Дмитровский завод фрезерных станков
| ООО "Дмитровский завод фрезерных станков" | |
|---|---|
| Год основания | 1940 |
| Прежние названия | Механический завод Дмитлага, Дмитровский станкостроительный завод |
| Расположение | 141801, Россия, Московская область, г. Дмитров, ул. Профессиональная, д. 169, корп. 2 |
| Отрасль | станкостроение |
| Продукция | фрезерные станки |
| Сайт | dzfs.su |
Дмитровский завод фрезерных станков (ДЗФС) — промышленное предприятие в микрорайоне ДЗФС города Дмитрова Московской области. Основной сферой деятельности которого является производство фрезерных станков.
Дмитровский завод фрезерных станков сейчас производит фрезерных станки гаммы «6К» и «6ДМ». Так же завод выпускает комплектующие к станкам, оснастку и оказывает услуги по металлообработке, промышленного характера[1].
История
История завода началась в 1932 году. Тогда при строительстве канала Москва — Волга возле Дмитрова был образован в составе Дмитлага Механический завод. Который занимался ремонтом тракторов, автомобилей и экскаватора. Работали на нём заключённые Дмитлага.
Возле завода были выстроены несколько домов для руководства завода в сосняке, заключённые же размещались в бараках. За речкой Матусовкой разместились бараки для вольнонаёмных рабочих. Здание цехов были деревянные, возведённые из ближайшего леса.
Часть посёлков, предприятий и инфраструктуры Дмитлага, после завершения строительства канала, переведена в ИТЛ Дмитровского механического завода. Который просуществовал с 1938 до 1940 год[2].
Это и ближайший посёлок Каналстрой с железнодорожной станцией Каналстрой. Это и построенная железнодорожная ветка Вербилки — Большая Волга с посёлками возле неё и канала. Большинство бывших посёлков, предприятий и инфраструктуры Дмитлага фигурируют как самостоятельные после 1940 года.
По окончании строительства канала техника и квалифицированные рабочие Механического завода были частично переведены на строительство Куйбышевской ГЭС.
Дмитровский станкостроительный завод
В 1940 году из ИТЛ Дмитровского Механического завода выделяют Механический завод. Который переименовывают в Дмитровский станкостроительный завод[3].
8 декабря 1940 года Постановлением Совета народных комиссаров № 2506 завод был переведён в состав совнаркома тяжёлого машиностроения с присвоением ему названия — Дмитровский завод фрезерных станков.
Подготовку кадров помогали осуществлять несколько городов Подмосковья, таких как Егорьевск, Загорск (ныне Сергиев Посад), Павловский Посад и др., они прислали своих квалифицированных рабочих. Бывший директор Горьковского завода фрезерных станков (ГЗФС) Титов Г. Е. был назначен директором Дмитровского завода фрезерных станков. Из Горького также прибыли инженерно-технические сотрудники и мастера — А. А. Бакаев, П. И. Самарин, П. П. Варфоломеев, Л. Я. Рабинов, А. И. Овчинников. Также группа новых рабочих в количестве 70 человек была отправлена в город Горький на учёбу[4].
Военные годы
Первоначально завод занимался сбором станков из деталей ГЗФС, но планы по реконструкции завода были изменены начавшейся Великой Отечественной войной. На фронт ушли многие инженеры и работники предприятия. Их работу стали выполнять женщины и подростки.
В сентябре 1941 года началась подготовка эвакуации завода в город Бийск Алтайского края. На месте, в течение недели, было налажено оборудование, заводу был присвоен № 32. После разгрома немцев под Москвой, завод вернулся обратно.
Директором завода был назначен Арнольди М. Н. Перед заводом стояло много сложных задач: помимо выпуска станков требовалась продукция для фронта. Также были проблемы с изготовлением шестерён: не было ни кадров, ни оборудования.
На завод прибывают новые специалисты. С Московского завода им. Орджоникидзе приходит инженер Берин И. Р. — он становится начальником производственного цеха. Участок базовых деталей возглавил старший мастер Скрипко, прибывший с Минского завода имени Кирова. Зуборезный участок возглавил молодой выпускник Станкина Забузов А. Старшим мастером механического участка становится Гусев А. Ф., вернувшийся с фронта. План за 1943 год завод выполнил[4].
На заводе работали военнопленные, в том числе строили производственные цеха и помещения. Литейный цех был построен ими. Размещались военнопленные в бараках для заключённых Дмитлага[5].
В 1944 году на завод был назначен новым директором Налоев А. А., главным инженером — Фролькис И. В.
Развитие завода
На заводе в начале 4-й пятилетки (1946—1950 гг.) выпускались металлорежущие станки старого образца (модели 1929/30 гг.). Далее конструкторский отдел завода разработал новые модели фрезерных станков. Станки получили полуавтоматическое и автоматическое управление, скорость резания была увеличена в три раза[6].
Следом за разработкой новых фрезерных станков произошла реконструкция и расширение завода. Были построены новые цеха для кузнечного и термического производства, в которых была организована работа по поточной схеме. Выросли объёмы производства.
Согласно новым требованиям рынка, в 1955—1960 годах были разработаны и запущены новые модели станков, не уступающие импортным аналогам: 6М81, 6М81Г, 6М11, 6М11Б, 6М11К, 6М11КП, 6М11ПР.
1960—70-е гг. рост жилищного строительство для работников завода. В посёлке завода построены: школа, в 1962 году Дом культуры (сейчас ДК «Содружество»), спортивный стадион «Торпедо», баня на 50 мест. На заводе организованы столовая и для учащихся учебно-производственный участок[4].
В 1980-е годы на предприятии числилось около 3 тысяч человек. Продукция завода поставлялась зарубеж, с 1950 года было выпущено более 5 тысяч станков с ЧПУ.
Работники завода за трудовые успехи неоднократно награждались государственными наградами: орденами и медалями[7].
Новейшая история время
В 1990-е годы объёмы производства ДЗФС были снижены, коллектив сокращён. За 2013 год произведено 44 станка. Часть помещений было сдано в аренду[8].
В период экономического спада ДЗФС перешёл на освоение и выпуск станков для обработки дерева и алмазов.
В начале 2003 года на заводе была проведена модернизация и обновление производства: закуплены высокоточные обрабатывающие центры, реконструкция литейного производства, обновлено программное обеспечение, проведена сертификация системы качества согласно требованиям ГОСТ ISO 9001.
С 2006 года завод приступил к серийному выпуску широкоуниверсального станка консольно-фрезерной модели 6ДМ83Ш.
На январь 2014 года долг госпредприятий перед заводом за отгруженную продукцию составляет 4,5 млн рублей, наличие данной дебиторской задолженности объясняется системой госзаказа, исключающей предоплату[9].
Выпускаемая продукция
- Фрезерные станки серии «Н»: 6Н11, 6Н81, 6Н81Г, 6Н81А с 1948 г.
- Консольно-фрезерные станки серии «6М»: 6М81, 6М81Г, 6М11, 6М11Б, 6М11К, 6М11КП, 6М11ПР. В 1955—60-е года.
- Широкоуниверсальный станок консольно-фрезерной модели 6ДМ83Ш в 2006 г.
Литература
- Дмитровский завод фрезерных станков. — Дмитров: Фабрика офсетной печати N2, 1990 . — 16 с.: ил.
- Города Подмосковья. В 3 кн. — Кн.2. — М.: Моск. рабочий, 1980. — С. 101—102.
- Дмитров. 1154—2004 /сост. Кишкин И. В.; ред. Курышев И. Н. — Кимры: Кимрская тип., 2004. — С.117—118.
Примечания
- ↑ Сайт Дмитровского завода фрезерных станков. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 7 марта 2018 года.
- ↑ ИТЛ ДМИТРОВСКОГО МЕХАНИЧЕСКОГО ЗАВОДА. Дата обращения: 12 ноября 2018. Архивировано 31 августа 2021 года.
- ↑ Загадочная аббревиатура ДЗФС или завод с богатой историей (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 3 Дмитровский край. Дмитровский завод фрезерных станков. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 14 января 2021 года.
- ↑ Татищево. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
- ↑ Дмитров в годы послевоенных пятилеток 1945—1966 г. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 5 марта 2018 года.
- ↑ Указ Президента СССР от 26.12.1990 N УП-1233 "О награждении орденами и медалями СССР работников предприятий Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности СССР". Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
- ↑ 883/05 Промышленность - итоги. Дата обращения: 5 апреля 2023. Архивировано 5 апреля 2023 года.
- ↑ Видео (недоступная ссылка) репортаж с завода от 28.01.2014 года, Студия местного телевидения «Вечерний Дмитров»