I-15 (подводная лодка)
| I-15 | |
|---|---|
| яп. 伊号第十五潜水艦 | |
| I-15 на ходовых испытаниях, 15 сентября 1940 года | |
| История корабля | |
| Государство флага | Япония |
| Порт приписки | Куре |
| Спуск на воду | 7 марта 1939 года |
| Выведен из состава флота | 2 ноября 1942 года |
| Современный статус | потоплена у берегов Соломоновых островов |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Подводный крейсер |
| Обозначение проекта | тип I-15, проект S37 |
| Скорость (надводная) | 23,5 узлов |
| Скорость (подводная) | 8 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 100 м |
| Автономность плавания |
90 дней, 25 900 км на 16 узлах, 178 км подводная |
| Экипаж | 94 человека |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 2631 т |
| Водоизмещение подводное | 3713 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
108,7 м |
| Ширина корпуса наиб. | 9,3 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
5,1 м |
| Силовая установка | |
|
дизель-электрическая, 2 дизеля, 12 400 л.с, электродвигатели, 2000 л.с, 2 гребных вала |
|
| Вооружение | |
| Артиллерия | 140-мм/40 морское орудие образца 11 года |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА, 17 торпед |
| ПВО | 2 × 25-мм/60 Тип 96 |
| Авиация | 1 гидроплан Yokosuka E14Y «Глен» |
| Медиафайлы на Викискладе | |
I-15 (яп. 伊号第十五潜水艦 И-го дай дзю-го сенсуи-кан) — японская подводная лодка периода Второй мировой войны, головной корабль типа I-15.
История службы
I-15 была заложена в январе 1938 года на военно-морской верфи города Куре. Спуск на воду состоялся 7 марта 1939 года. 30 сентября 1940 года лодка вошла в состав Японского Императорского Флота. Строилась по 3-й и 4-й программам замещения флота 1937 и 1939 гг. В основу проекта положены лодки типа Kaidal 6e, в состав вооружения которых было включено авиационное оснащение по типу «A1». Лодки нового типа, получившие наименование тип «В», отличалась от предшественниц более плавными обводами корпуса и комплекса «Рубка-ангар». Начиная с тип «В» произошло фактическое слияние крейсерских и эскадренных подводных лодок, поскольку лодки I-15 предназначались как для ведения дальней разведки, так и для действий совместно с главными силами флота.
I-15 действовала у северного побережья острова Оаху во время рейда на Пёрл-Харбор. Её второй военный патруль, в мае и июне 1942 года, застал её на Алеутских островах, где она провела разведку нескольких островов. Третий и последний патруль I-15 состоялся с августа по ноябрь 1942 года, когда она была направлена на Соломоновы острова в южной части Тихого океана для поддержки операции по удержанию Гуадалканала и была потоплена эсминцем «McCalla». Один источник предполагает, что I-15 попала в линкор «Северная Каролина» торпедой 15 сентября 1942 года, но более поздние источники утверждают, что торпеда была выпущена другой подводной лодкой, находящейся в этой области, I-19.
Примечания
Литература
- Erminio Bagnasco. Submarines of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1977. — ISBN 0-87021-962-6.
- Carl Boyd, Akikiko Yoshida. The Japanese Submarine Force and World War II. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2002. — ISBN 1-55750-015-0.
- Dorr B. Carpenter, Norman Polmar. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904–1945. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.
- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 / ed. by Roger Chesneau. — Greenwich, UK: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
- Mochitsura Hashimoto. Sunk: The Story of the Japanese Submarine Fleet 1942 – 1945 / traslated by E.H.M. Colegrave. — London: Cassell and Company, 1954.
- Mark Stille. Imperial Japanese Navy Submarines 1941-45. — Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2007. — Vol. 135. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-84603-090-1.