Формула-1 в сезоне 1960
| 11-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 1959 Сезон 1960 1961 ► | |
| Чемпион мира | |
| Джек Брэбем (Cooper) | |
| Кубок конструкторов | |
| Cooper-Climax | |
| Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1960 года — 11-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся FIA. Чемпионат прошёл с 7 февраля по 20 ноября и состоял из 10 этапов.
Общие сведения о регламенте чемпионата
Личный зачёт
Очки зарабатывали первые шесть лучших участников гонки, которые получали 8, 6, 4, 3, 2, 1 очков соответственно. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 6 лучших гонок чемпионата.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 8, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 6 лучших гонок. Не учитывались результаты гонки в Индианаполисе.
Обзор чемпионата
| № | Гонка | Дата | Трасса | Пилот | Команда | Отчёт |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Гран-при Аргентины | 7 февраля | Буэнос-Айрес | Брюс Макларен | Cooper-Climax | Отчёт |
| 2 | Гран-при Монако | 29 мая | Монте-Карло | Стирлинг Мосс | Lotus-Climax | Отчёт |
| 3 | Индианаполис 500 | 30 мая | Индианаполис | Джим Ратманн | Watson-Offenhauser | Отчёт |
| 4 | Гран-при Нидерландов | 6 июня | Зандворт | Джек Брэбем | Cooper-Climax | Отчёт |
| 5 | Гран-при Бельгии | 19 июня | Спа-Франкоршам | Джек Брэбем | Cooper-Climax | Отчёт |
| 6 | Гран-при Франции | 3 июля | Реймс-Гу | Джек Брэбем | Cooper-Climax | Отчёт |
| 7 | Гран-при Великобритании | 16 июля | Сильверстоун | Джек Брэбем | Cooper-Climax | Отчёт |
| 8 | Гран-при Португалии | 14 августа | Порту | Джек Брэбем | Cooper-Climax | Отчёт |
| 9 | Гран-при Италии | 4 сентября | Монца | Фил Хилл | Ferrari | Отчёт |
| 10 | Гран-при США | 20 ноября | Риверсайд | Стирлинг Мосс | Lotus-Climax | Отчёт |
Кубок конструкторов
| № | Конструктор | АРГ |
МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cooper-Climax | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | 48 (58) |
| 2 | Lotus-Climax | 6 | 1 | 2 | 5 | 5 | 2 | 3 | 1 | 34 (37) | |
| 3 | Ferrari | 2 | 3 | 5 | 4 | 11 | 6 | 4 | 1 | 26 (27) | |
| 4 | BRM | 7 | 5 | 3 | Сход | Сход | 10 | Сход | 5 | 8 | |
| 5 | Cooper-Maserati | 4 | Сход | Сход | 9 | 14 | Сход | Сход | 9 | 3 | |
| 5 | Cooper-Castellotti | НКВ | Сход | 15 | 4 | 11 | 3 | ||||
| 7 | Porsche | 6 | 1 | ||||||||
| Behra-Porsche | 12 | 10 | |||||||||
| Scarab | НКВ | НС | Сход | НС | 10 | ||||||
| Aston Martin | НС | 11 | |||||||||
| Maserati | 13 | НС | 13 | ||||||||
| JBW-Maserati | НКВ | 13 | Сход | ||||||||
| Vanwall | Сход | ||||||||||
| № | Конструктор | АРГ |
МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
Очки |
Личный зачёт
| № | Пилот | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джек Брэбем | Сход | ДСК | 1 | 1[П 1] | 1[П 1] | 1 | 1 | 4 | 43 | ||
| 2 | Брюс Макларен | 1 | 2 | Сход | 2 | 3 | (4) | 2 | 3 | 34 (37) | ||
| 3 | Стирлинг Мосс | 3[П 2] | 1 | 4 | Т | ДСК | 1 | 19 | ||||
| Сход[П 3] | ||||||||||||
| 4 | Иннес Айрленд | 6 | 9 | 2 | Сход | 7 | 3 | 6 | 2 | 18 | ||
| 5 | Фил Хилл | 8 | 3 | Сход | 4 | 12 | 7 | Сход | 1[П 1] | 6 | 16 | |
| 6 | Оливье Жандебьен | 3 | 2 | 9 | 7 | 12 | 10 | |||||
| 7 | Вольфганг фон Трипс | 5 | 8 | 5 | Сход | 11 | 6 | 4 | 5 | 9 | 10 | |
| 8 | Джим Ратманн | 1 | 8 | |||||||||
| 9 | Ричи Гинтер | 6 | 6 | НС | 2 | 8 | ||||||
| 10 | Джим Кларк | Сход | 5 | 5 | 16 | 3 | 16 | 8 | ||||
| 11 | Тони Брукс | 4 | Сход | Сход | Сход | 5 | 5 | Сход | 7 | |||
| 12 | Клифф Эллисон | 2 | НКВ | 6 | ||||||||
| 12 | Роджер Уорд | 2 | 6 | |||||||||
| 12 | Джон Сёртис | Сход | 2 | Сход | Сход | 6 | ||||||
| 15 | Пол Голдсмит | 3 | 4 | |||||||||
| 15 | Грэм Хилл | Сход | 7 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | ||
| 15 | Вилли Мэресс | Сход | Сход | 3 | 4 | |||||||
| 18 | Йо Бонниер | 7 | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 4 | ||
| 19 | Карлос Мендитеги | 4 | 3 | |||||||||
| 19 | Дон Брэнсон | 4 | 3 | |||||||||
| 19 | Генри Тейлор | 7 | 4 | 8 | 14 | 3 | ||||||
| 19 | Джулио Кабьянка | 4 | 3 | |||||||||
| 23 | Джонни Томсон | 5 | 2 | |||||||||
| 24 | Эдди Джонсон | 6 | 1 | |||||||||
| 24 | Люсьен Бьянки | 6 | Сход | Сход | 1 | |||||||
| 24 | Рон Флокхарт | 6 | Сход | 1 | ||||||||
| 24 | Ханс Херрман | 6 | 1 | |||||||||
| № | Пилот | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
Очки |
| Не классифицированы | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пилот | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
| Морис Трентиньян | 3[П 2] | Сход | Сход | Сход | 11 | 15 | ||||
| Ллойд Раби | 7 | |||||||||
| Эдгар Барт | 7 | |||||||||
| Джим Холл | 7 | |||||||||
| Боб Вейт | 8 | |||||||||
| Карел-Годен де Бофор | 8 | |||||||||
| Брюс Хэлфорд | НКВ | 8 | ||||||||
| Пьеро Дрого | 8 | |||||||||
| Рой Сальвадори | Сход | НС | Сход | 8 | ||||||
| Альберто Родригес Ларрета | 9 | |||||||||
| Бад Тинглстед | 9 | |||||||||
| Мастен Грегори | 12 | НКВ | НС | 9 | 14 | Сход | ||||
| Вольфганг Зайдель | 9 | |||||||||
| Хосе Фройлан Гонсалес | 10 | |||||||||
| Боб Кристи | 10 | |||||||||
| Ян Бёрджес | НКВ | 10 | Сход | Сход | ||||||
| Дэн Герни | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | Сход | |||
| Фрэд Гембл | 10 | |||||||||
| Чак Ди | НКВ | НС | Сход | НС | Сход | 10 | ||||
| Роберто Бономи | 11 | |||||||||
| Ред Амик | 11 | |||||||||
| Пит Лавли | 11 | |||||||||
| Дуэйн Картер | 12 | |||||||||
| Дэвид Пайпер | НС | 12 | ||||||||
| Джино Мунарон | 13 | Сход | 15 | Сход | ||||||
| Билл Хомейер | 13 | |||||||||
| Брайан Нэйлор | НКВ | 13 | Сход | Сход | ||||||
| Боб Дрэйк | 13 | |||||||||
| Насиф Эстефано | 14 | |||||||||
| Джин Хартли | 14 | |||||||||
| Чак Стивенсон | 15 | |||||||||
| Бобби Грим | 16 | |||||||||
| Шорти Тэмплмен | 17 | |||||||||
| Джим Хартабайз | 18 | |||||||||
| Джимми Брайан | 19 | |||||||||
| Трой Раттмен | 20 | |||||||||
| Эдди Сакс | 21 | |||||||||
| Дон Фрилэнд | 22 | |||||||||
| Тони Беттенхаузен | 23 | |||||||||
| Уэйн Уэйлер | 24 | |||||||||
| Эй-Джей Фойт | 25 | |||||||||
| Эдди Руссо | 26 | |||||||||
| Джонни Бойд | 27 | |||||||||
| Джин Форс | 28 | |||||||||
| Джим МакУитни | 29 | |||||||||
| Лен Саттон | 30 | |||||||||
| Дик Ратманн | 31 | |||||||||
| Эл Херман | 32 | |||||||||
| Дэмпси Уилсон | 33 | |||||||||
| Алан Стейси | Сход | Сход | Сход | Сход†[П 4] | ||||||
| Харри Шелл | Сход | |||||||||
| Этторе Кимери | Сход | |||||||||
| Антонио Крёйс | Сход | |||||||||
| Джорджо Скарлатти | Сход | НКВ | Сход | |||||||
| Крис Бристоу | Сход | Сход | Сход†[П 5] | |||||||
| Лэнс Ревентлоу | НКВ | НС | Сход | НС | ||||||
| Джек Фэйрмен | Сход | |||||||||
| Кит Грин | Сход | |||||||||
| Мариу де Араужу Кабрал | Сход | |||||||||
| Альфонсо Тиле | Сход | |||||||||
| Вик Уилсон | Сход | |||||||||
| Артур Оуэн | Сход | |||||||||
| Хорейс Гоулд | НС | |||||||||
| Майк Тэйлор | Т | |||||||||
| Чак Роди | НКВ | |||||||||
| Джимми Дэйуолт | НКВ | |||||||||
| Эл Келлер | НКВ | |||||||||
| Эбб Роуз | НКВ | |||||||||
| Чак Халз | НКВ | |||||||||
| Чак Арнольд | НКВ | |||||||||
| Джек Тёрнер | НКВ | |||||||||
| Джек Раундз | НКВ | |||||||||
| Ли Дроллингер | НКВ | |||||||||
| Боб Клеберг | НКВ | |||||||||
| Джим Пакард | НКВ | |||||||||
| Расс Конгдон | НКВ | |||||||||
| Пилот | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
Примечания
- ↑ 1 2 3 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- ↑ 1 2 Автомобилем №38 управляли по очереди Морис Трентиньян (64 круга) и Стирлинг Мосс (16 кругов), но они не получили очков за 3 место в зачет чемпионата мира за совместное использование автомобиля в гонке.
- ↑ Автомобиль №36.
- ↑ Разбился на смерть после 24 круга.
- ↑ Разбился на смерть после 19 круга.