Нерва (шмак)
| Нерва | |
|---|---|
| Служба | |
| Российская империя | |
| Класс и тип судна | шмак |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Строительство начато | 14 (25) ноября 1732 года |
| Спущен на воду | 1734 год |
| Выведен из состава флота | 1741 год |
| Основные характеристики | |
| Движитель | паруса |
«Нерва» — шмак Балтийского флота Российской империи. Находился в составе флота с 1734 года по большей части использовался для грузовых перевозок по Финскому заливу, разбился в 1741 году по пути из Ревеля в Рогервик.
Описание шмака
Парусный шмак с деревянным корпусом[1].
Был одним из двух парусно-гребных судов в истории Российского императорского флота, носившим такое наименование. Также в составе Балтийского флота несла службу одноимённая галера 1774 года постройки[2].
История службы
Шмак и два флейта были заложены в 1732 году на стапеле Олонецкой верфи мичманом галерного флота Алексеем Чихачёвым, о чем 14 (25) ноября 1732 года заложивший суда кораблестроитель рапортовал на заседании Адмиралтейств-коллегии. В следующем 1733 году на коллегии также было рассмотрено предложение об использовании для оснащения этих судов такелажа со списанных линейных кораблей «Иссак-Виктория», «Принц Евгений», «Пантелеймон-Виктория», «Астрахань» и фрегата «Самсон». В 1734 году шмак и флейты были спущены на воду и 4 (15) июля 1734 года прибыли на Кронверкскую верфь для оснащения парусами и такелажем. В том же месяце шмак получил наименование «Нерва»[комм. 1][3][4] и вошёл в состав Балтийского флота России[1].
В кампании с 1735 по 1741 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива[1][5].
В 1741 году следовал с грузами из Ревеля в Рогервик налетел в шхерах на риф и разбился[1][5].
Командиры шмака
Командирами шмака «Нерва» в составе Российского императорского флота в разное время служили[1]:
- Венюков (1735 год);
- Эгер (1741 год).
Примечания
Комментарии
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 341.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 223, 341, 471.
- ↑ 1 2 Доценко, 1994, с. 187.
- ↑ Веселаго II, 2013, с. 421.
- ↑ 1 2 Окороков, 2019, с. 216.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
- Доценко В. Д. , Богатырев И. В. , Вахарловский Г. А., Кротов П. А., Сацкий А. Г. История отечественного судостроения IX—XIX вв. В пяти томах / под ред. проф. В. Д. Доценко. — СПб.: Судостроение, 1994. — Т. I: Парусное деревянное судостроение. — 472 с. — ISBN 5-7355-0479-7.
- Окороков А. В. Свод объектов подводного культурного наследия России: Часть 3. Российской подводное наследие за рубежом. — М.: Институт Наследия, 2019. — 224 с. — ISBN 987-5-86443-270-9.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.