Terranica Expedition

Terranica Expedition (Терраника Экспедишн) — гусеничный вездеход-амфибия, созданный компанией ООО «Глобал Терраника». Создание вездехода стало результатом совместной работы: техническую часть возглавил Сергей Селезнев^[1], а внешний облик машины разработали дизайнеры из московского ателье Cardi^[2][3]. Этот вездеход должен стать заменой модели Dreamtrack, которая была снята с производства в 2020 году.

Разработка Terranica Expedition велась около трёх лет, премьера модели состоялась 2 августа 2025 г. на автофестивале «ПроДвижение», проходившем в Москве на ВДНХ^[4][5].

В основе конструкции кузова вездехода Terranica Expedition лежит алюминиевая «лодка» с каркасом, на который крепятся композитные кузовные панели. Для снижения веса каркас изготовлен из конструкционных алюминиевых профилей по технологии, применяемой в самолётостроении^[6]. Кузов вездехода имеет две боковые двери, которые открываются кверху по принципу «крыла чайки». Помимо боковых дверей имеется задняя дверь багажного отделения, которая также открывается вверх. В крыше установлены два прозрачных откидных люка.

Главной особенностью Terranica Expedition является гибридная силовая установка с двумя тяговыми электромоторами и бензиновым генератором для подзарядки аккумулятора. В первом экземпляре вездехода номинальная мощностью каждого электродвигателя составляет 30 кВт, а пиковая — до 60 кВт^[7]; в последующих устанавливаются более мощные электромоторы с номинальной производительностью 50 кВт и пиковой — до 90 кВт^[8]. Электродвигатели получают энергию от аккумуляторной батареи ёмкостью 50 А/ч, которая заряжается от бензинового генератора с рабочим объёмом 1,4 л. и мощностью 55 л.с. Генератор расположен сзади, под грузовым отделением. На вездеход установлены два топливных бака ёмкостью по 150 литров каждый, запас хода при полной заправке составляет от 700 до 1000 км.

Применение гибридной силовой установки даёт ряд преимуществ по сравнению с классической: во-первых, конструкция получается более компактной; во-вторых, обеспечивает лучшую маневренность и проходимость благодаря свойству электродвигателей развивать максимальный крутящий момент практически на всем диапазоне скоростей^[9][10].

Каждую гусеницу крутит отдельный электромотор, благодаря чему вездеход способен разворачиваться на месте вокруг своего центра. Например, когда вездеход поворачивает направо, гусеница с левой стороны машины вращаются вперёд, а с правой — не стоит на месте, а вращаются назад^[11].

Гусеницы имеют по 5 сдвоенных опорных катков, приводные ролики находятся спереди. Подвеска вездехода — пружинная, короткоходная, полностью независимая. Все амортизаторы катков с каждой стороны смонтированная на единой балке^[6]. Для снижения веса и повышения комфорта во время движения по бездорожью используются пневматические опорные катки. Для тяжёлых условий могут устанавливаться катки с монолитным резиновым наполнением^[12]. Внутри каждой гусеницы для увеличения плавучести устанавливаются дополнительные водоизмещающие спонсоны, объёмом более 1000 литров^[13]. Благодаря им, а также пневматическим каткам гусениц, при движении по воде верхняя часть гусеничной ленты находится над водой и не гребёт в обратном направлении, за счёт чего увеличивается скорость^[14]. В конструкции гусениц и подвески вездехода Terranica Expedition широко используется полимерные материалы, устойчивые к низким температурам, агрессивным средам и высоким нагрузкам.

Управление вездеходом осуществляется при помощи штурвала и двух педалей: газа и тормоза.

Чтобы снизить стоимость производства и облегчить будущим владельцам поиск запчастей, при создании Terranica Expedition было использовано много серийных деталей. Например, зеркала заднего вида взяты от УАЗ «Патриот», а кнопки климат-контроля — от Geely Coolray^[15].

Салон Terranica Expedition оборудован дополнительным жидкотопливным обогревателем и кондиционером.

Для увеличения скорости на воде вездеход может оснащаться гидродинамическим движителем, который преобразует холостую кинетическую энергию водного потока, создаваемого гусеничным движителем, в полезную энергию потока, направленного в противоположную сторону движения^[16].

Согласно заявлениям производителя, благодаря геометрии грунтозацепов гусениц и малой осадке, вездеход Terranica Expedition способен самостоятельно выходить из воды на лёд^[12].

Планируется выпускать по 30 машин в год с конца 2026 года^[17][18].

• Габаритные размеры, мм:
  • длина - 4610
  • ширина - 2500
  • высота - 2500
• База, мм: 2730
• Масса, кг: 2400
• Грузоподъёмность, кг: 600
• Количество мест: 4 сидячих, 3 спальных
• Двигатель: электрический, 2 шт. (по одному на каждой гусенице)
• Тип агрегата: тяговый, с питанием от аккумулятора
• Мощность: у первого экземпляра: 30 кВт × 2 = 82 л.с. – номинальная; 60 кВт × 2 = 163 л.с. – пиковая; у последующих: 50 кВт × 2 = 136 л.с. – номинальная; 90 кВт × 2 = 245 л.с. – пиковая
• Крутящий момент: 180 Н.м – номинальный; 450 Н.м – максимальный
• Максимальная скорость на суше, км/ч: 70
• Крейсерская скорость на суше, км/ч: 40
• Максимальная скорость на воде, км/ч: 8-10 (с гидродинамическим движителем)
• Ширина гусеницы, мм: 600
• Подвеска: пружинная независимая
• Дорожный просвет, мм: 640
• Тормоза: дисковые
• Корпус: капсульный, из композитных материалов
• Управление: штурвал, цифровая панель 14"
• Радиус разворота: на месте
• Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,08
• Ёмкость аккумулятора, А/ч: 50
• Запас хода, км: 700-1000
• Преодолеваемый подъём: до 45°
• Боковой крен: до 25°
• Объём топливных баков, л: 300
• Вид топлива: АИ-95

• Общий вид
• Салон вездехода
• Штурвал и электронная приборная панель
• Terranica Expedition во время презентации на ВДНХ

• Дмитрий Елизаров. В России открыли приём заказов на футуристичный вездеход Expedition // auto.ru, 4 декабря 2023 г.
• Анастасия Мельник. В России открыли предзаказ на футуристичный гибридный вездеход // Motor, 5 декабря 2023 г.
• Посмотрите на новый российский вездеход Terranica Expedition // Motor, 10 декабря 2023 г.
• Дмитрий Захарченко. Российская компания начала приём заказов на футуристичный гибридный вездеход // "Чемпионат", 5 декабря 2023 г.
• Ксения Казеева. Российская компания открыла приём заказов на футуристичный вездеход Terranica Expedition // CarsWeek, 6 декабря 2023 г.
• Иннокентий Кишкурно. В России разработали футуристичный вездеход – уже можно заказать! // "За рулём", 9 декабря 2023 г.
• Федор Аверьев. В России открыли прием заявок на новый вездеход Global Terranica Expedition // NaAvtotrasse, 11 декабря 2023 г.
• Александр Орехов. В России разработали гибридный вездеход, способный преодолеть свыше 1000 километров // auto.ru, 3 августа 2025 г.
• Представлен крутой российский гибридный вездеход Terranica Expedition: запас хода 1000 км, 1,4-литровый дизель и два топливных бака на 150 литров каждый // iXBT.com, 3 августа 2025 г.
• «ПроДвижение» транспорта: какие экспонаты вызвали неподдельный восторг на ВДНХ // "АвтоВзгляд", 8 августа 2025 г.
• Официальный сайт производителя