состав входили подвеска, настроенная для бездорожья, автоматическая блокировка заднего дифференциала, алюминиевые защитные пластины снизу (видимые спереди), расширители арок, шильдики, колёса и шины.^[7]

Рулевое управление заменили с червячного механизма (recirculating-ball) на реечный, как у Tahoe и Suburban 1500. Поздние версии получили модификацию Vortec 5,3-литрового V8, способную работать на E85: на бензине он развивал 320 л. с. (235 кВт) и 454 Н·м, а на E85 — 326 л. с. (240 кВт) и 472 Н·м, против 310 л. с. (228 кВт) и 454 Н·м в 2009 году.

Для 2009 модельного года на всех версиях появился Bluetooth Hands-Free, интегрированный с системой OnStar, а 4-ступенчатая АКПП 4L60-E была заменена на 6-ступенчатую 6L80-E для обоих двигателей.

После 2009 модельного года 6,0-литровый V8 исключили из линейки (вместе с его отменой на Chevrolet Suburban 1500 и Chevrolet Tahoe), и стандартный 5,3-литровый V8 стал единственным вариантом.

Второе поколение Avalanche предлагалось в трёх комплектациях:

• LS — базовая версия. В стандарт входили 17-дюймовые легкосплавные колёса и шины, тканевая обивка, переднее водительское сиденье с электроприводом, система OnStar, AM/FM-аудиосистема с однодисковым CD/MP3-проигрывателем и входом AUX на 6 динамиков, бесключевой доступ, чёрные ручки дверей, ручка задней двери и наружные зеркала, алюминиевые декоративные вставки салона, передние и боковые подушки безопасности, противобуксовочная система и StabiliTrak. С 2009 модельного года добавили Bluetooth Hands-Free.
• LT — средняя версия. Добавляла передние раздельные сиденья с электроприводом, дистанционный запуск, XM Satellite Radio, Bluetooth Hands-Free, окрашенные в цвет кузова ручки дверей, ручку задней двери и зеркала, деревянную отделку салона и другие опции. Поздние модели также получили кожаную обивку с подогревом передних сидений и аудиосистему Bose с усилителем и сабвуфером. С 2009 модельного года добавили Bluetooth Hands-Free.
• LTZ — топовая версия. Добавляла кожаную обивку, охранную сигнализацию, AM/FM-аудиосистему с 6-дисковым CD/MP3/DVD-чейнджером, 8-динамиковую аудиосистему Bose CenterPoint с усилением и объёмным звуком, память для сиденья водителя, 20-дюймовые полированные легкосплавные колёса, управление аудио/видео для задних пассажиров и фирменную самовыравнивающуюся подвеску Auto Ride. Поздние модели также получили сенсорную навигацию GPS с сервисами SiriusXM Travel Link и камеру заднего вида. С 2009 модельного года добавили Bluetooth Hands-Free.

Для 2013 модельного года все три комплектации Avalanche выпускались как спецсерия Black Diamond Edition, приуроченная к финальному году производства. Хотя набор опций почти не отличался от 2012 модельного года, все машины 2013 года получили шильдики «Black Diamond Edition» на задних стойках и крышке багажника. Покупатели также получали персонализированную книгу формата «coffee table», отправленную после покупки; в неё входили копия заводской наклейки с комплектацией, письмо от Chevrolet и материалы об истории разработки Avalanche 2002 года, а также закулисные фотографии сборки на заводе в Силао и фото владельцев.^[7]

Производство Avalanche завершилось после 2013 модельного года; в 2011 году продажи снизились на 2,6% до 20 088 единиц.^[8] Производство Cadillac Escalade EXT также завершилось после 2013 модельного года.

• 2002 — Motor Trend Truck of the Year^[9]
• 2007 — Best New Pickup по версии Automotive Journalists Association of Canada^[10]
• 2010 — J.D. Power Highest initial quality large light-duty pickup^[11]
• 2013 — J.D. Power Highest initial quality large light-duty pickup^[12]
• 2020 — Consumer Reports: No. 6 в списке 10 самых надёжных подержанных пикапов (модели 2012—2013 годов)^[13]

• Автомобиль на официальном сайте Chevrolet