Формула-1 в сезоне 2025
| 76-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 2024 Сезон 2025 2026 ► | |
| Чемпион мира | |
| Ландо Норрис (McLaren) | |
| Кубок конструкторов | |
| McLaren-Mercedes | |
| Портал:Формула-1 |
Сезон 2025 года — сезон Формулы-1, в рамках которого проводился 76-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Международной автомобильной федерацией он признан высшим классом соревнований для гоночных автомобилей с открытыми колёсами. Чемпионат разыгрывался в серии гонок, или Гран-при, проводимых по всему миру. Гонщики и команды боролись за титулы чемпиона мира среди гонщиков («личный зачёт») и чемпиона мира среди конструкторов («кубок конструкторов»), соответственно. Чемпионом мира среди гонщиков стал Ландо Норрис, а кубок конструкторов взял McLaren-Mercedes.
Команды и гонщики
Следующие конструкторы и гонщики участвовали в чемпионате мира 2025 года. Все команды по ходу сезона использовали шины, поставляемые Pirelli.
Команда RB изменила свое название на Racing Bulls. Льюис Хэмилтон покинул Mercedes после 12 сезонов, знаменуя конец рекорда по самому большому количеству сезонов за одну команду, и присоединился к Ferrari[1]. На место Хэмилтона в Mercedes пришел новичок Кими Антонелли, финишировавший шестым в сезоне Формулы-2 за год до этого, а Карлос Сайнс, которого Хэмилтон заменил в Ferrari, присоединился к Williams[2][3]. Команда Haas полностью обновила свой состав: на места Нико Хюлькенберга, присоединившегося к Sauber, и Кевина Магнуссена, ушедшего в отставку, пришли Эстебан Окон, ранее гонявшийся за Alpine, и Оливер Берман, который ранее был резервным пилотом Haas и Ferrari[4]. Окона в Alpine заменил Джек Дуэн[5]. Также обновила свой состав команда Sauber: Валттери Боттас и Чжоу Гуаньюй покинули основной состав Формулы-1, и их заменили Хюлькенберг и Габриел Бортолето, выигравший Формулу-2 в сезоне 2024[6]. Серхио Перес покинул Red Bull после 4 сезонов, и его заменили на Лиама Лоусона, ранее соревновавшегося за RB[7]. Изак Хаджар, занявший второе место в Формуле-2, присоединился к Racing Bulls[8].
В ходе сезона произошло 2 смены гонщиков в командах. После двух Гран-при на фоне слабых результатов Лиам Лоусон был понижен до команды Racing Bulls, а Юки Цунода пришел на его место в Red Bull[7]. После шести гран-при Alpine приняли решение заменить Джека Дуэна, который не смог набрать ни одного балла, на Франко Колапинто, который был резервным пилотом команды и ранее соревновался за Williams в 2024 году[5].
Календарь на сезон
Чемпионат 2025 года состоял из 24 этапов. Сезон стартовал 16 марта в Мельбурне, а завершился 7 декабря в Абу-Даби.
Результаты Гран-при
Ход сезона
В Австралии Норрис победил и впервые возглавил зачёт чемпионата мира, Ферстаппен пришёл к финишу вторым, а Расселл — третьим[26]. В этом Гран-при дебютировали сразу три новичка: Антонелли, Бортолето и Хаджар, причём первый сразу же набрал очки, а остальные два сошли в результате вылетов на мокрой трассе[27].
На Гран-при Китая победу после первого поула в карьере одержал Оскар Пиастри, а Норрис финишировал вторым[28]. После Гран-при команда Red Bull приняла решение перевести неудачно начавшего сезон Лиама Лоусона из старшей команды в младшую (Рейсинг Буллз), поменяв его местами с Юки Цунодой[29]. На следующем этапе в Японии поул неожиданно выиграл Макс Ферстаппен на не самом быстром болиде Ред Булл[30]. На протяжении всей гонки он держал оба Макларен на хвосте, благодаря чему сохранил первое место[31].
На Гран-при Бахрейна ещё одну уверенную победу одержал Пиастри, Расселл на последнем круге удержал позицию относительно шедшего третьим Ландо Норриса[32]. В Джидде поул вновь выиграл Ферстаппен[33], а тогдашний лидер чемпионата Ландо Норрис разбил машину в последнем сегменте квалификации[34]. В первом повороте Ферстаппен в борьбе с Пиастри срезал шикану и не отдал позицию, вследствие чего получил штраф в 5 секунд[35], который откинул его на второе место позади Пиастри[36]. Австралиец после этой победы стал новым лидером чемпионата[37].
Гран-при Майами закончился очередной лёгкой победой Пиастри, увеличившего свой отрыв в чемпионате[38]. Но на старте Гран-при в Имоле Пиастри, стартовавший с поула, неожиданно пропустил вперёд Ферстаппена, который одержал победу, а сам Оскар проиграл и второе место Норрису[39]. Также Гран-при Эмилии-Романьи стал первым для Франко Колапинто за «Альпин» после того, как Джек Дуэн был уволен после всего 6 гонок сезона[40].
На Гран-при Монако уверенную победу с поула одержал Ландо Норрис[41]. В Барселоне победил Пиастри[42], а Ферстаппен, потеряв самообладание после того, как чуть не столкнулся с Джорджем Расселлом, отказался его пропускать вперёд и повернул в него прямо в повороте[43]. За это он получил штраф, отбросивший его на десятое место. В Канаде поул неожиданно забрал Расселл[44], который позже реализовал это преимущество в гонке, выиграв её[45]. Напарники по Макларен Пиастри и Норрис на последних кругах в борьбе за четвёртое место столкнулись, что привело к сходу последнего. Отрыв Пиастри от идущего вторым в чемпионате Норриса увеличился до 22 очков[46].
На Гран-при Австрии поул забрал Норрис. В гонке, в упорной борьбе на трассе с Пиастри, он сохранил свою стартовую позицию и победил[47]. В Сильверстоуне поул взял Ферстаппен[48], но в дождь он проиграл позицию Пиастри. На рестарте после режима машины безопасности Оскар совершил опасный манёвр, резко снизив скорость, и получил за это 10-секундный штраф. Победа снова досталась Норрису[49]. Также на этой гонке, сенсационно, свой первый подиум за 15 лет карьеры завоевал Нико Хюлькенберг на Заубере[50].
В Бельгии Норрис взял поул[51], но проиграл первую позицию на первом круге Пиастри. Вернуть позицию ему не удалось, и он ограничился вторым местом[52].
В квалификации к Гран-при Венгрии поул неожиданно взял Шарль Леклер из Ferrari[53]. Несмотря на то, что большую часть гонки он лидировал, на последнем отрезке у него по до конца невыясненной причине просел темп, из-за чего он потерял не только победу, но и место на подиуме[54]. Пока Пиастри и Леклер боролись между собой, вперёд, за счёт меньшего числа пит-стопов, вышел Ландо Норрис, сохранивший лидерство под атаками Оскара до самого финиша[55].
На Гран-при Нидерландов победил Пиастри[56]. У шедшего вторым Норриса в конце гонки возникли технические проблемы, из-за которых он сошёл. Благодаря этому на третьем месте финишировал новичок Исаак Хаджар, выигравший свой первый подиум в карьере[57]. Отрыв Пиастри в чемпионате вырос до 34 очков[58].
На Гран-при Италии и Азербайджана доминирующие победы одержал Макс Ферстаппен[59][60]. При этом, в Азербайджане лидер чемпионата Пиастри попал в аварию сначала в квалификации[61], а затем и на старте гонки[62]. Также в Баку на третьем месте на финише неожиданно оказался Карлос Сайнс, принеся команде Williams первый подиум за 4 года[63].
На Гран-при Сингапура уверенную победу с поула одержал Расселл. Тем не менее, это не помешало команде Макларен досрочно выиграть кубок конструкторов, уже второй год подряд[64]. На Гран-при США, и в спринте[65], и в основной гонке победил Ферстаппен[66]. На старте спринта произошла авария, после которой спринт досрочно закончили оба Макларена и ещё несколько машин[67].
На Гран-при Мехико, и в квалификации, и в основной гонке доминировал Ландо Норрис. Он победил с отрывом в 30 секунд от второго места и, благодаря неудачным выступлениям напарника, впервые с Гран-при Саудовской Аравии возглавил личный зачёт чемпионата[68].
На Гран-при Сан-Паулу Норрис доминировал, победив в квалификации спринта, в спринте[69], в квалификации к основной гонке[70] и в самой гонке[71]. Потерявший гонкой ранее лидерство в чемпионате Пиастри разбил свою машину в спринте[72], а в гонке был наказан штрафом за столкновение с Антонелли, и этот штраф отбросил его на пятое место[73]. В результате отрыв Норриса в зачёте чемпионата вырос с одного до 24 очков[74]. Ферстаппен квалифицировался 16-м, но в гонке смог прорваться на 3-е место[75].
В Лас-Вегасе поул в дождевую погоду вновь взял Ландо Норрис[76], но на старте он допустил ошибку, в результате которой опустился на третье место, а в лидеры гонки вышел Ферстаппен, уверенно доведший дело до победы[77]. Норрис к концу гонки сумел подняться на вторую позицию, обогнав Расселла, но после финиша вместе со своим напарником Оскаром Пиастри был дисквалифицирован из-за слишком малой толщины контрольной планки под днищем автомобиля[78]. В результате отставание Ферстаппена от лидера чемпионата уменьшилось до 24 очков[79].
В Катаре поул выиграл Пиастри[80], но в гонке из-за ошибочного решения не проводить пит-стоп во время режима машины безопасности, Макларен из-за особого правила, ограничивавшего любые отрезки на шинах до 25 кругов, потеряли время относительно остальных гонщиков[81]. Пиастри в итоге занял второе место, а Норрис — четвёртое[82]. Отставание Ферстаппена, победившего в гонке, от Норриса уменьшилось до 12 очков[83], а Пиастри, в свою очередь, отставал от Ферстаппена на 4 очка. Таким образом, на заключительном этапе, Гран-при Абу-Даби, Норрису было достаточно для титула финишировать в гонке третьим или выше.
В последней гонке, в Абу-Даби, Ферстаппен стартовал с поула, а Норрис стартовал вторым, но при этом на старте потерял одну позицию относительно своего напарника Пиастри, который переместился на первом же круге с третьей на вторую позицию. Гонка прошла в размеренном темпе, и несмотря на острый момент, связанный с выдавливанием Норриса Цунодой за пределы трассы при обгоне последнего, за что Цунода был в итоге оштрафован, тройка претендентов на титул завершила гонку в том же порядке, что и первый круг: Ферстаппен, за ним Пиастри, и затем Норрис на третьей позиции. Финиша на третьем месте Норрису было достаточно, чтобы выиграть титул с отрывом в 2 очка от победителя гонки Макса Ферстаппена[84][85].
Личный зачёт
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Место | Пилот | № | АВС |
КИТ |
ЯПО |
БАХ |
САУ |
МАЙ |
ЭМИ |
МОН |
ИСП |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
БЕЛ |
ВЕН |
НИД |
ИТА |
АЗЕ |
СИН |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
КАТ |
АБУ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ландо Норрис | 4 | 1[П 1] | 2[П 2] | 2 | 3 | 4 | 2[П 3] | 2 | 1[П 1] | 2 | 18 | 1 | 1 | 2[П 4] | 1 | 18 | 2 | 7 | 3 | 2 | 1[П 5] | 1[П 3] | ДСК | 4[П 4] | 3 | 423 |
| 2 | Макс Ферстаппен | 1 | 2 | 4[П 4] | 1 | 6 | 2 | 4 | 1[П 5] | 4 | 10 | 2 | Сход | 5 | 4[П 3] | 9 | 2 | 1 | 1[П 6] | 2 | 1[П 5][П 3] | 3 | 3[П 7] | 1[П 5] | 1[П 7] | 1 | 421 |
| 3 | Оскар Пиастри | 81 | 9 | 1[П 8] | 3 | 1[П 1] | 1 | 1[П 8] | 3 | 3 | 1[П 1] | 4 | 2 | 2 | 1[П 8] | 2 | 1[П 6] | 3 | Сход | 4 | 5 | 5 | 5 | ДСК | 2[П 3] | 2 | 410 |
| 4 | Джордж Расселл | 63 | 3 | 3[П 7] | 5 | 2 | 5 | 3[П 7] | 7 | 11 | 4 | 1[П 1] | 5 | 10 | 5 | 3 | 4 | 5 | 2 | 1 | 6[П 8] | 7 | 4[П 4] | 2 | 6[П 8] | 5 | 319 |
| 5 | Шарль Леклер | 16 | 8 | ДСК[П 9] | 4 | 4 | 3 | 7 | 6 | 2 | 3 | 5 | 3 | 14 | 3[П 7] | 4 | Сход | 4 | 9 | 6 | 3[П 9] | 2 | Сход[П 9] | 4 | 8 | 4 | 242 |
| 6 | Льюис Хэмилтон | 44 | 10 | ДСК[П 3] | 7 | 5 | 7 | 8[П 4] | 4 | 5 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 12 | Сход | 6 | 8 | 8 | 4[П 7] | 8 | Сход[П 10] | 8 | 12 | 8 | 156 |
| 7 | Кими Антонелли | 12 | 4 | 6[П 10] | 6 | 11 | 6 | 6[П 10] | Сход | 18 | Сход | 3 | Сход | Сход | 16 | 10 | 16 | 9 | 4 | 5 | 13[П 2] | 6 | 2[П 8] | 3 | 5[П 11] | 15 | 150 |
| 8 | Александр Албон | 23 | 5 | 7 | 9 | 12 | 9 | 5 | 5 | 9 | Сход | Сход | Сход | 8 | 6 | 15 | 5 | 7 | 13 | 14 | 14[П 11] | 12 | 11 | Сход | 11 | 16 | 73 |
| 9 | Карлос Сайнс-мл. | 55 | Сход | 10 | 14 | Сход | 8 | 9 | 8 | 10 | 14 | 10 | НС | 12 | 18[П 11] | 14 | 13 | 11 | 3 | 10 | Сход[П 4] | 17 | 13 | 5 | 3[П 2] | 13 | 64 |
| 10 | Фернандо Алонсо | 14 | Сход | Сход | 11 | 15 | 11 | 15 | 11 | Сход | 9 | 7 | 7 | 9 | 17 | 5 | 8 | Сход | 15 | 7 | 10 | Сход | 14[П 11] | 11 | 7[П 10] | 6 | 56 |
| 11 | Нико Хюлькенберг | 27 | 7 | 15 | 16 | ДСК | 15 | 14 | 12 | 16 | 5 | 8 | 9 | 3 | 12 | 13 | 14 | НС | 16 | 20 | 8 | Сход | 9 | 7 | Сход | 9 | 51 |
| 12 | Исаак Хаджар | 6 | НС | 11 | 8 | 13 | 10 | 11 | 9 | 6 | 7 | 16 | 12 | Сход | 20[П 2] | 11 | 3 | 10 | 10 | 11 | 16 | 13 | 8 | 6 | 18 | 17 | 51 |
| 13 | Оливер Берман | 87 | 14 | 8 | 10 | 10 | 13 | Сход | 17 | 12 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11[П 10] | Сход | 6 | 12 | 12 | 9 | 9 | 4 | 6 | 10 | Сход | 12 | 41 |
| 14 | Лиам Лоусон | 30 | Сход | 12 | 17 | 16 | 12 | Сход | 14 | 8 | 11 | Сход | 6 | Сход | 8 | 8 | 12 | 14 | 5 | 15 | 11 | Сход | 7 | 14 | 9 | 18 | 38 |
| 15 | Эстебан Окон | 31 | 13 | 5 | 18 | 8 | 14 | 12 | Сход | 7 | 16 | 9 | 10 | 13 | 15[П 9] | 16 | 10 | 15 | 14 | 18 | 15 | 9 | 12 | 9 | 15 | 7 | 38 |
| 16 | Лэнс Стролл | 18 | 6 | 9 | 20 | 17 | 16 | 16[П 9] | 15 | 15 | ОТК | 17 | 14 | 7 | 14 | 7 | 7 | 18 | 17 | 13 | 12 | 14 | 16 | Сход | 17 | 10 | 33 |
| 17 | Юки Цунода | 22 | 12 | 16[П 11] | 12 | 9 | Сход | 10[П 11] | 10 | 17 | 13 | 12 | 16 | 15 | 13 | 17 | 9 | 13 | 6 | 12 | 7[П 10] | 11 | 17 | 12 | 10[П 9] | 14 | 33 |
| 18 | Пьер Гасли | 10 | 11 | ДСК | 13 | 7 | Сход | 13[П 2] | 13 | Сход | 8 | 15 | 13 | 6 | 10 | 19 | 17 | 16 | 18 | 19 | 19 | 15 | 10[П 2] | 13 | 16 | 19 | 22 |
| 19 | Габриэль Бортолето | 5 | Сход | 14 | 19 | 18 | 18 | Сход | 18 | 14 | 12 | 14 | 8 | Сход | 9 | 6 | 15 | 8 | 11 | 17 | 18 | 10 | Сход | Сход | 13 | 11 | 19 |
| 20 | Франко Колапинто | 43 | 16 | 13 | 15 | 13 | 15 | НС | 19 | 18 | 11 | 17 | 19 | 16 | 17 | 16 | 15 | 15 | 14 | 20 | 0 | ||||||
| 21 | Джек Дуэн | 7 | Сход | 13 | 15 | 14 | 17 | Сход | 0 | ||||||||||||||||||
| Место | Пилот | № | АВС |
КИТ |
ЯПО |
БАХ |
САУ |
МАЙ |
ЭМИ |
МОН |
ИСП |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
БЕЛ |
ВЕН |
НИД |
ИТА |
АЗЕ |
СИН |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
КАТ |
АБУ |
Очки |
Кубок конструкторов
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Место | Конструктор | № | АВС |
КИТ |
ЯПО |
БАХ |
САУ |
МАЙ |
ЭМИ |
МОН |
ИСП |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
БЕЛ |
ВЕН |
НИД |
ИТА |
АЗЕ |
СИН |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
КАТ |
АБУ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 4 | 1[П 1] | 2[П 2] | 2 | 3 | 4 | 2[П 3] | 2 | 1[П 1] | 2 | 18 | 1 | 1 | 2[П 4] | 1 | 18 | 2 | 7 | 3 | 2 | 1[П 5] | 1[П 3] | ДСК | 4[П 4] | 3 | 833 |
| 81 | 9 | 1[П 8] | 3 | 1[П 1] | 1 | 1[П 8] | 3 | 3 | 1[П 1] | 4 | 2 | 2 | 1[П 8] | 2 | 1[П 6] | 3 | Сход | 4 | 5 | 5 | 5 | ДСК | 2[П 3] | 2 | |||
| 2 | Mercedes | 12 | 4 | 6[П 10] | 6 | 11 | 6 | 6[П 10] | Сход | 18 | Сход | 3 | Сход | Сход | 16 | 10 | 16 | 9 | 4 | 5 | 13[П 2] | 6 | 2[П 8] | 3 | 5[П 11] | 15 | 469 |
| 63 | 3 | 3[П 7] | 5 | 2 | 5 | 3[П 7] | 7 | 11 | 4 | 1[П 1] | 5 | 10 | 5 | 3 | 4 | 5 | 2 | 1 | 6[П 8] | 7 | 4[П 4] | 2 | 6[П 8] | 5 | |||
| 3 | Red Bull-Honda RBPT | 1 | 2 | 4[П 4] | 1 | 6 | 2 | 4 | 1[П 5] | 4 | 10 | 2 | Сход | 5 | 4[П 3] | 9 | 2 | 1 | 1[П 6] | 2 | 1[П 5][П 3] | 3 | 3[П 7] | 1[П 5] | 1[П 7] | 1 | 451 |
| 30 | Сход | 12 | |||||||||||||||||||||||||
| 22 | 12 | 9 | Сход | 10[П 11] | 10 | 17 | 13 | 12 | 16 | 15 | 13 | 17 | 9 | 13 | 6 | 12 | 7[П 10] | 11 | 17 | 12 | 10[П 9] | 14 | |||||
| 4 | Ferrari | 16 | 8 | ДСК[П 9] | 4 | 4 | 3 | 7 | 6 | 2 | 3 | 5 | 3 | 14 | 3[П 7] | 4 | Сход | 4 | 9 | 6 | 3[П 9] | 2 | Сход[П 9] | 4 | 8 | 4 | 398 |
| 44 | 10 | ДСК[П 3] | 7 | 5 | 7 | 8[П 4] | 4 | 5 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 12 | Сход | 6 | 8 | 8 | 4[П 7] | 8 | Сход[П 10] | 8 | 12 | 8 | |||
| 5 | Williams-Mercedes | 23 | 5 | 7 | 9 | 12 | 9 | 5 | 5 | 9 | Сход | Сход | Сход | 8 | 6 | 15 | 5 | 7 | 13 | 14 | 14[П 11] | 12 | 11 | Сход | 11 | 16 | 137 |
| 55 | Сход | 10 | 14 | Сход | 8 | 9 | 8 | 10 | 14 | 10 | НС | 12 | 18[П 11] | 14 | 13 | 11 | 3 | 10 | Сход[П 4] | 17 | 13 | 5 | 3[П 2] | 13 | |||
| 6 | Racing Bulls-Honda RBPT | 6 | НС | 11 | 8 | 13 | 10 | 11 | 9 | 6 | 7 | 16 | 12 | Сход | 20[П 2] | 11 | 3 | 10 | 10 | 11 | 16 | 13 | 8 | 6 | 18 | 17 | 92 |
| 22 | 12 | 16[П 11] | |||||||||||||||||||||||||
| 30 | 17 | 16 | 12 | Сход | 14 | 8 | 11 | Сход | 6 | Сход | 8 | 8 | 12 | 14 | 5 | 15 | 11 | Сход | 7 | 14 | 9 | 18 | |||||
| 7 | Aston Martin-Mercedes | 14 | Сход | Сход | 11 | 15 | 11 | 15 | 11 | Сход | 9 | 7 | 7 | 9 | 17 | 5 | 8 | Сход | 15 | 7 | 10 | Сход | 14[П 11] | 11 | 7[П 10] | 6 | 89 |
| 18 | 6 | 9 | 20 | 17 | 16 | 16[П 9] | 15 | 15 | ОТК | 17 | 14 | 7 | 14 | 7 | 7 | 18 | 17 | 13 | 12 | 14 | 16 | Сход | 17 | 10 | |||
| 8 | Haas-Ferrari | 31 | 13 | 5 | 18 | 8 | 14 | 12 | Сход | 7 | 16 | 9 | 10 | 13 | 15[П 9] | 16 | 10 | 15 | 14 | 18 | 15 | 9 | 12 | 9 | 15 | 7 | 79 |
| 87 | 14 | 8 | 10 | 10 | 13 | Сход | 17 | 12 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11[П 10] | Сход | 6 | 12 | 12 | 9 | 9 | 4 | 6 | 10 | Сход | 12 | |||
| 9 | Kick Sauber-Ferrari | 5 | Сход | 14 | 19 | 18 | 18 | Сход | 18 | 14 | 12 | 14 | 8 | Сход | 9 | 6 | 15 | 8 | 11 | 17 | 18 | 10 | Сход | Сход | 13 | 11 | 70 |
| 27 | 7 | 15 | 16 | ДСК | 15 | 14 | 12 | 16 | 5 | 8 | 9 | 3 | 12 | 13 | 14 | НС | 16 | 20 | 8 | Сход | 9 | 7 | Сход | 9 | |||
| 10 | Alpine-Renault | 7 | Сход | 13 | 15 | 14 | 17 | Сход | 22 | ||||||||||||||||||
| 10 | 11 | ДСК | 13 | 7 | Сход | 13[П 2] | 13 | Сход | 8 | 15 | 13 | 6 | 10 | 19 | 17 | 16 | 18 | 19 | 19 | 15 | 10[П 2] | 13 | 16 | 19 | |||
| 43 | 16 | 13 | 15 | 13 | 15 | НС | 19 | 18 | 11 | 17 | 19 | 16 | 17 | 16 | 15 | 15 | 14 | 20 | |||||||||
| Место | Конструктор | № | АВС |
КИТ |
ЯПО |
БАХ |
САУ |
МАЙ |
ЭМИ |
МОН |
ИСП |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
БЕЛ |
ВЕН |
НИД |
ИТА |
АЗЕ |
СИН |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
КАТ |
АБУ |
Очки |
См. также
Примечания
Комментарии
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительное очко за восьмое место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные восемь очков за первое место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные шесть очков за третье место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Лидировал на каждом круге гонки.
- ↑ 1 2 3 4 Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные пять очков за четвёртое место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные семь очков за второе место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные четыре очка за пятое место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные три очка за шестое место в спринте.
Источники
- ↑ Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: Scuderia Ferrari. www.f1news.ru (21 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team. www.f1news.ru (23 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: Atlassian Williams Racing. www.f1news.ru (20 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: MoneyGram Haas F1. www.f1news.ru (17 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ 1 2 Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: BWT Alpine F1 Team. www.f1news.ru (15 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: Kick Sauber F1 Team. www.f1news.ru (16 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ 1 2 Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: Oracle Red Bull Racing. www.f1news.ru (22 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Итоги сезона: Visa Cash App Racing Bulls F1 Team. www.f1news.ru (19 декабря 2025). Дата обращения: 18 января 2026.
- ↑ Австралийский гонщик Джек Дуэн подписал контракт с «Альпин» на сезон‑2025. news.sportbox.ru (23 августа 2024). Дата обращения: 28 августа 2024. Архивировано 28 августа 2024 года.
- ↑ Дуэн выбрал номер Райкконена для выступлений в Формуле 1. F1News.ru. Дата обращения: 23 ноября 2024.
- ↑ Франко Колапинто стал боевым пилотом «Альпин», контракт рассчитан на пять гонок. Championat.com. Дата обращения: 7 мая 2025.
- ↑ Desk, Sports. Alpine announces the signing of Pierre Gasly on three-year contract (брит. англ.). sportsmax.tv. Дата обращения: 5 июля 2023. Архивировано 5 июля 2023 года.
- ↑ Elizalde, Pablo. Charles Leclerc's Ferrari F1 deal extended until end of 2024 season (англ.). Autosport (23 декабря 2019). Дата обращения: 19 июня 2022. Архивировано 19 июня 2022 года.
- ↑ Lando Norris agrees major contract extension to stay at McLaren until 2025 (англ.). Formula1.com (9 февраля 2022). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 14 июня 2022 года.
- ↑ 2021 FIA F2 champion Oscar Piastri to join McLaren Racing in 2023 (англ.). McLaren.com (2 сентября 2022). Дата обращения: 2 сентября 2022. Архивировано 2 сентября 2022 года.
- ↑ F1 2023: Piastri explains why he chose number 81 for debut (брит. англ.). RaceFans.net (27 сентября 2022). Дата обращения: 27 сентября 2022. Архивировано 27 сентября 2022 года.
- ↑ Antonelli confirmed as Hamilton’s replacement with Mercedes looking ahead to ‘next chapter’ (англ.). Formula 1 (31 августа 2024). Дата обращения: 31 августа 2024. Архивировано 31 августа 2024 года.
- ↑ George Russell signs for Mercedes: British driver to join Lewis Hamilton for 2022 Formula 1 season (англ.). Sky Sports (7 сентября 2021). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 7 сентября 2021 года.
- ↑ Пилот «Формулы‑1» Цунода продолжит выступать за «РБ» в 2025 году. matchtv (8 июня 2024). Дата обращения: 28 августа 2024.
- ↑ Verstappen signs new contract to stay at Red Bull until 2028 (англ.). ESPN.com (3 марта 2022). Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 18 июня 2022 года.
- ↑ В «Заубере» сменили название команды в пользу нового спонсора – компании «Кик». sports.ru (15 декабря 2023). Дата обращения: 28 августа 2024. Архивировано 23 декабря 2023 года.
- ↑ «Заубер» будет выступать как «Стейк» в «Ф-1» в 2024—2025 годах. sports.ru (1 января 2024). Дата обращения: 28 августа 2024. Архивировано 4 января 2024 года.
- ↑ Составы команд 2025: Контракты и слухи. F1News.ru. Дата обращения: 20 декабря 2024. Архивировано 28 августа 2024 года.
- ↑ FIA опубликовала заявочный лист Формулы 1 на 2025 год. F1News.ru. Дата обращения: 20 декабря 2024.
- ↑ 2025 F1 calendar: FIA and Formula 1 announce calendar for 2025. Formula1.com. Дата обращения: 3 декабря 2024. Архивировано 20 сентября 2024 года.
- ↑ Норрис выиграл, Ферстаппен и Рассел на подиуме. Результаты дождевого Гран При Австралии. Autosport.com.ru (16 марта 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Австралии: Норрис - Ферстаппен - Расселл. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Захарченко, Дмитрий. «Феррари» прошла от победы к позору, Пиастри готов стать фаворитом. Итоги ГП Китая Ф-1. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Цуноду повысили до Red Bull, Лоусона отправили в Racing Bulls. zrkuban.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Макс Ферстаппен сенсационно выиграл квалификацию Гран При Японии, Цунода – 15-й. Autosport.com.ru (5 апреля 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Японии: Ферстаппен - Норриc - Пиастри. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Бахрейна: Пиастри - Расселл - Норрис. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Кожевников, Александр. Ферстаппен выиграл квалификацию Гран-при Саудовской Аравии, Пиастри — второй. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Кожевников, Александр. Ландо Норрис разбил машину в квалификации Гран-при Саудовской Аравии. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Захарченко, Дмитрий. Ферстаппен сам упустил свой шанс, Пиастри — официально фаворит. Итоги ГП Саудовской Аравии. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ ГП Саудовской Аравии: Пиастри - Ферстаппен - Леклер. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Оскар Пиастри стал лидером чемпионата после победы в Саудовской Аравии | Формула-1. f1-world.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Майами: Пиастри - Норрис - Расселл. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Макс Ферстаппен выиграл гонку Ф1 в Имоле, Норрис опередил Пиастри. Autosport.com.ru (18 мая 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Кустов, Евгений. Босс команды Ф-1 резко ушёл после замены гонщика. Это точно не в знак протеста? Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Монако: Норрис - Леклер - Пиастри. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Испании: Пиастри - Норрис - Леклер. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Захарченко, Дмитрий. Безумие чемпиона Ф-1: Ферстаппен из мести врезался в соперника. Это не дисквалификация? Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Кожевников, Александр. Расселл выиграл квалификацию Гран-при Канады, Ферстаппен — второй, Пиастри — третий. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Канады: Расселл - Ферстаппен - Антонелли. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Столкновение пилотов McLaren в гонке Ф1 в Канаде. Видео. Autosport.com.ru (15 июня 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Австрии: Норрис - Пиастри - Леклер. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Макс Ферстаппен сенсационно выиграл квалификацию Гран При Великобритании. Autosport.com.ru (5 июля 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Ландо Норрис выиграл Гран При Великобритании, Хюлькенберг – на подиуме. Autosport.com.ru (6 июля 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Формула-1: Гран-при Великобритании — триумф Норриса и исторический подиум Хюлькенберга — СПОРТ25. Спорт 25 (7 июля 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Норрис опередил Пиастри в борьбе за поул‑позицию Гран‑при Бельгии, Хэмилтон выбыл в первом сегменте. news.sportbox.ru (26 июля 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Бельгии: Пиастри - Норрис - Леклер. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Венгрии: Поул у Леклера. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Романчук, Владислав. «Феррари» объяснила падение темпа Леклера на Гран-при Венгрии. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Венгрии: Норрис - Пиастри - Расселл. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Кожевников, Александр. Пиастри выиграл Гран-при Нидерландов, Ферстаппен — второй, Хаджар — третий. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Разочарование Норриса и триумф Пиастри: как прошёл Гран-при Нидерландов Формулы-1 — СПОРТ25. Спорт 25 (1 сентября 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Smith, John. F1 Standings after 2025 Dutch Grand Prix (брит. англ.). Total Motorsport (31 августа 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Италии: Ферстаппен - Норрис - Пиастри. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При Азербайджана: Ферстаппен - Расселл - Сайнс. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Макс Ферстаппен завоевал поул в сумасшедшей квалификации в Баку, Пиастри – 9-й. Autosport.com.ru (20 сентября 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Пикунов, Павел. Лидер Формулы-1 Пиастри разбил болид на первом круге гонки Гран-при Азербайджана. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Moskvin, Aleksey. Карлос Сайнс завоевал для «Уильямс» первый за 4 года подиум | ОТВ - Новости. obltv.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Джордж Рассел выиграл Гран При Сингапура, McLaren завоевала Кубок Конструкторов. Autosport.com.ru (5 октября 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Mail', Редакция 'Авто. Ферстаппен выиграл спринт на Гран-при США «Формулы-1». Авто Mail (18 октября 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Гран При США: Ферстаппен - Норрис - Леклер. F1News.ru. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Фото: Оба "Макларена" из-за аварии сошли на старте Гран-при США. sport.ru (18 октября 2025). Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Захарченко, Дмитрий. Норрис вернулся! А придёт ли в себя его соперник-напарник? Итоги Гран-при Мексики. Championat.com. Дата обращения: 29 октября 2025.
- ↑ Захарченко, Дмитрий. Три пилота Ф-1 убрались в одном повороте! Больше всех не повезло претенденту на титул. Championat.com. Дата обращения: 11 ноября 2025.
- ↑ Гран При Сан-Паулу: Поул у Норриса. F1News.ru. Дата обращения: 11 ноября 2025.
- ↑ Норрис победил на Гран‑при Сан‑Паулу, Ферстаппен — третий после старта с пит‑лейн, Пиастри — пятый. matchtv (9 ноября 2025). Дата обращения: 11 ноября 2025.
- ↑ Пиастри врезался в барьеры и сошел в спринте на Гран-при Сан-Паулу. sports.ru (8 ноября 2025). Дата обращения: 11 ноября 2025.
- ↑ «Не имел преимущества». Судьи объяснили штраф Пиастри на Гран При Бразилии. Autosport.com.ru (9 ноября 2025). Дата обращения: 11 ноября 2025.
- ↑ Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Сан-Паулу-2025. sports.ru. Дата обращения: 11 ноября 2025.
- ↑ Норрис победил на Гран‑при Сан‑Паулу, Ферстаппен — третий после старта с пит‑лейн, Пиастри — пятый. news.sportbox.ru (9 ноября 2025). Дата обращения: 11 ноября 2025.
- ↑ Гран При Лас-Вегаса: Поул у Норриса. f1news.ru. Дата обращения: 25 ноября 2025.
- ↑ Гран При Лас-Вегаса: Ферстаппен - Расселл - Антонелли. F1News.ru. Дата обращения: 25 ноября 2025.
- ↑ Стюарды объяснили дисквалификацию гонщиков McLaren. F1News.ru. Дата обращения: 25 ноября 2025.
- ↑ Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Лас-Вегаса-2025. sports.ru. Дата обращения: 25 ноября 2025.
- ↑ Гран При Катара: Поул у Пиастри. f1news.ru. Дата обращения: 8 декабря 2025.
- ↑ Lando Norris issues McLaren defence after mistake blows title fight wide open (англ.). RacingNews365 (30 ноября 2025). Дата обращения: 8 декабря 2025.
- ↑ Кожевников, Александр. Ферстаппен выиграл Гран-при Катара, Пиастри — 2-й, Сайнс — 3-й, Норрис — 4-й. championat.com. Дата обращения: 8 декабря 2025.
- ↑ Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Катара-2025. Спортс’’. Дата обращения: 8 декабря 2025.
- ↑ Итоговое положение в личном зачете и Кубке конструкторов Формулы 1 2025 года. Autosport.com.ru (7 декабря 2025). Дата обращения: 8 декабря 2025.
- ↑ Гран При Абу-Даби: Победа Ферстаппена, титул Норриса. f1news.ru. Дата обращения: 8 декабря 2025.