Forti FG01
| Forti FG01 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
Джорджио Стирано Серхио Ринланд |
||||||||
| Конструктор | Forti Corse | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Фиброкарбоновый монокок | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса. | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Двигатель |
Ford Cosworth ED, 75° (1995) Ford Cosworth ECA Zetec-R, 90° (1996) 3,0 л., V8, среднерасположенный |
||||||||
| Трансмиссия | Forti / Hewland, 6 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая. | ||||||||
| Вес | 595 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Agip, Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Parmalat Forti Ford Forti Corse |
||||||||
| Пилоты |
Педру Паулу Динис Роберто Морено Лука Бадоер Андреа Монтермини |
||||||||
| Дебют | Бразилия 1995 | ||||||||
|
|||||||||
Forti FG01 — болид Формулы-1 команды Forti Ford, построенный для участия в чемпионате 1995 года. Последний болид в истории Формулы-1 с педалью сцепления и рычагом коробки передач.
История
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Parmalat Forti Ford | Ford Cosworth ED 3,0 V8 |
G | БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЕВР |
ТИХ |
ЯПО |
АВС |
НКЛ | 0 | |
| Динис | 10 | НКЛ | 15 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 9 | 16 | 13 | 17 | Сход | 7 | ||||||
| Морено | Сход | НКЛ | 16 | Сход | Сход | Сход | 16 | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | 17 | Сход | 16 | Сход | Сход | ||||||
| 1996 | Forti Grand Prix | Ford Cosworth Zetec-R 3,0 V8 |
G | АВС |
БРА |
АРГ |
ЕВР |
САН |
МОН |
ИСП |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО |
НКЛ | 0 | ||
| Бадоер | НКВ | 11 | Сход | НКВ | |||||||||||||||||||
| Монтермини | НКВ | Сход | 10 | НКВ | НКВ |
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Forti FG01