Гран-при Катара 2025 года
| Гран-при Катара 2025 года | |
|---|---|
| англ. Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2025 | |
| Дата | 28—30 ноября 2025 года |
| Место | Лусаил, Катар |
| Трасса | Международный автодром Лусаил (5419 м) |
| Дистанция | 57 кругов, 308,611 км |
| Погода |
Ясно. Сухо. Воздух +22…23 °C, трасса +27…28 °C |
| Поул | |
| 1:19,387 |
Оскар Пиастри McLaren |
| Быстрый круг | |
| 1:22,996 44-й круг |
Оскар Пиастри McLaren |
| Подиум | |
| Победитель |
Макс Ферстаппен Red Bull |
| 2-е место |
Оскар Пиастри McLaren |
| 3-е место |
Карлос Сайнс (мл.) Williams |
| Карта трассы | |
| formula1.com/en/r… (англ.) | |
| ЧМ 2025 года, этап № 23 из 24 Зачётная гонка № 1148 | |
Гран-при Катара 2025 года (официально англ. Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2025) — двадцать третий этап чемпионата мира Формулы-1 2025 года. Прошёл с 28 по 30 ноября на автодроме Лусаил в Лусаиле, Катар. Это был четвёртый Гран-при Катара в рамках чемпионатов мира Формулы-1. Это был шестой и последний Гран-при сезона 2025 года, в котором был использован формат спринта. На гран-при действовало правило обязательных пит-стопов каждые 25 кругов.
Ландо Норрис (McLaren) мог выиграть свой первый титул, если финишировал бы выше Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена в основной гонке. Оскар Пиастри (McLaren) занял поул-позицию на спринт и выиграл его, а также взял поул-позицию на основную гонку. После стратегической ошибки McLaren в основной гонке победил Макс Ферстаппен из команды Red Bull. Пиастри финишировал вторым, а тройку замкнул Карлос Сайнс (мл.) из Williams, взявший второй подиум за сезон. Ландо Норрис финишировал четвертым, в связи с чем борьба за титул продолжилась.
Свободные заезды
| Сессия | Лидер | Конструктор | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | 1:20,924 | Ясно. Сухо | +25…26 | +33…34 |
| Источник:[1] | ||||||
Квалификация к спринту
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +21…22 °C, трасса +25…28 °C
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | 1:21,286 | 1:21,005 | 1:20,055 | 1 |
| 2 | 63 | Джордж Расселл | Mercedes | 1:21,432 | 1:21,136 | 1:20,087 | 2 |
| 3 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | 1:21,398 | 1:20,956 | 1:20,285 | 3 |
| 4 | 14 | Фернандо Алонсо | Aston Martin-Mercedes | 1:21,276 | 1:21,272 | 1:20,450 | 4 |
| 5 | 22 | Юки Цунода | Red Bull-Honda RBPT | 1:21,458 | 1:21,152 | 1:20,519 | 5 |
| 6 | 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda RBPT | 1:21,172 | 1:21,036 | 1:20,528 | 6 |
| 7 | 12 | Андреа Кими Антонелли | Mercedes | 1:21,555 | 1:21,376 | 1:20,532 | 7 |
| 8 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Williams-Mercedes | 1:21,438 | 1:21,172 | 1:20,542 | 8 |
| 9 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:21,636 | 1:21,190 | 1:20,622 | 9 |
| 10 | 23 | Александр Албон | Williams-Mercedes | 1:21,721 | 1:21,212 | 1:20,788 | 10 |
| 11 | 6 | Изак Хаджар | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:21,399 | 1:21,433 | 11 | |
| 12 | 87 | Оливер Берман | Haas-Ferrari | 1:21,526 | 1:21,494 | 12 | |
| 13 | 5 | Габриэль Бортолето | Kick Sauber-Ferrari | 1:21,623 | 1:21,567 | 13 | |
| 14 | 27 | Нико Хюлькенберг | Kick Sauber-Ferrari | 1:21,327 | 1:21,631 | 14 | |
| 15 | 31 | Эстебан Окон | Haas-Ferrari | 1:21,773 | 1:21,666 | 15 | |
| 16 | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | 1:21,807 | ПЛ[N 1] | ||
| 17 | 30 | Лиам Лоусон | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:21,851 | 16 | ||
| 18 | 44 | Льюис Хэмилтон | Ferrari | 1:22,043 | ПЛ[N 1] | ||
| 19 | 10 | Пьер Гасли | Alpine-Renault | 1:22,112 | ПЛ[N 1] | ||
| 20 | 43 | Франко Колапинто | Alpine-Renault | 1:22,364 | ПЛ[N 1] | ||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:26,854 | |||||||
| Источник:[2] | |||||||
Комментарии
Спринт
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +24 °C, трасса +30 °C
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 81 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | P | 19 | 26:51,033 | 229,467 | 0 | 8 | |
| 2 | 2 | ▬ | 63 | Джордж Расселл | Mercedes | P | 19 | +4,951 | 228,764 | 0 | 7 | |
| 3 | 3 | ▬ | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | P | 19 | +6,279 | 228,577 | 0 | 6 | |
| 4 | 6 | ▲2 | 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda RBPT | P | 19 | +9,054 | 228,185 | 0 | 5 | |
| 5 | 5 | ▬ | 22 | Юки Цунода | Red Bull-Honda RBPT | P | 19 | +19,327[N 1] | 226,747 | 0 | 4 | |
| 6 | 7 | ▲1 | 12 | Андреа Кими Антонелли | Mercedes | P | 19 | +21,391[N 1] | 226,461 | 0 | 3 | |
| 7 | 4 | ▼3 | 14 | Фернандо Алонсо | Aston Martin-Mercedes | P | 19 | +24,556 | 226,022 | 0 | 2 | |
| 8 | 8 | ▬ | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Williams-Mercedes | P | 19 | +27,333 | 225,639 | 0 | 1 | |
| 9 | 11 | ▲2 | 6 | Изак Хаджар | Racing Bulls-Honda RBPT | P | 19 | +28,206 | 225,519 | 0 | ||
| 10 | 10 | ▬ | 23 | Александр Албон | Williams-Mercedes | P | 19 | +28,925 | 225,420 | 0 | ||
| 11 | 13 | ▲2 | 5 | Габриэль Бортолето | Kick Sauber-Ferrari | P | 19 | +32,966 | 224,866 | 0 | ||
| 12 | 12 | ▬ | 87 | Оливер Берман | Haas-Ferrari | P | 19 | +34,529 | 224,652 | 0 | ||
| 13 | 9 | ▼4 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | P | 19 | +35,182 | 224,563 | 0 | ||
| 14 | 16 | ▲2 | 30 | Лиам Лоусон | Racing Bulls-Honda RBPT | P | 19 | +36,916 | 224,327 | 0 | ||
| 15 | 15 | ▬ | 31 | Эстебан Окон | Haas-Ferrari | P | 19 | +38,838 | 224,066 | 0 | ||
| 16 | 14 | ▼2 | 27 | Нико Хюлькенберг | Kick Sauber-Ferrari | P | 19 | +39,638 | 223,957 | 0 | ||
| 17 | ПЛ | ▲1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Ferrari | P | 19 | +46,171 | 223,074 | 0 | ||
| 18 | ПЛ | ▲1 | 10 | Пьер Гасли | Alpine-Renault | P | 19 | +1:09,534 | 219,973 | 1 | ||
| 19 | ПЛ | ▼2 | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | P | 19 | +1:17,960 | 218,876 | 1 | ||
| 20 | ПЛ | ▬ | 43 | Франко Колапинто | Alpine-Renault | P | 19 | +1:20,804 | 218,508 | 1 | ||
| Быстрый круг: Пьер Гасли (Alpine-Renault) — 1:23,188, поставлен на 19-м круге | ||||||||||||
| Источник:[3] | ||||||||||||
Комментарии
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +21 °C, трасса +26 °C
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | 1:20,234 | 1:19,650 | 1:19,387 | 1 |
| 2 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | 1:20,157 | 1:19,861 | 1:19,495 | 2 |
| 3 | 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda RBPT | 1:20,472 | 1:19,985 | 1:19,651 | 3 |
| 4 | 63 | Джордж Расселл | Mercedes | 1:20,074 | 1:20,186 | 1:19,662 | 4 |
| 5 | 12 | Андреа Кими Антонелли | Mercedes | 1:20,576 | 1:20,084 | 1:19,846 | 5 |
| 6 | 6 | Изак Хаджар | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:20,603 | 1:20,350 | 1:20,114 | 6 |
| 7 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Williams-Mercedes | 1:20,520 | 1:20,251 | 1:20,287 | 7 |
| 8 | 14 | Фернандо Алонсо | Aston Martin-Mercedes | 1:20,598 | 1:20,219 | 1:20,418 | 8 |
| 9 | 10 | Пьер Гасли | Alpine-Renault | 1:20,681 | 1:20,324 | 1:20,477 | 9 |
| 10 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:20,564 | 1:20,343 | 1:20,561 | 10 |
| 11 | 27 | Нико Хюлькенберг | Kick Sauber-Ferrari | 1:20,630 | 1:20,353 | 11 | |
| 12 | 30 | Лиам Лоусон | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:20,539 | 1:20,433 | 12 | |
| 13 | 87 | Оливер Берман | Haas-Ferrari | 1:20,548 | 1:20,438 | 13 | |
| 14 | 5 | Габриэль Бортолето | Kick Sauber-Ferrari | 1:20,653 | 1:20,534 | 19[N 1] | |
| 15 | 23 | Александр Албон | Williams-Mercedes | 1:20,629 | 1:20,629 | 14 | |
| 16 | 22 | Юки Цунода | Red Bull-Honda RBPT | 1:20,761 | 15 | ||
| 17 | 31 | Эстебан Окон | Haas-Ferrari | 1:20,864 | 16 | ||
| 18 | 44 | Льюис Хэмилтон | Ferrari | 1:20,907 | 17 | ||
| 19 | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | 1:21,058 | 18 | ||
| 20 | 43 | Франко Колапинто | Alpine-Renault | 1:21,137 | ПЛ[N 2] | ||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:25,679 | |||||||
| Источник:[4] | |||||||
Комментарии
Гонка
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +22…23 °C, трасса +27…28 °C
Оскар Пиастри уверенно стартовал, удержав первое место, в то время как Ландо Норрис уступил позицию Максу Ферстаппену в первом повороте. На седьмом круге гонки Нико Хюлькенберг попытался пройти Пьера Гасли, в результате чего случился контакт, и Хюлькенберг выбыл из борьбы, что привело к режиму машины безопасности. Из-за удачного тайминга машины безопасности все пилоты, кроме пилотов McLaren, заехали в боксы, в то время как стратеги McLaren приняли решение остаться на трассе, боясь потери времени из-за двойного пит-стопа. На одиннадцатом круге режим машины безопасности завершился, и пилоты McLaren начали активно отъезжать от основной группы. Впоследствии Пиастри заехал в боксы на 24 круге, а Норрис - на 25 круге, оказываясь позади Ферстаппена. Все пилоты, заехавшие в боксы на 7 круге, были обязаны заехать снова на 32 круге из-за правила обязательных пит-стопов каждые 25 кругов, и после второй волны пит-стопов Ферстаппен вновь оказался позади Пиастри и Норриса, однако стал стремительно догонять Норриса. На 42-м и 44-м кругах, соответственно, Пиастри и Норрис заехали в боксы; Пиастри оказался позади Ферстаппена со значительным отставанием, которое ему так и не удалось сократить; Норрис выехал позади Кими Антонелли. После нескольких кругов обороны Антонелли ошибся в одном из поворотов, и Норрис его обогнал, однако не успел догнать Сайнса.
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | ▲2 | 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda RBPT | P | 57 | 1:24:38,241 | 218,776 | 2 | MMH | 25 |
| 2 | 1 | ▼1 | 81 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | P | 57 | +7,995 | 218,432 | 2 | MMH | 18 |
| 3 | 7 | ▲4 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Williams-Mercedes | P | 57 | +22,665 | 217,804 | 2 | MMH | 15 |
| 4 | 2 | ▼2 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | P | 57 | +23,315 | 217,776 | 2 | MMH | 12 |
| 5 | 5 | ▬ | 12 | Андреа Кими Антонелли | Mercedes | P | 57 | +28,317 | 217,563 | 2 | MMH | 10 |
| 6 | 4 | ▼2 | 63 | Джордж Расселл | Mercedes | P | 57 | +48,599 | 216,702 | 2 | MMH | 8 |
| 7 | 8 | ▲1 | 14 | Фернандо Алонсо | Aston Martin-Mercedes | P | 57 | +54,045 | 216,472 | 2 | MMH | 6 |
| 8 | 10 | ▲2 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | P | 57 | +56,785 | 216,357 | 2 | MMH | 4 |
| 9 | 12 | ▲3 | 30 | Лиам Лоусон | Racing Bulls-Honda RBPT | P | 57 | +1:00,073 | 216,218 | 2 | MMH | 2 |
| 10 | 15 | ▲5 | 22 | Юки Цунода | Red Bull-Honda RBPT | P | 57 | +1:01,770 | 216,147 | 2 | MMH | 1 |
| 11 | 14 | ▲3 | 23 | Александр Албон | Williams-Mercedes | P | 57 | +1:06,931 | 215,930 | 2 | HMM | |
| 12 | 17 | ▲5 | 44 | Льюис Хэмилтон | Ferrari | P | 57 | +1:17,730 | 215,478 | 2 | SMM | |
| 13 | 19 | ▲6 | 5 | Габриэль Бортолето | Kick Sauber-Ferrari | P | 57 | +1:24,812 | 215,182 | 2 | MMS | |
| 14 | ПЛ | ▲6 | 43 | Франко Колапинто | Alpine-Renault | P | 56 | +1 круг | 214,796 | 2 | HMM | |
| 15 | 16 | ▲1 | 31 | Эстебан Окон | Haas-Ferrari | P | 56 | +1 круг | 214,755 | 3 | MHMH | |
| 16 | 9 | ▼7 | 10 | Пьер Гасли | Alpine-Renault | P | 56 | +1 круг | 214,725 | 2 | MHM | |
| 17[N 1] | 18 | ▲1 | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | P | 55 | Повреждения от столкновения | 213,746 | 3 | MMMS | |
| 18[N 1] | 6 | ▼12 | 6 | Изак Хаджар | Racing Bulls-Honda RBPT | P | 55 | Прокол | 213,019 | 2 | MMH | |
| Сход | 13 | ▼6 | 87 | Оливер Берман | Haas-Ferrari | P | 41 | Коробка передач | — | 2 | MMH | |
| Сход | 11 | ▼9 | 27 | Нико Хюлькенберг | Kick Sauber-Ferrari | P | 6 | Авария | — | 0 | S | |
| Быстрый круг: Оскар Пиастри (McLaren-Mercedes) — 1:22,996, поставлен на 44-м круге | ||||||||||||
| Источник:[5] | ||||||||||||
Комментарии
Положение в чемпионате после Гран-при
| Место | +/- | Пилот | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | ▬ | Ландо Норрис | 408 |
| 2 | ▲1 | Макс Ферстаппен | 396 |
| 3 | ▼1 | Оскар Пиастри | 392 |
| 4 | ▬ | Джордж Расселл | 309 |
| 5 | ▬ | Шарль Леклер | 230 |
| Источник:[6] | |||
| Место | +/- | Конструктор | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | ▬ | McLaren-Mercedes (КК) | 800 |
| 2 | ▬ | Mercedes | 459 |
| 3 | ▬ | Red Bull-Honda RBPT | 426 |
| 4 | ▬ | Ferrari | 382 |
| 5 | ▬ | Williams-Mercedes | 137 |
| Источник:[6] | |||
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Примечания
- ↑ Гран При Катара: Пиастри лидирует на тренировке. F1news.ru. Дата обращения: 1 декабря 2025.
- ↑ Гран При Катара: Пиастри стартует с поула в спринте. F1news.ru. Дата обращения: 1 декабря 2025.
- ↑ Гран При Катара: Пиастри выиграл субботний спринт. F1news.ru. Дата обращения: 1 декабря 2025.
- ↑ Гран При Катара: Поул у Пиастри. F1news.ru. Дата обращения: 1 декабря 2025.
- ↑ Гран При Катара: Ферстаппен — Пиастри — Сайнс. F1news.ru. Дата обращения: 1 декабря 2025.
- ↑ 1 2 Официальный сайт ФИА (PDF)
Ссылки
- Гран-при Катара 2025 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте чемпионата мира
| Предыдущая гонка: Гран-при Лас-Вегаса 2025 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2025 года |
Следующая гонка: Гран-при Абу-Даби 2025 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Катара 2024 года |
Гран-при Катара | Следующая гонка: Гран-при Катара 2026 года |