LADA Iskra

LADA Iskra — российский переднеприводный субкомпактный автомобиль Волжского автомобильного завода, представленный в 2024 году.

Автомобиль LADA Iskra впервые был представлен 5 июня 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме. Его платформа CMF-B LS подвергнута реинжинирингу и является технически независимой^[1]. Электронная инфраструктура локализована полностью: было добавлено 400 новых деталей. Также появилась собственная база с индексом XJO. В качестве «альтернативы» был взят Kia Pegas^[2][3]. Конкурентом также является Hyundai Solaris (с 2024 года — Solaris HS)^[4].

Изначально планировалось, что Iskra заменит Granta, однако производство последнего, тем не менее, продолжилось параллельно с Iskra и Vesta. По словам президента Волжского автомобильного завода Максима Соколова, Iskra «был создан технологически независимым»^[5]. Внешность модели является дальнейшим развитием «Икс-дизайна», созданного британским специалистом Стивеном Маттином, ранее работавшим в России с 2011 по 2020 год^[6].

Производитель заявлял о планах выпускать модель в кузовах седан, универсал и универсал Cross^[7].

Официальный запуск производства автомобиля был осуществлён в апреле 2025 года^[8].

По данным издания 32CARS, в марте и апреле 2025 года было собрано лишь несколько десятков автомобилей, которые остались на заводе для использования во внутреннем автопарке и пресс-парке^[9].

По состоянию на начало мая 2025 года розничные продажи автомобиля не начались. Информация о ценах и комплектациях модели отсутствовала. Согласно оптимистичным прогнозам, первые партии автомобилей могли поступить к дилерам не ранее второй половины июня 2025 года, ожидалось, что объёмы поставок будут ограниченными. Основной причиной задержки производства называлась нехватка комплектующих^[10].

в июле 2025 года поставки товарных автомобилей Lada Iskra в дилерские центры АвтоВАЗа откладывались: по словам президента Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Алексея Подщеколдина, первые экземпляры модели появятся в автосалонах не в июле, как ожидалось ранее, а в августе. Несмотря на перенос сроков, подготовка дилерской сети продолжается — в салоны уже поступила часть документации от производителя, а также проводится обучение технических специалистов по обслуживанию новой модели.^[11]

Несмотря на запуск серийного производства 19 апреля, на сборочной линии возникли многочисленные проблемы, включая дефекты электрики, нарушенные зазоры и ошибки при установке деталей. По данным инсайдеров, из около 500 собранных машин большая часть всё ещё остаётся на заводе, проходя доработку. ^[12]

20 июля 2025 года был объявлен официальный старт продаж LADA Iskra, однако в дилерских центрах Тольятти, Москвы и Санкт-Петербурга автомобили отсутствуют. Как сообщают журналисты и пользователи соцсетей, в шоурумах нет выставочных образцов, предзаказы не принимаются, а тест-драйвы не проводятся. По словам дилеров, демонстрационные экземпляры ещё не подготовлены и появятся не раньше августа. В некоторых автосалонах есть лишь одна-две машины, а большинство вовсе не получило ни одной. По неофициальным данным, полноценное серийное производство модели начнётся только весной 2026 года, что ставит под сомнение фактическое наличие автомобиля на рынке.^[13]

В сентябре дилерские центры LADA по всей России начали получать обновлённые графики поставок моделей семейства Lada Iskra на оставшуюся часть 2025 года. По информации одного из автоцентров, в сентябре дилеру поступило около пяти машин, которые уже прошли предпродажную подготовку и выставлены в шоурумах. В последующие месяцы — октябрь, ноябрь и декабрь — объёмы отгрузок вырастут до 20 автомобилей в месяц. Поставки будут равномерно распределены между кузовами седан и универсал, включая как базовые версии с механической коробкой, так и комплектации с вариатором.^[14]

В августе 2025 года была продана одна машина, в сентябре 2025 года - 55 автомобилей^[15].

В феврале 2025 года в предсерийной машине было обнаружено около 100 дефектов^[16].

В апреле 2025 года было начато серийное производство автомобилей Lada Iskra, а уже в мае сообщалось, что в каждом автомобиле обнаруживается от 15 до 30 опасных дефектов. Из-за серьёзных дефектов и качества сборки под вопросом оказалась возможность безопасного использования автомобиля^[17].

В ноябре 2025 года СМИ сообщали о том, что на автомобиле самарского журналиста Карташова при пробеге 2100 км отказал омыватель стекла, неисправности выдавали блоки ESP и парктроника. Как оказалось, у автомобиля были перепутаны предохранители F39 и F3. Также в октябре 2025 года производитель начал сервисную кампанию по поводу выходящей из строя электроники, то есть проблема касалась целой партии этих автомобилей^[18][19][20].

LADA Iskra приводится в движение 1,6-литровыми бензиновыми двигателями ВАЗ-11182 (8 клапанов) и ВАЗ-21127 (16 клапанов) мощностью 90—106 л. с. в паре с пяти- или шестиступенчатой механической трансмиссией или же с вариатором WLY^[21][22]. В сборке используются детали российского, китайского, узбекистанского и иранского производства^[23].

Габариты модели схожи с Renault Sandero, ранее входившим в альянс с LADA и Nissan. Длина — 4333 мм, ширина — 1777 мм, высота — 1517 мм.

Передний свес составил 820 мм, задний — 910 мм, колёсная база — 2603 мм, колея передних колёс — 1534 мм, а задних — 1527 мм. Клиренс LADA Iskra 170 мм^[24].

Двигатель объёмом 1,8 литра и мощностью 122 л.с. не войдёт в гамму Lada Iskra — об этом сообщил главный инженер проекта Логинов, отметив, что установка мотора ВАЗ-21179 изначально не предусматривалась. В будущем возможна модификация с новым 1,6-литровым мотором на 120 л.с., однако сроки её выхода пока не уточняются. ^[25]

АвтоВАЗ официально запустил розничные продажи семейства Lada Iskra — первые автомобили уже доступны в дилерских центрах Москвы, Санкт-Петербурга и Тольятти, а в другие регионы поставки ожидаются в ближайшие недели. В линейку входят седан, универсал и кросс-версия SW Cross с тремя вариантами двигателей: 1,6 литра на 90 или 106 л. с. с механикой и 106-сильный мотор с автоматом. Стартовая цена седана — от 1,25 млн рублей. Базовая комплектация включает ESP, подушки безопасности, датчики дождя и давления, а также дистанционный центральный замок. Версии Life и Enjoy предлагают кондиционер, подогревы и мультимедиа с Яндекс-сервисами, а топовая комплектация Techno оснащается камерой заднего вида, круиз-контролем и полным набором обогревов. Универсал стоит от 1,5 млн рублей, а Cross-версия — от 1,63 млн рублей.^[26]

• Официальный сайт