Чемпионат мира по ралли 1976
| 4-й Чемпионат мира по ралли | |
|---|---|
| Зачёт производителей | Lancia |
| ◄ 1975 Сезон 1976 1977 ► | |
Чемпионат мира по ралли 1976 года — четвертый чемпионат мира по ралли под эгидой Международной федерации автоспорта (ФИА). Состоял из десяти этапов, как и в предшествующий сезон, единственное отличие — перемещение в календаре «Ралли Португалии» (вместо шестого этапа португальский стал третьим). Lancia с её моделью Stratos HF завоевала третий титул кряду, одержав четыре победы на этапах и почти в два раза обогнав по очкам «серебряного призера» Opel. Этот сезон стал последним триумфальным для Lancia Stratos в мировом ралли, хотя победы на отдельных этапах продолжились и после этого, вплоть до 1981 года. Очки начислялись командам по системе: если пилоты одной команды заняли первое, третье, и десятое места, то команда получит только очки за первое место, очки за третье и десятое уже начислены не будут.
Первые победы в чемпионате мира одержали шведы Пер Эклунд и Харри Чельстрём, а также британец Роджер Кларк. На ралли «Акрополис» шестым финишировал экипаж Стасис Брундза — Арвидас Гирдаускас на ВАЗ-2103. Это лучший результат для советского экипажа и советского автомобиля за всю историю WRC[1][2][3].
Этапы чемпионата
| Черный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег\Лёд | Красный = Смешанное покрытие |
|---|---|---|---|
Чемпионат
| Очки на финише | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Чемпионат среди производителей
| Место | Производитель | МОН |
ШВЕ |
ПОР |
КЕН |
ГРЕ |
МАР |
ФИН |
ИТА |
ФРА |
ВЕЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lancia | 20 | 10 | 20 | - | - | 12 | - | 20 | 20 | 10 | 112 |
| 2 | Opel | 10 | 12 | 12 | - | 8 | - | - | 8 | 3 | 4 | 57 |
| 3 | / Ford | 8 | - | 4 | - | - | - | 15 | - | - | 20 | 47 |
| 4 | Saab | - | 20 | - | - | - | - | 8 | - | - | 15 | 43 |
| 5 | Datsun | - | - | 6 | 4 | 20 | - | 6 | - | - | 3 | 39 |
| 6 | Toyota | - | - | 15 | - | - | - | 12 | - | - | 8 | 35 |
| 7 | Fiat | 6 | - | - | - | - | - | 20 | 6 | - | - | 32 |
| 8 | Peugeot | - | - | - | 10 | - | 20 | - | - | 1 | - | 31 |
| 9 | Alpine-Renault | - | - | - | - | 15 | - | - | - | 12 | - | 27 |
| 10 | Mitsubishi | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | 20 |
| 11 | Porsche | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | 8 | - | 14 |
| 12 | Alfa Romeo | 1 | - | - | 1 | 10 | - | - | - | - | - | 12 |
| 13 | Citroën | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 10 |
| 14 | Lada | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
| Renault | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | |
| 16 | Volvo | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
| BMW | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 18 | Mazda | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
| Volkswagen | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 20 | British Leyland Cars | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
| 21 | Wartburg | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
Достижения и статистика
- Победы и подиумы в сезоне
|
Победы
|
Подиумы
|
- Спецучастки
|
Выигранные СУ (5+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (6+)
|
Достижения и статистика (штурманы)
- Победы и подиумы в сезоне
|
Победы
|
Подиумы
|
| Пилоты-лидеры по очкам, набранным для своих команд (личный зачёт не проводился) | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место | Пилот | Очки | |||||||||||||||
| 1 | Сандро Мунари | 82 | |||||||||||||||
| 2 | Бьорн Вальдегорд | 47 | |||||||||||||||
| 3 | Стиг Блумквист | 30 | |||||||||||||||
| 4 | Роджер Кларк | 28 | |||||||||||||||
| 5 | Бернар Дарниш | 27 | |||||||||||||||
| 6 | Маркку Ален | 26 | |||||||||||||||
| 7 | Харри Чельстрём | 24 | |||||||||||||||
| 8 | Ове Андерссон | 23 | |||||||||||||||
| 9 | Жан-Пьер Николя | 22 | |||||||||||||||
| 10 | Пер Эклунд | 20 | |||||||||||||||
| 10 | Йогиндер Сингх | 20 | |||||||||||||||
| 12 | Симо Лампинен | 18 | |||||||||||||||
Примечания
- ↑ 23. Acropolis Rally 1976 (англ.). ewrc-results.com. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ В. Данильчев. Прошлое и будущее раллийных гонок. Автомотоспорт, №2, 1990 (февраль 1990). Дата обращения: 12 марта 2020. Архивировано 25 февраля 2020 года.
- ↑ «Олигарх»// АвтоСпорт — № 3, 2004 Архивная копия от 13 декабря 2010 на Wayback Machine