Московская верфь
| ООО «Московская верфь» | |
|---|---|
| Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
| Дата основания | 2025 |
| Ключевые фигуры |
Илья Александрович Акулов (генеральный директор) |
| Отрасль | судостроение |
| Продукция | Суда |
| Материнская компания | Московская судостроительная компания |
| Сайт | verf.mos.ru |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ООО «Московская верфь» — судостроительная компания Москвы. На верфи планируется выпуск электросудов «Экобас»[1], «Москва 1.0», «Москва 2.0», «Москва 3.0» и др.
Предприятие находится в Нагатинском затоне к северу от территории бывшего Московского судостроительного и судоремонтного завода, между Западным затоном и Бобровым островом, на месте бывшей коммунальной зоны на Меловом мысе[2].
История
Строительство верфи началось в октябре 2023 года[3].
Сергей Собянин во время осмотра строящейся верфи в мае 2024 года рассказал:
Электрические речные суда в Москве стали пользоваться ажиотажным спросом со стороны москвичей и туристов. Это говорит о том, что программа развития регулярного речного судоходства востребована. В связи с этим мы приняли решение о строительстве в Москве специального завода по производству экологически чистых электрических судов разных размеров. В год будет производиться около 20 судов. Завод должен заработать до конца этого года, таким образом обеспечив потребность в регулярных судах на Москве-реке, а в дальнейшем постепенно заместить вообще все суда на Москве-реке[4]
Предполагалось, что после окончания строительства управление производством будет осуществляться АФК «Система» через компании Sitronics и «Эмпериум», а заказчиком продукции выступит ГУП «Мосгортранс»[2].
В апреле 2025 года компанией «Эмпериум», входящей в Sitronics Group, было учреждено ООО «Московская верфь»[5].
В ноябре 2025 года владельцем «Московской верфи» стало ООО «Московская судостроительная компания», входящее в ГУП «Мосгортранс»[6].
Открытие верфи состоялось 26 ноября 2025 года. В церемонии открытия приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин, первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров и председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев[7].
Производство
Общая площадь новой верфи превышает 23 тысяч квадратных метров. На предприятии организовано производство полного цикла, включая раскрой металла, сварку секций, окраску корпуса, монтаж оборудования и достройку, испытания и сдачу судна со спуском на воду. На предприятии организовано собственное конструкторское бюро[6].
Производственные мощности предприятия позволяют строить до 20 судов в год, проводить техобслуживание и ремонт свыше 100 судов в год. В день открытия верфи, 26 ноября 2025 года, был дан старт производству электросудов «Москва 1.0»[7].
Примечания
- ↑ Пассажирское электросудно модели «Экобас». www.gtlk.ru. Дата обращения: 7 мая 2025. Архивировано 7 мая 2025 года.
- ↑ 1 2 Московская судостроительная верфь начнет работу в начале 2025 года. РБК (2024). Дата обращения: 7 мая 2025. Архивировано 30 сентября 2024 года.
- ↑ Начало производства электросудов на новой верфи в Москве намечено на конец 2024 г. Neftegaz.Ru (7 мая 2024). Дата обращения: 16 ноября 2025.
- ↑ Сергей Собянин рассказал о возрождении судостроительной отрасли в Москве. Дата обращения: 7 мая 2025. Архивировано 3 октября 2024 года.
- ↑ Производитель электросудов «Эмпериум» учредил «Московскую верфь». ПортНьюс (10 апреля 2025). Дата обращения: 16 ноября 2025.
- ↑ 1 2 Судостроительная «дочка» Мосгортранса стала владельцем «Московской верфи» вместо «Эмпериума». Интерфакс (14 ноября 2025). Дата обращения: 16 ноября 2025.
- ↑ 1 2 В Москве открылась верфь для строительства инновационных электросудов — Собянин. mos.ru (26 ноября 2025). Дата обращения: 26 ноября 2025. Архивировано 26 ноября 2025 года.