Черепаха (краер)

Черепаха

Парусное вооружение краера
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна краер
Организация Балтийский флот
Изготовитель Олонецкая верфь
Корабельный мастер И. И. Афанасьев
Строительство начато 29 ноября (10 декабря) 1772 года
Спущен на воду 29 мая (9 июня) 1773 года
Выведен из состава флота 1789 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 24,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 8,2 м
Глубина интрюма 2,9 м
Движитель паруса

«Черепаха» — краер Балтийского флота Российской империи, один из четырёх краеров типа «Рак», находившийся в составе флота с 1773 по 1789 год.

Описание краера

Парусный трёхмачтовый краер с деревянным корпусом, второй из четырёх краеров типа «Рак»[комм. 1], построенных И. И. Афанасьевым на Олонецкой верфи с 1772 по 1776 год. Длина судна составляла 24,4 метра[комм. 2], ширина 8,2 метра[комм. 3], а глубина интрюма 2,9 метра[комм. 4][1][2].

Был одним из двенадцати парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. Также в составе Азовского флота нёс службу одноимённый корабль 1700 года постройки[3], в составе Балтийского флота несли службу одноимённые галеры 1714, 1729, 1743, 1755 и 1756 годов постройки, гукор 1725 года постройки и галиот 1750 года постройки, в составе Азовской флотилии а затем Черноморского флота — парусный транспорт 1771 года постройки, в составе Черноморского флота, а затем Дунайской флотилии — парусный транспорт 1820 года постройки, а в составе Каспийской флотилии — тендер 1833 года постройки[4].

История службы

Краер «Черепаха» был заложен на стапеле Олонецкой верфи 29 ноября (10 декабря) 1772 года и после спуска на воду 29 мая (9 июня) 1773 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель И. И. Афанасьев[1][5].

Сведений о плаваниях судна в составе флота не сохранилось[1].

В кампанию 1782 года краер подвергся тимберовке[1][6].

По окончании службы в 1789 году краер «Черепаха» был разобран[1][6].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Всего в рамках проекта было построено 4 краера: «Рак» (головное судно проекта), «Черепаха», «Лайма» и «Дон»[1].
  2. ↑ 80 футов[2].
  3. ↑ 27 футов[2].
  4. ↑ 9 футов 6 дюймов[2].

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 431.
  2. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 264.
  3. ↑ Чернышёв, 1997, с. 36, 311.
  4. ↑ Чернышёв, 2002, с. 129, 211, 213, 215, 216, 229, 330, 362, 371, 376, 431, 478.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 264—265.
  6. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 265.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.