Хайфский залив (район)

Район Хайфского залива (ивр. מפרץ‎, «Мифра́ц»)— самый большой по площади район Хайфы (20,51 кв. км. — около 32 % от общей площади юрисдикции Хайфы), и самый маленький по численности населения (всего около 1340 человек). Находится на восточном берегу Хайфского залива, по нему проходят шоссе № 4 и 22, включает микрорайон Чек-пост и нефтеперерабатывающие заводы.

Район Хайфского залива является главной промышленной зоной Хайфского округа с 1930-х годов^[1], первой современной промышленной зоной, созданной в Земле Израиля, и одной из крупнейших в ней. Промышленные предприятия района специализируются на химикатах, нефтепереработке . В районе Хайфский залив находился резервуар аммиака. С промышленными предприятиями соседствуют пригородные коммерческие комплексы, аэропорт, порт в устье реки Кишон (Порт Кишон), который используется для перевозки материалов на нефтеперерабатывающие заводы. Здесь также находятся израильские судостроительные заводы, химические приёмные терминалы, спортивные и рыболовные сооружения и различные мастерские, множество банкетных залов, медицинские предприятия и другие. Раньше две градирни нефтеперерабатывающих заводов были символом Хайфы, осталась одна. Земля залива пропитана токсичными отходами, а воздух наполнен загрязняющими веществами; река Кишон, которая пересекает эту территорию по пути к морю, считается одной из самых загрязнённых рек в Израиле, поскольку в течение многих лет в неё сбрасывались сточные воды.

В 1980-х годах в районе залива начали появляться торговые центры, сначала в районе Чек Пост, в основном вдоль шоссе № 4 (бульвар Гистадрут), а затем к северу от него — «Хуцот ха-мифрац», Лев ха-мифрац .

В 2009 году Комитет по районному планированию и строительству одобрил проект переноса топливного терминала на пляже на альтернативный участок земли.

Практически весь транспорт, прибывающий в Хайфу с востока и севера, проходит через район, отсюда его важность, наряду с его промышленным использованием. Дороги север-юг — шоссе 22 и шоссе 4, пересекают реку Кишон и ведут в Кирьят-Хаим и на север в Акко. Важными являются транспортные развязки Гистадрут, Чек-пост ; Мота Гур . В районе находится восточный вход в туннели Кармель у Чек-Поста.

Через район проходит прибрежная железнодорожная линия Хайфа — Нагария и Изреельская железная дорога. В районе находится крупный узел общественного транспорта, включающий автовокзал, через который проходят метрониты, железнодорожную станцию Лев ха-мифрац. Порт Кишон служит местом стоянки яхт и местом отправления круизных судов. Расположенный поблизости аэропорт Хайфы обслуживает как гражданскую, так и военную авиацию .

Муниципалитет Хайфы делит район Хайфского залива на три подрайона:

• Халуцей ха-таасия (ивр. חלוצי התעשייה‎, «Пионеры промышленности») — северная часть района, включает в себя нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы, которые были присоединены к муниципальной юрисдикции в 2005 году; «Мигдаль-Ор» — реабилитационное учреждение для слепых, нефтебаза, Хайфское лицензионное управление, торговый центр «Хуцот ха-Мифрац» и прилегающая железнодорожная станция «Хуцот ха-Мифрац» , торговый центр на перекрестке Ата, дом для инвалидов «Бейт Кесслер», ночные клубы, рынок одежды и продуктов питания «Рамла-Лод», реабилитационно-спортивный центр «Илан».
• Лев ха-Мифрац (ивр. לב-המפרץ‎, «Сердце залива»)—центром подрайона является Торговый центр «Лев ха-Мифрац» (1991 год). Рядом находится одноимённый транспортный узел Лев ха-Мифрац с железнодорожным (построен в 2001 году) и автобусным вокзалом и станцией канатной дороги. Также в этом подрайоне расположены нефтеперерабатывающие заводы BAZAN Group (ранее «Батей Зикук», начало работы в 1944 году), переданные под юрисдикцию хайфского муниципалитета в 2005 году. В 2014 году НПЗ в Хайфе был признан самым загрязняющим предприятием Израиля^[2], однако к 2022 году занял лишь 8 место^[3]. В 2020 году обрушилась одна из двух градирен НПЗ, до этого являвшихся одним из символов Хайфы^[4]. В 2020 году группой BAZAN были заключены соглашения по стратегии «зелёного водорода» (экологически чистого) с использованием солнечной энергии и без выбросов углекислого газа.
• Подрайон Намаль Хайфа—Намаль ха-Кишон и прилегающая к нему территория Хайфского порта включают промышленные предприятия, аэропорт Хайфы и Технологический колледж ВВС, Израильские верфи, верфи ВМС, рыболовецкие и яхтенные причалы, порт Хайфы, а на окраинах квартала находятся элеваторы Дагон и Музей зерна. В этом квартале раньше располагалась центральная свалка Хайфы; она была закрыта в 1999 году.

Важным микрорайоном подрайона Лев ха-Мифрац является Чек-пост — южная часть залива, не имеющая выхода к морю. Назван в честь бывшего контрольно-пропускного пункта британской армии во времена Подмандатной Палестины . Шоссе 4 пересекает этот район по всей его длине, а рядом с ним находится оживлённый комплекс торговых центров, гаражей, столярных мастерских, мебельных магазинов, клубов, ночных клубов и многого другого. В этом районе также находятся региональные очистные сооружения, небольшие фабрики и, на развязке Кишон, старый торговый центр под названием «Лев ха-мифрац», который в 2008 году был переименован в «Синемол», а рядом с ним находятся железнодорожная станция и автобусный терминал. К западу от него находится район МАТАМ 2, который строится на руинах семенного завода, который раньше снабжал сельскохозяйственной продукцией сельскохозяйственные общины по всей стране. К северо-западу от него находится пляж Шемен (см. ниже).

Микрорайон Хоф-Шемен (ивр. חוף שמן‎) расположен в подрайоне Намаль Хайфа—Намаль ха-Кишон, служит внутренней территорией для порта.

Название микрорайона связано с названием завода (завод Атид, он же завод Шемен) нефтяной промышленности 1930-х годов, и расположенный там музей отображает историю этой отрасли.

На востоке микрорайона располагался древний холм Тель- Абу-Хуам. При проведении спасательных раскопок в 20-х годах XX века, связанных с расширением порта, были найдены следы этого поселения позднего бронзового века^[5].

Пляж Шемен находится за всеми портами(Хайфа, Кишон, Ха-мифрац,верфей Израиля), между административным центром района Хайфы Нижний город и устьем реки Кишон и используется, в основном, для нужд портовой промышленности. В 2000-е там началось строительство новых портовых доков, территория порта Хайфы расширилась от района Бат-Галим до устья реки Кишон, что усилило конкурентоспособность по сравнению с Ашдодским портом. До 2005 года один участок пляжа был доступен для спуска к воде. Он был закрыт в связи со строительством «Нового порта» («Порт Кармель»). В этом районе также проложено асфальтовое покрытие шоссе 22, одной из важнейших магистралей мегаполиса, соединяющая города Хайфского залива с центром Хайфы. Неподалеку находятся Хайфская электростанция (Электрическая омпания Израиля), а также предприятия компании Мекорот.

До 1940-х годов эта территория называлось Арад-эль-Рамель . В начале 1930-х годов, в связи с сокращением числа сельскохозяйственных рабочих и развитием Хайфы, десятки сельских жителей прибыли в город и построили трущобы на пляже Шемен, которые стали называть район Арад-эль-Рамель ^[6] .

Риск ядерного взрыва в районе Хайфы, будь то из-за технической неисправности, аварии, выстрела с большой высоты с точностью в несколько метров или землетрясения (район расположен на активном геологическом разломе), выше, чем риск в других районах страны, особенно из-за близости к населённым пунктам.

• Министерство охраны окружающей среды : Высокая концентрация токсичных и канцерогенных веществ в воздухе в районе Хайфского залива, январь 2009 г.
• Министерство охраны окружающей среды: основные достижения 2010 года — снижение загрязнения воздуха летучими органическими соединениями от промышленных предприятий в Хайфском заливе
• Коалиция общественного здравоохранения, после доклада Министерства охраны окружающей среды: Хайфский залив служит химическим туалетом всей страны, март 2011 г.