A5 (автомагистраль, Нидерланды)
| Автодорога | |
| A5 | |
|---|---|
| Основная информация | |
| Страна | Нидерланды |
| Регион | Северная Голландия |
| Длина | 17 км |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Автомагистраль A5 (нид. Rijksweg A5) — голландская автомагистраль длиной 17 км. Соединяет развязку Де Хук (с магистралью ) через Раасдорп (с ) с развязкой Кунплейн (с и ). Ранее номер A5 относился к нынешней (участок Харлем – Халфвег).
A5 проложена параллельно взлётно-посадочной полосе аэропорта Схипхол и была открыта для движения 8 ноября 2003 года (участок между Де Хук и Раасдорп). Участок между Раасдорп и Вестпортом открыт 14 декабря 2012 года. Последний отрезок до подключения к A10 был открыт 13 мая 2013 года.
Вся трасса A5 представляет собой автомагистраль с двумя полосами в каждом направлении (2×2).
Стенки тоннеля Ролбаан украшены мозаикой с изображением взлетающих и садящихся самолётов.
Продление Вестрандвега
Магистраль была продлена от Раасдорп до A10, южнее второго туннеля Кун. Вестрандвег имеет два съезда — к улицам Дортмёйден и Лювернес. Пересечение с N200 (Хаарлеммервег) выполнено в виде виадука без съезда.
Развязка Раасдорп была полностью построена при прокладке Вестрандвега, а развязка с A10 — частично: она обслуживает только движение между Вестрандвегом и развязкой Кунплейн.
Большая часть дороги проходит на эстакаде. В районе Вестпорта эта эстакада — самая длинная в Нидерландах (3,3 км).
План строительства Вестрандвега существовал более 20 лет до его реализации. В 1991 году министр транспорта Ханя Май-Вегген одобрила трассировку, но строительству не дали ход.
Программа «Bereikbaarheidsoffensief Randstad» в 2000 году обеспечила финансирование, включая обводную трассу N200 и строительство Второго туннеля Кун. Поскольку изначальный проект устарел, в 2004 году была начата новая процедура по закону о трассах. 23 августа 2005 года была опубликована «Trajectnota», в которой прежняя трассировка была проверена на соответствие современным нормам.
Открытие продления
Процедуры начались в первом квартале 2004 года, строительные работы — в 2009. Участок между развязкой Раасдорп и съездом Амстердам-Вестпорт (выезд 3) открыт 14 декабря 2012 года. Хотя Второй туннель Кун был готов, его запуск задерживался из-за неполадок программного обеспечения. Он был введён в эксплуатацию 13 мая 2013 года. После этого «старый» туннель Кун закрыли на год для ремонта и открыли вновь 21 июля 2014 года.[1]
Количество полос движения
| Участок | Полосы | Ограничение скорости |
|---|---|---|
| Де Хук – Раасдорп | 2×2 | 130 км/ч* |
| Раасдорп – Кунплейн | 2×2 | 100 км/ч |
| * С 6:00 до 19:00 — ограничение 100 км/ч | ||
Интересные факты
- 24 ноября 2012 года на ещё не открытом участке прошёл забег Westrandweg Run.
- Для моста Ringvaartbrug A5 потребовались особо длинные балки.
- Уникальной особенностью освещения и порталов A5 является то, что они изогнуты к земле, в отличие от прямых конструкций на других автомагистралях.
