| Линия Шестой авеню, Ай-эн-ди |
|---|
IND Sixth Avenue Line Нью-Йоркский метрополитен |
| |
| Открытие первого участка |
1932 |
| Количество станций |
14 |
| Наземные участки |
нет |
Sixth Avenue Line — линия Нью-Йоркского метро, входящая в состав Дивизиона В. В основном, линия пролегает под Sixth Avenue в Манхэттене и продолжается через Rutgers Street Tunnel в Бруклин. Линия является последней, которую построили ещё до объединения трёх компаний (IRT, IND и BMT). После их объединения, уже в декабре 1940 года, были открыты 5 станций, строительство которых было начато раньше. Экспресс-пути в средней части линии были введены в строй в 1967 году, причём, поскольку место между локальными путями было занято линией системы PATH, экспресс-пути были проложены уровнем ниже. В том же 1967 году в южной части линии были сооружены две ветки, соединившие линию с линиями Би-эм-ти в Бруклине.
На данный момент линия используется маршрутами: B (в будни днём и вечером до 23:00), D (круглосуточно), F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и M (в будни днём и вечером). Линия считается «стволовой»: маршруты B, D, F, <F> и M, проходящие по ней, обозначаются оранжевым цветом. На большей своей части линия четырёхпутная. Двухпутная она становится ниже Broadway — Lafayette Street (причём на всех трёх ответвлениях). С юга линия переходит в IND Culver Line, Rutgers Street Tunnel и в северные пути Манхэттенского моста; с севера — в IND 63rd Street Line. Перед самой северной станцией линии — 57th Street — имеется ещё два ответвления: к западу — IND Eighth Avenue Line, к востоку — IND Queens Boulevard Line.
Маршруты, обслуживающие Sixth Avenue Line, работают в следующие временные промежутки:
- D и F — работают все время;
- B и M — работают только по будням;
Причём:
- F и M — всегда работают местными на всем протяжении линии;
- D и B — всегда работают экспрессами.
Список станций
Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток
| Седьмая авеню
|
День + вечер
|
Выходные + ночь
|
| Локальные пути
|
(до 23:00)
|
|
| 57-я улица
|
День + вечер
|
Выходные + ночь
|
| Локальные пути
|
|
|
47-я — 50-я улицы — Рокфеллер-центр — Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер
|
Часы пик
|
День (кроме часов пик) + вечер
|
Выходные + ночь
|
| Экспресс-пути
|
|
(до 23:00)
|
|
| Локальные пути
|
|
|
|
| — в пиковом направлении; — в обратном пиковому
|
| Гранд-стрит
|
День + вечер
|
Выходные + ночь
|
| Локальные пути
|
(до 23:00)
|
|
Вторая авеню — Йорк-стрит
|
Часы пик
|
Остальное время
|
| Локальные пути
|
|
|
| — в пиковом направлении; — в обратном пиковому
|
|
Станции на линии
| Условные обозначения
|
для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
|
- круглосуточно
- круглосуточно, кроме ночи
- круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении
- в будни днём (и, возможно, вечером)
- в будни круглосуточно
- в часы пик
- в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении
- в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому
- в выходные
- ночью
- ночью и в выходные (и, возможно, вечером)
- нет движения поездов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Станция
|
|
Тип (по данным MTA)
|
Пути у платформ
|
Дата открытия
|
Маршруты
|
Пересадки
|
| Вторая авеню
|
|
подземная
|
все
|
1 января 1936
|
|
|
| Деланси-стрит
|
|
подземная
|
все
|
1 января 1936
|
|
|
| Ист-Бродвей
|
|
подземная
|
все
|
1 января 1936
|
|
|
Манхэттен Тоннель Ратджерс-стрит Бруклин
|
| Йорк-стрит
|
|
подземная
|
все
|
9 апреля 1936
|
|
|
Линия продолжается как линия Калвер
|
|
|
Ссылки
|
|---|
| Линии | |
|---|
| Маршруты | |
|---|
| Прочее | |
|---|
Цветным фоном обозначены «стволовые» линии, задающие цвет маршрутам |