Стайлинг (дизайн)

Стайлинг (англ. styling — стилизация) — одно из течений промышленного коммерческого дизайна, сформировавшееся в США и странах Западной Европы в 1950—1960-х годах. Другие названия: символический, аллегорический дизайн. Стимулом появления стайлинга стал экономический кризис в США в 1929—1939 годах. Во время Великой депрессии американские дизайнеры вынуждены были работать непосредственно на производстве в условиях обострившейся конкуренции. Они трудились над созданием облика товаров, способных победить на рынке образцы аналогичной продукции других фирм, которые были не хуже в функциональном, конструктивном и экономичном отношениях. При проектировании изделий форму стали определять исходя не из функции и конструктивных особенностей, а методом поверхностной стилизации под образец, архетип, диктуемый модой и материальной выгодой. Таким образом, в середине XX в. в коммерческом стайлинге отчасти разрешались задачи воссоединения разобщённых ранее традиционного изобразительного искусства и промышленного проектирования^[1].

Другие определения:

• «Стайлинг — особый тип формально-эстетической модернизации, при которой изменению подвергается исключительно внешний вид изделия, не связанный со сменой функции и не касающийся улучшения его технических или эксплуатационных качеств. Стайлинг придает изделию новый, коммерчески выгодный вид. Он тесно связан с конкретными характерными чертами образа жизни, с модой и изменением предпочтений»^[2][3].

• «Стайлинг — стратегия американского коммерческого дизайна 1930—1960-х годов, связанная с созданием современных, модных, понятных потребителю и выразительных форм промышленных изделий»^[4].

• «Стайлинг — особый тип формально-эстетической модернизации объекта разработки, при которой изменению подвергается исключительно внешний вид изделия, что связано со сменой модели, выпускаемой в продажу вместо прототипа, при незначительном изменении функционально-эксплуатационных характеристик и технологии изготовления (или даже отсутствии таких изменений). Стайлинг придает изделию формальную новизну, внешнее отличие от прототипов и аналогов, способствуя моральному устареванию тех изделий, которые новая модель должна заменить, вытесняя с рынков сбыта»^[5].

• В более широком значении стайлинг — «методика, противоположная функционализму, при которой внешняя форма объекта становится относительно независимой от функции, конструкции и технологических свойств материала, и она может приобретать новый, несвойственный данной вещи смысл»^[6].

Побуждение покупателей к приобретению новых, модных изделий взамен ещё пригодных, аналогичных по назначению, но уже «морально состаренных», выходящих из моды, коммерчески выгодно промышленным и торговым предприятиям, осуществляющим массовое производство и сбыт различных групп, видов и типов товаров бытового назначения. Поэтому стайлинг, способствующий увеличению сбыта изделий, созданных в первую очередь для успешной продажи, а не для эффективного потребления, называется также «коммерческим дизайном».

Феномен стайлинга впервые продемонстрировал, как на вершине технологии возникает возможность выйти за границы функционально-конструктивной основы изделия. Стайлинг «встроил стильную форму» в систему коммерческих отношений и массовых представлений о качестве жизни, но за это пришлось заплатить высокую цену — размежеванием потребительских и художественных критериев качества товара. Метод стайлинга противоположен функционализму, внешняя форма объекта в этом направлении дизайна относительно независима от функции, конструкции и свойств материала, она может приобретать произвольный характер в зависимости от конъюнктуры рынка и архетипа моды. Это делает товар более привлекательным. Например, автомобиль, стилизованный под скоростной самолёт, легче продать, он более престижен, хотя его необычная форма не функциональна и не экономична. Отсюда ироничное название течений стайлинга в автомобильном дизайне США на рубеже 1950—1960-х годов: «плавниковый стиль», или «аэростиль», «стримлайн», или «стиль струящихся линий».

Наиболее известные представители: американские дизайнеры Генри Дрейфус, Харли Эрл, Р. Лоуи, У. Тиг.

• Автомобиль «Cadillac Series 62». 1948
• Автомобиль «Cadillac Convertible». 1959
• Кадиллак «Эльдорадо». Деталь. 1959
• «Автомобиль будущего» компании Studebaker. Автор Р. Лоуи. Обложка журнала Science and Mechanics, август 1950

• Stichwort Styling // Thomas Heider, Markus Stegmann, René Zey: Lexikon Internationales Design. Rowohlt Taschenbuch Verlag, Reinbek bei Hamburg 1996, ISBN 3-499-16346-2, S. 166—167.