Наргин (флейт)

Наргин
Наргинъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Флейт
Организация Балтийский флот
Изготовитель Олонецкая верфь
Корабельный мастер Алексей Чихачев
Строительство начато 14 (25) ноября 1732 года
Спущен на воду 1734 год
Выведен из состава флота 25 июня (6 июля1743 года
Основные характеристики
Движитель паруса

«Наргин» — парусный флейт Балтийского флота Российской империи. Находился в составе флота с 1734 по 1743 год, во время несения службы использовался в качестве транспортного судна для перевозки грузов в акватории Финского залива и как портовое судно при Архангельском порте. 25 июня (6 июля1743 года потерпел крушение на баре Северной Двины и затонул.

Описание флейта

Парусный флейт с деревянным корпусом. В 1734 году флейт получил наименование «Наргин» и был одним из двух парусных судов Российского императорского флота, носившим такое имя, также в составе Балтийского флота нёс службу одноимённый пинк 1765 года постройки[1][2].

История службы

Шмак и два флейта были заложены в 1732 году на стапеле Олонецкой верфи мичманом галерного флота Алексеем Чихачёвым, о чем 14 (25) ноября 1732 года заложивший суда кораблестроитель рапортовал на заседании Адмиралтейств-коллегии. В следующем 1733 году на коллегии также было рассмотрено предложение об использовании для оснащения этих судов такелажа со списанных линейных кораблей «Иссак-Виктория», «Принц Евгений», «Пантелеймон-Виктория», «Астрахань» и фрегата «Самсон». В 1734 году шмак и флейты были спущены на воду и 4 (15) июля 1734 года прибыли на Кронверкскую верфь для оснащения парусами и такелажем. В том же месяце флейт получил наименование «Наргин»[комм. 1][3][4][5] и вошёл в состав Балтийского флота России[6].

В кампании 1735 и 1736 годов использовался для грузовых перевозок между портами акватории Финского залива[6]. В 1737 году совершил переход из Кронштадта в Архангельск[7], и с 1738 по 1743 год нёс службу при Архангельском порте[6].

В июне 1743 года находясь при том же порте совместно с флейтом «Архангел Михаил» использовался для доставки грузов из Соломбалы на корабли «Фридемакер» и «Екатерина»[комм. 2], стоявшие на Архангельском рейде. 25 июня (6 июля1743 года оба флейта шквалом были выброшены на Двинский бар. При этом у «Наргина» от удара переломился киль, и он затонул, второй флейт — «Архангел Михаил», несмотря на то, что получил повреждения во время крушения, впоследствии быд отремонтирован и вновь введен в состав флота[8]

Командиры флейта

Командирами флейта «Наргин» в составе Российского императорского флота в разное время служили[6]:

  • Блюм (1735 год);
  • мастер на штурманском окладе Андрей Щулепов (1737 год)[7].

Примечания

Комментарии

  1. Второй флейт был назван «Лавенсар», а шмак «Нерва»[3].
  2. «Наргин» на «Екатерину», а «Архангел Михаил» на «Фридемакер»[6].

Ссылки на источники

  1. Веселаго VII, 1879, с. 714.
  2. Чернышёв, 2002, с. 350, 358, 471.
  3. 1 2 Доценко, 1994, с. 187.
  4. Веселаго II, 2013, с. 421.
  5. Веселаго VII, 1879, с. 440, 578, 706, 714.
  6. 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 350.
  7. 1 2 Веселаго II, 2013, с. 441.
  8. Чернышёв, 2012, с. 117.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII / Документы, относящиеся к царствованиям императора Петра II и императрицы Анны Иоанновны с 1730—1735 г. — 801 с.
  • Доценко В. Д. , Богатырев И. В. , Вахарловский Г. А., Кротов П. А., Сацкий А. Г. История отечественного судостроения IX—XIX вв. В пяти томах / под ред. проф. В. Д. Доценко. — СПб.: Судостроение, 1994. — Т. I: Парусное деревянное судостроение. — 472 с. — ISBN 5-7355-0479-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.