83-й выпуск Париж — Ницца — шоссейной многодневной велогонки по дорогам Франции. Гонка прошла с 9 по 16 марта 2025 года в рамках Мирового тура UCI 2025. Победителем стал американский велогонщик Маттео Йоргенсон[1].
Участники
Автоматически приглашения на гонку получили все 18 команд категории UCI WorldTeam. Также в гонке приняли участие четыре команды категории UCI ProTeam.
Маршрут
Маршрут начинался в Леперре-ан-Ивелин и заканчивался в Ницце, как всегда, предлагая разнообразные возможности для гонщиков всех уровней. Были запланированы три этапа для спринтеров, смешанный сегмент, три горных этапа (с двумя финишами в гору) и командная гонка на время на 28,4 километра в третий день. Как и в предыдущих двух выпусках в командной гонке использовалась особая формула, при которой победа в день определялась по времени первого гонщика каждой команды, пересекшего финишную черту. В то же время для расчета общей классификации учитывалось время, показанное каждым гонщиком команды, если он не финишировал вместе с первым.
Гонка началась в Леперре-ан-Ивелин, городе, расположенном примерно в 50 километрах к западу от Парижа. Первый этап протяженностью 156,5 километров прошел по живописным окрестностям, предлагая три коротких подъема (последний из которых находился чуть более чем в 20 километрах от финиша).
Второй этап Монтессон — Бельгард (183,9 км) на следующий день, включал только две неровности (обе в первой части). На третьем этапе, где прошло командное испытание, стартовавшее из автодрома Маньи-Кур преодолели довольно крутой маршрут протяженностью 28,4 километра, который привел к финишу в Невере.
Четвертый день стал временем первого финиша в гору, который был расположен на вершине в Ла-Лог-де-гард (6,7 км при 7,1 %) в конце этапа протяженностью 163,4 километра со стартом из Виши. На этом этапе было запланировано пять категорийных горных перевала, что в общей сложности составило более 3000 метров перепада высот.
Пятый день стал своеобразным «этапом стен», стартовавшим из Сен-Жюст-Ан-Шевале. В последние 50 километров из запланированных 196,5 километров было пять очень крутых подъемов, включая последний из них — Кот-Сен-Андре (1,7 км при 11,1 %, макс. 18 %), идеально подходящий для взрывных гонщиков.
После долгого дня (209,8 км), но перед серьезными трудностями между Сен-Жюльен-Ан-Сен-Альбан и Берре-л’Этанг, где вернулись главные герои — спринтеры, финал начался с 147,8-километровой дистанции Ницца — Орон. На этом этапе участники поднялись на Кот-де-Сен-Польг (1,5 км при 5,5 %), Кот-де-Трев (2,3 км при 6 %) и Ла-Колмиан (7,5 км при 7,1 %) до финального подъема длиной 7300 метров и со средним уклоном 7,2 %.
Последний этап вокруг Ниццы, который включал Col de la Porte (7 км при 7,2 %), Cote de Peille (6,5 км при 6,9 %), Col d’Eze и Col des Quatre Cheminis (3,6 км при 8,8 %) перед финишем на Английской набережной[2].
Ход гонки
Этап 1
| Ле Пере-ан-Ивелин - Ле Пере-ан-Ивелин | | (156,5 км) |
|---|
Этап 2
Этап 3
Этап 4
| Виши - La Loge des Gardes | | (163,4 км) |
|---|
Этап 5
Этап 6
Этап 7
Этап 8
Лидеры классификаций
Итоговое положение
Примечания
Ссылки
|
|---|
- 1933
- 1934
- 1935
- 1936
- 1937
- 1938
- 1939
- 1940
- 1941
- 1942
- 1943
- 1944
- 1945
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- 1984
- 1985
- 1986
- 1987
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999
- 2000
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
- 2007
- 2008
- 2009
- 2010
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
|