Williams FW17
| Williams FW17 (B) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
Патрик Хэд (Технический директор) Эдриан Ньюи (Главный дизайнер) |
||||||||
| Конструктор | Williams | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | треугольные рычаги с пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Renault RS7/RS7B/RS7C, 3,0 л, V10, (67°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Williams 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 595 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Rothmans Williams Renault | ||||||||
| Пилоты |
5. Деймон Хилл 6. Дэвид Култхард |
||||||||
| Дебют | Бразилия 1995 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Williams FW17 (и его модификация FW17B) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1995 года.
История
Автомобиль пилотировали Деймон Хилл, проводивший третий сезон в команде, и Дэвид Култхард, для которого этот сезон стал первым полным в Формуле-1 после того, как он выступил в нескольких гонках в 1994 году. Это был первый болид Williams со «вздёрнутым носом».
Комбинация шасси FW17 и двигателя Renault RS7 была быстрейшей в том сезоне, что подтверждается 12 поулами в 17 гонках. Однако из-за большого числа сходов и ошибок пилотов, особенно столкновений Хилла с Шумахером и знаменитой аварии Култхарда при заезде на пит-лейн в Аделаиде, команда стала только второй в зачёте Кубка конструкторов, а Хилл уступил чемпионский титул, как и год назад, Михаэлю Шумахеру на Benetton B195.
Несмотря на то, что титулы были вне досягаемости, на Гран-при Португалии 1995 года появилась модифицированная версия FW17B, на которой было выиграно 4 поул-позиции и 2 гонки. В частности, Култхард выиграл свою первую в карьере гонку именно на FW17B.
Результаты гонок
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Rothmans Williams Renault |
Renault RS7/RS7B/RS7C 3,0, V10 |
G | БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЕВР |
ТИХ |
ЯПО |
АВС |
2 | 112 | |
| Хилл | Сход | 1 | 1 | 4 | 2 | Сход | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | Сход | 3 | Сход | 3 | Сход | 1 | ||||||
| Култхард | 2 | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | 3 | 3 | 2 | 2 | Сход | Сход | 1 | 3 | 2 | Сход | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |