Гран-при Сингапура 2025 года
| Гран-при Сингапура 2025 года | |
|---|---|
| англ. Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025 | |
| Дата | 3—5 октября 2025 года |
| Место | Марина-Бей, Сингапур |
| Трасса | Марина-Бей (4927 м) |
| Дистанция | 62 круга, 305,337 км |
| Погода |
Ясно. Сухо. Воздух +29 °C, трасса +33…34 °C |
| Поул | |
| 1:29,158 |
Джордж Расселл Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:33,808 48-й круг |
Льюис Хэмилтон Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Джордж Расселл Mercedes |
| 2-е место |
Макс Ферстаппен Red Bull |
| 3-е место |
Ландо Норрис McLaren |
| Карта трассы | |
| formula1.com/en/r… (англ.) | |
| Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2025 года, этап № 18 из 24 Зачётная гонка № 1143 | |
Гран-при Сингапура 2025 года (официально англ. Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025) — восемнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2025 года. Прошёл с 3 по 5 октября на трассе «Марина-Бей» в Марина-Бей, Сингапур. Это был 16-й Гран-при Сингапура в рамках чемпионатов мира Формулы-1 и 16-й на трассе «Марина-Бей».
Квалификацию и гонку выиграл Джордж Расселл из команды Mercedes. Вторым в гонке финишировал Макс Ферстаппен из Red Bull, третьим — Ландо Норрис из McLaren.
На этом этапе команда McLaren выиграла свой десятый кубок конструкторов и второй подряд[1].
Свободные заезды
| Сессия | Лидер | Конструктор | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Фернандо Алонсо | Aston Martin-Mercedes | 1:31,116 | Облачно. Сухо | +29 | +34…36 |
| 2 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | 1:30,714 | Ясно. Сухо | +28 | +32 |
| 3 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda RBPT | 1:30,148 | Облачно. Сухо | +31 | +42 |
| Источник:[2][3] | ||||||
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +30 °C, трасса +35 °C
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Джордж Расселл | Mercedes | 1:29,928 | 1:29,562 | 1:29,158 | 1 |
| 2 | 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda RBPT | 1:30,028 | 1:29,572 | 1:29,340 | 2 |
| 3 | 81 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | 1:30,313 | 1:29,813 | 1:29,524 | 3 |
| 4 | 12 | Андреа Кими Антонелли | Mercedes | 1:30,036 | 1:29,649 | 1:29,537 | 4 |
| 5 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | 1:29,932 | 1:29,809 | 1:29,586 | 5 |
| 6 | 44 | Льюис Хэмилтон | Ferrari | 1:29,765 | 1:29,936 | 1:29,688 | 6 |
| 7 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:30,370 | 1:29,914 | 1:29,784 | 7 |
| 8 | 6 | Изак Хаджар | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:30,214 | 1:30,016 | 1:29,846 | 8 |
| 9 | 87 | Оливер Берман | Haas-Ferrari | 1:30,420 | 1:30,076 | 1:29,868 | 9 |
| 10 | 14 | Фернандо Алонсо | Aston Martin-Mercedes | 1:30,745 | 1:30,054 | 1:29,955 | 10 |
| 11 | 27 | Нико Хюлькенберг | Kick Sauber-Ferrari | 1:30,715 | 1:30,141 | 11 | |
| ДСК | 23 | Александр Албон | Williams-Mercedes | 1:30,775 | 1:30,202 | ПЛ[N 1] | |
| ДСК | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Williams-Mercedes | 1:30,640 | 1:30,235 | 18[N 1] | |
| 12 | 30 | Лиам Лоусон | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:30,681 | 1:30,320 | 12 | |
| 13 | 22 | Юки Цунода | Red Bull-Honda RBPT | 1:30,574 | 1:30,353 | 13 | |
| 14 | 5 | Габриэль Бортолето | Kick Sauber-Ferrari | 1:30,820 | 14 | ||
| 15 | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | 1:30,949 | 15 | ||
| 16 | 43 | Франко Колапинто | Alpine-Renault | 1:30,982 | 16 | ||
| 17 | 31 | Эстебан Окон | Haas-Ferrari | 1:30,989 | 17 | ||
| 18 | 10 | Пьер Гасли | Alpine-Renault | 1:31,261 | ПЛ[N 2] | ||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:36,048 | |||||||
| Источник:[4] | |||||||
Комментарии
- ↑ 1 2 Александр Албон и Карлос Сайнс (мл.) квалифицировались 12-м и 13-м соответственно, но были дисквалифицированы, поскольку система DRS на обоих машинах не соответствовала техническому регламенту. По решению судей были допущены к участию в гонке. Албон стартовал с пит-лейн, так как его автомобиль был модифицирован в условиях закрытого парка.
- ↑ Пьер Гасли квалифицировался 18-м, но стартовал с пит-лейн, так как его автомобиль был модифицирован в условиях закрытого парка.
Гонка
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +29 °C, трасса +33…34 °C
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 63 | Джордж Расселл | Mercedes | P | 62 | 1:40:22,367 | 182,521 | 1 | MH | 25 |
| 2 | 2 | ▬ | 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda RBPT | P | 62 | +5,430 | 182,357 | 1 | SH | 18 |
| 3 | 5 | ▲2 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | P | 62 | +6,066 | 182,338 | 1 | MH | 15 |
| 4 | 3 | ▼1 | 81 | Оскар Пиастри | McLaren-Mercedes | P | 62 | +8,146 | 182,275 | 1 | MH | 12 |
| 5 | 4 | ▼1 | 12 | Андреа Кими Антонелли | Mercedes | P | 62 | +33,681 | 181,506 | 1 | MH | 10 |
| 6 | 7 | ▲1 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | P | 62 | +45,996 | 181,138 | 1 | MH | 8 |
| 7 | 10 | ▲3 | 14 | Фернандо Алонсо | Aston Martin-Mercedes | P | 62 | +1:20,667 | 180,109 | 1 | SM | 6 |
| 8 | 6 | ▼2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Ferrari | P | 62 | +1:25,251[N 1] | 180,121 | 2 | MHS | 4 |
| 9 | 9 | ▬ | 87 | Оливер Берман | Haas-Ferrari | P | 62 | +1:33,527 | 179,730 | 1 | MH | 2 |
| 10 | 18 | ▲8 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Williams-Mercedes | P | 61 | +1 круг | 179,256 | 1 | MS | 1 |
| 11 | 8 | ▼3 | 6 | Изак Хаджар | Racing Bulls-Honda RBPT | P | 61 | +1 круг | 179,061 | 1 | SH | |
| 12 | 13 | ▲1 | 22 | Юки Цунода | Red Bull-Honda RBPT | P | 61 | +1 круг | 179,003 | 1 | SH | |
| 13 | 15 | ▲2 | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | P | 61 | +1 круг | 178,849 | 1 | SM | |
| 14 | ПЛ | ▲6 | 23 | Александр Албон | Williams-Mercedes | P | 61 | +1 круг | 178,824 | 1 | MS | |
| 15 | 12 | ▼3 | 30 | Лиам Лоусон | Racing Bulls-Honda RBPT | P | 61 | +1 круг | 178,770 | 1 | MS | |
| 16 | 16 | ▬ | 43 | Франко Колапинто | Alpine-Renault | P | 61 | +1 круг | 178,306 | 1 | SM | |
| 17 | 14 | ▼3 | 5 | Габриэль Бортолето | Kick Sauber-Ferrari | P | 61 | +1 круг | 178,193 | 1 | MH | |
| 18 | 17 | ▼1 | 31 | Эстебан Окон | Haas-Ferrari | P | 61 | +1 круг | 178,182 | 1 | MH | |
| 19 | ПЛ | ▬ | 10 | Пьер Гасли | Alpine-Renault | P | 61 | +1 круг | 178,172 | 2 | MHS | |
| 20 | 11 | ▼9 | 27 | Нико Хюлькенберг | Kick Sauber-Ferrari | P | 61 | +1 круг | 178,126 | 2 | MHS | |
| Быстрый круг: Льюис Хэмилтон (Ferrari) — 1:33,808, поставлен на 48-м круге | ||||||||||||
| Источник:[5] | ||||||||||||
Комментарии
- ↑ Льюис Хэмилтон финишировал 7-м, но из-за 5-секундного штрафа, начисленного за нарушение границ трассы, был классифицирован 8-м.
Положение в чемпионате после Гран-при
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Примечания
- ↑ «Макларен» завоевал Кубок конструкторов 2025 года. sports.ru. Дата обращения: 6 октября 2025.
- ↑ Пиастри лидирует во второй тренировке. F1news.ru. Дата обращения: 6 октября 2025.
- ↑ Ферстаппен быстрее всех утром в субботу. F1news.ru. Дата обращения: 6 октября 2025.
- ↑ Гран При Сингапура: Поул у Расселла. F1news.ru. Дата обращения: 6 октября 2025.
- ↑ Гран При Сингапура: Расселл — Ферстаппен — Норрис. F1news.ru. Дата обращения: 6 октября 2025.
- ↑ 1 2 Официальный сайт ФИА (PDF)
Ссылки
- Гран-при Сингапура 2025 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте чемпионата мира
| Предыдущая гонка: Гран-при Азербайджана 2025 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2025 года |
Следующая гонка: Гран-при США 2025 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Сингапура 2024 года |
Гран-при Сингапура | Следующая гонка: Гран-при Сингапура 2026 года |