Хэндбайк (паравелоспорт)

Хэндбайк^[1] для соревнований по паравелоспорту представляет собой трёхколёсный велосипед с ручным приводом соответствующий требованиям Международного союза велосипедистов (UCI). На хэндбайках выступают спортсмены категории H которая имеет пять классов. В классах H1-H4 гонщики соревнуются в положении лёжа, а в классе H5 в положении на коленях, что обуславливает некоторые отличия в требованиях к конструкции велосипеда.

Хэндбайк изготавливается на основе открытой трубчатой раме. Трубы могут быть не прямыми (изогнутыми), а их максимальный диаметр превышать установленный общими принципами UCI. Места соединения труб разрешается усиливать дополнительными элементами, но они не должны создать аэродинамического преимущества. Общие габариты велосипеда не должны превышать 250 см в длину и 75 см в ширину.

• Внешний вид хэндбайка
• Для положения лёжа
• Для положения лёжа
• Для положения на коленях
  Алессандро Дзанарди

• Спортсмены на хэндбайках в положении лёжа и сидя
• Тренировка на велотреке
• Перед стартом эстафеты на ПОИ-2024

Ноги и ступни спортсмена должны иметь защиту, допускаются поддерживающие их элементы. В положении лёжа от всех движущихся частей (обязательно наличии обуви в целях безопасности), а в положении на коленях от поверхности земли.

Переднее колесо управляемое. Оно же [переднее колесо] приводиться в движение обычной велосипедной трансмиссией которая состоит из цепи, системы, кассеты и шатунов. Педали заменяются рукоятками, фактически одновременно являющиеся рулём, и на них располагаются переключатель передач и тормозные ручки. Исключением является класс H1 (до 2010 года класс HCA) у которого ручки переключателей и тормоза ручки могут быть расположены сбоку от туловища. Половина окружности (180°) самой большой передней звезды со стороны гонщика должна быть полностью закрыта защитным элементом.

Диаметр колёс (ETRTO) может быть в пределе от 406 мм 622 мм, при этом диаметр переднего колеса может отличаться от диаметра задних колёс. Переднее колесо должно быть оснащено тормозами. Разрешено использование дисковых тормозов. Задние дисковые колеса допускаются на всех соревнованиях, но классах H1-H4 для обеспечения безопасности и видимости велосипедистов их диаметр не должны превышать ETRTO 406 мм. Переднее дисковое переднее колесо разрешено только для индивидуальных гонок на время.

• С передним дисковым колесом, видна защита большой передней звезды

В положении лежа держа руки на руле лицом вперед спортсмен должен иметь четкое зрение. Для этого расстояние от земли до глаз быть равно или больше расстояния от земли до середины шатуна.

• Вид сбоку на велосипед для положения лёжа. Видно взаимное расположение глаз и шатуна относительно земли.

В групповой гонке на лежачих хэндбайках (классы H1-H4) для обеспечения обзора назад должно быть установлено зеркало. До 2025 года зеркало можно было также устанавливать на велошлем.

• Зеркало на шлеме
• Зеркало на раме велосипеда

Хэндбайк, для предотвращающей попадание в пространство между его задними колесами переднего колеса следующего за ним другого хэндбайка, должен быть оборудован специальной защитной перекладиной. Она изготавливается из круглой трубы, не должна превышать ширину хэндбайка и располагается на расстоянии 15 мм позади колёс и на уровне 280 мм от земли.

Номера участников закрепляются вертикально на задней части велосипеда таким образом, чтобы он был хорошо виден во время гонки.

• Защитная перекладина с закреплённым на ней номером гонщика
• Защитная перекладина в действии. Гонщики расположились друг за другом почти упершись передними колёсами в защитные планки.

• PART 1 GENERAL ORGANISATION OF CYCLING AS A SPORT. Version on 16.06.2025 (англ.). uci.org (16 июня 2025). Архивировано из оригинала 18 августа 2025 года.
• PART 16 PARA-CYCLING. Version on 2008 (англ.). uci.org (1 января 2008). Архивировано из оригинала 16 сентября 2021 года.
• PART 16 PARA-CYCLING. Version on 01.01.2025 (англ.). uci.org (1 января 2025). Архивировано из оригинала 2025 года.