Haas VF-25
| Haas VF-25 | |
|---|---|
| Категория | Формула-1 |
| Разработчик |
Андреа де Зордо (технический директор) Бен Агатангелу Джонатан Хил Дэвид Паганелли Дэмиен Брейшоу Родри Мозли Том Коупленд |
| Конструктор | Хаас |
| Предшественник | Haas VF-24 |
| Технические характеристики | |
| Шасси | VF-25 Композитное углеродное волокно сотовой структуры |
| Подвеска (передняя) | Независимая подвеска, двойные поперечные рычаги, торсионные пружины и амортизаторы с толкателем, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Подвеска (задняя) | Независимая подвеска, двойные поперечные рычаги, торсионные пружины и амортизаторы с тяговым приводом, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Рулевое управление | Реечный механизм с усилителем Феррари |
| Тормоза | Вентилируемые карбон-керамические диски, 6-поршневой суппорт Brembo. Электронная система управления Brake by Wire |
| Длина | >5000 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Высота | 950 мм |
| Двигатель | Ferrari 066/15 1,6 V6 t hybrid |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач с подрулевым управлением Феррари 8-ступенчатая, 1 передача задняя Секвентальная с электронным управлением, быстрое переключение передач |
| Вес | 800 кг |
| Топливо | Shell прямой впрыск под высоким давлением ATL |
| Шины | P |
| История выступлений | |
| Команды | MoneyGram Haas F1 Team |
| Пилоты |
31. Эстебан Окон 87. Оливер Берман |
| Дебют | Австралия 2025 |
| Последняя гонка | Абу-Даби 2025 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Haas VF-25 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами в чемпионате мира Формула-1, был разработан и построен командой-конструктором MoneyGram Haas F1 Team[1] для участия в чемпионате мира Формулы-1 сезона 2025 года. Болид оснащён двигателем Ferrari спецификации 2025 года, Ferrari 066/15[2]. Пилотируют болид в текущем сезоне французский гонщик Эстебан Окон, пришедший из команды Альпин[3], и британский гонщик Оливер Берман, проводящий первый полноценный сезон в чемпионате[4]. Тестовыми и резервными гонщиками являются Пьетро Фиттипальди[5] и Рё Хиракава[6].
Болид дебютировал на Гран-при Австралии 2025 года.
История
Десятая модель в линейке VF, построенная под техническим руководством Андреа де Зордо.[7] VF-25 представляет собой эволюцию предшественника VF-24 с акцентом на повышение аэродинамической эффективности, особенно в задней части болида.[8][7] Команда стремилась закрепить успех 2024 года, когда Haas заняла 7-е место в Кубке конструкторов — лучший результат с 2018 года.[9]
Именование
Происхождение названия болида "VF-25" идёт от первой модели VF-16 и по возрастающей каждый год, а та в свою очередь происходит от первого станка с ЧПУ, изготовленного компанией Haas Automation, VF-1, запущенного в 1988 году. "V" означает вертикальный, что является отраслевым стандартом для обозначения вертикальной мельницы[10].
Разработка
Работа над VF-25 началась сразу после окончания сезона 2024 года. Основное внимание уделили аэродинамике: повышению прижимной силы в быстрых поворотах и улучшению баланса.[7] Среди заметных изменений — переработанные боковые понтоны, увеличенные выхлопные патрубки и новое заднее антикрыло с вырезом по краю.[11]
В отличие от Ferrari (с такой же силовой установкой), перешедшей на тяговую переднюю подвеску (pull-rod), Haas сохранила толкающую схему (push-rod) для преемственности и оптимизации текущего пакета.[12] Был спроектирован полностью новый монокок, позволивший раскрыть дополнительный аэродинамический потенциал.[12]
Силовая установка — Ferrari 066/15 (1,6 л, турбо-V6 с гибридными системами MGU-H и MGU-K), трансмиссия и задняя подвеска также поставлялись Ferrari.[13]
В октябре 2024 года Haas объявила о техническом партнёрстве с Toyota Gazoo Racing, что дало возможность впервые провести программу тестирования предыдущих автомобилей (TPC) в Хересе.[14][15]
Технические характеристики
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Шасси | Углеродное волокно с сотовым наполнителем |
| Кузов | Углеродное волокно |
| Силовая установка | Ferrari 066/15, 1,6 л турбированный V6 с гибридными системами |
| Передняя подвеска | Независимая, толкающая схема (push-rod) |
| Задняя подвеска | Независимая, тянущая схема (pull-rod) |
| Амортизаторы | ZF Sachs / Öhlins |
| Рулевое управление | Ferrari |
| Трансмиссия | Ferrari, сервоприводная гидравлическая с ограниченным дифференциалом, полуавтоматическая последовательная электронно-управляемая коробка передач с быстрым переключением (8 передач + задний ход) |
| Сцепление | AP Racing |
| Тормозная система | Углеродные вентилируемые диски Brembo (передние и задние) с электронно-управляемой гидравлической системой для задних тормозов |
| Сиденье | Углеродное волокно, адаптированное под водителя |
| Ремни безопасности | Sabelt шести точечный хамес |
| Источники:[16][17] | |
Презентация
Официальная презентация прошла 18 февраля 2025 года на мероприятии F1 75 Live в лондонской O2 Arena — первом в истории коллективном запуске сезона, где все десять команд показали ливреи 2025 года.[18][19] Ливрея VF-25 получила больше белого цвета при сохранении традиционной чёрно-красной гаммы и акцентов титульного спонсора MoneyGram.[19]
Результаты выступлений в чемпионате
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Хаас | Ferrari 066/15 1,6 V6 t hybrid |
P | АВС |
КИТ |
ЯПО |
БАХ |
САУ |
МАЙ |
ЭМИ |
МОН |
ИСП |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
БЕЛ |
ВЕН |
НИД |
ИТА |
АЗЕ |
СИН |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
КАТ |
АБУ |
8 * | 79 * | |
| Эстебан Окон | 13 | 5 | 18 | 8 | 14 | 12 | Сход | 7 | 16 | 9 | 10 | 13 | 15[П 1] | 16 | 10 | 15 | 14 | 18 | 15 | 9 | 12 | 9 | 15 | 7 | ||||||
| Оливер Берман | 14 | 8 | 10 | 10 | 13 | Сход | 17 | 12 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11[П 2] | Сход | 6 | 12 | 12 | 9 | 9 | 4 | 6 | 10 | Сход | 12 |
* — сезон продолжается
См. также
Примечания
Комментарии
Источники
- ↑ Общая презентация раскраски машин 2025 года - Haas. f1news.ru.
- ↑ На Haas VF-25 изменилась конструкция носовой части. f1news.ru.
- ↑ Эстебан Окон переходит в команду Haas. f1-world.ru.
- ↑ Оливер Берман – основной пилот Haas F1 в 2025-м. f1news.ru.
- ↑ Пьетро Фиттипальди – резервный и тест-пилот Haas F1. f1news.ru.
- ↑ Рио Хиракава — резервный пилот Haas. automotorsport.az.
- ↑ 1 2 3 Инженеры Haas о новой VF-25 и проекте 2026 года. f1news.ru.
- ↑ Haas VF-25 uncovered: A soft evolution, albeit with a number of fascinating features (англ.). planetf1.com.
- ↑ Abu Dhabi Grand Prix: Race Recap (англ.). haasf1team.com.
- ↑ Команда Haas объяснила, что значит VF-16. f1news.ru.
- ↑ Gary Anderson's verdict on the 2025 Haas F1 car (англ.). the-race.com.
- ↑ 1 2 Ferrari making major 2025 F1 design shift – but Haas won't follow (англ.). the-race.com.
- ↑ F1, Ferrari: maggiore efficienza per la release della power unit 066/15 (итал.). funoanalisitecnica.com.
- ↑ Айо Комацу о возможном переименовании Haas в Toyota. f1news.ru.
- ↑ Toyota возвращается в Формулу 1. drom.ru.
- ↑ VF-25 (англ.). haasf1team.com.
- ↑ Haas VF-25 (англ.). f1mavericks.co.
- ↑ Общая презентация болидов «Формулы-1» нового сезона прошла в Лондоне. ria.ru.
- ↑ 1 2 Презентация Формулы 1 в Лондоне. Все ливреи 2025. drom.ru.
Ссылки
- Haas VF-25. Команда MoneyGram Haas F1 Team в сезоне 2025. f1report.ru.
- Haas VF-25. Statistics Grands Prix. statsf1.com.
- Haas VF-25. Specifications. ultimatecarpage.com.