Hesketh 308C
| Hesketh 308C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Харви Послтуэйт | ||||||||
| Конструктор | Hesketh Racing | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Полумонокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGA 400, 5 передач + задняя, ручная | ||||||||
| Вес | 580 кг | ||||||||
| Топливо | Duckhams | ||||||||
| Шины | Firestone, Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Hesketh Racing | ||||||||
| Пилоты | Джеймс Хант | ||||||||
| Дебют | Испания 1975 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Hesketh 308C — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Hesketh Racing и принимавший участие в сезоне 1975 года.
История
Шасси 308C появилось на трассе в конце 1975 года. На нём Хант сумел занять 4 и 5 места последних двух гонках сезона.
В следующем году главный конструктор команды Hesketh и разработчик модели 308C Харви Послтуэйт ушёл в Wolf-Williams. В сезоне 1976 года шасси Hesketh 308C, переименованное в Wolf-Williams FW05, снова принимало участие в гонках.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | 308C | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
США |
4 | 33[1] | |
| Хант | 5 | 4 |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Очки, набранные на шасси Hesketh 308
Ссылки
- История шасси Hesketh308C Архивная копия от 24 января 2018 на Wayback Machine (англ.)