Калинина (Казань)

Калинина, имени Калинина (Калининский,^[1] тат. Калинин, Kalinin) — посёлок в Кировском районе Казани.

Посёлок расположен на западе Кировского района, окружённый со всех сторон железнодорожными путями (северным и южным железнодорожным ходами и соединительным путём между ними).

Официально зарегистрирован в 1959 году (фактически существовал не менее чем с 1956 года; часть территории современного посёлка была присоединена к Казани не позднее 1958 года)^[2] и с момента возникновения входил в состав Красногорского сельсовета Зеленодольского района Татарской АССР.^[3][4][5] В 1964 году вместе с несколькими другими населёнными пунктами были присоединён к посёлку Красная Горка, тем же указом получившего статус рабочего посёлка.^[6][7] В следующем году, как часть Красной Горки, посёлок Калинина вошёл в состав Казани.^[8] Вскоре после присоединения к Казани, в 1966–1969 годах, бо́льшая часть улиц посёлка была переименована в целях устранения дублирующих названий; некоторые из улиц за этот период были переименованы дважды.^[9][10][11]

В конце 1960-х — начале 1970-х гг. северо-восточнее современного посёлка был построен барачный посёлок для работников ГОРЕМ-14 треста «Казтрансстрой».^[12][13] Дома получили адресацию по улицам 1-я, 2-я, 3-я, 4-я Красноборская. В посёлке располагался клуб (2-я Красногорская, 38, передан в 1992 году на баланс СПК «Заречье»)^[14], детский сад (2-я Красноборская, 2а, передан на баланс Кировского РОНО в 1991 году^[15]). Посёлок был известен под названием «Горемовский».^[16][17] В 1989 ГОРЕМ-14 получил разрешение горисполкома на проектирование в посёлке малоэтажных жилых домов со сносом всех существовавших бараков, однако из-за распада СССР и последовавшего экономического кризиса строительство домов не состоялось.^[18] В 1999 году все дома барачного посёлка переданы в коммунальную собственность города и затем снесены по программе ветхого жилья в начале 2000-х гг.^[19][20]

В позднесоветский период крупнейшими предприятиями посёлка являлся ГОРЕМ-14 треста «Казтрансстрой»и Аракчинская меховая фабрика.^[21][22]

В советское время часть домов посёлка имела ведомственную принадлежность (трест «Казтрансстрой», Водрем-2).^[19]

• Берёзовый переулок (тат. Каенлы тыкрык, Qayınlı tıqrıq, бывшая улица Юдина, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Пересекается с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,05 км.^[23]
• Грушевый переулок (тат. Армытлы тыкрык, Armıtlı tıqrıq, бывшая Школьная улица, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.^[24]
• Еловая (тат. Чыршылы урам, Çırşılı uram). Начинаясь от Ново-Аракчинской улицы, заканчивается пересечением с 3-й Красноборской улицей. Длина — 0,3 км.^[25]
• Завокзальная (часть)
• Звёздная
• Кедровый переулок (тат. Эрбетле тыкрык, Erbetle tıqrıq, бывшая Октябрьская улица, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.^[26]
• Красноборская 1-я (тат. 1 нче Пәнҗәр урамы, 1 nçe Päncär uramı, названа 29 мая 1958 года).^[27] Начинаясь от Звёздной улицы, пересекает Завокзальную улицу и заканчивается пересечением с Поперечно-Красноборской улицей. Длина — 0,2 км.^[28] Названа по селу Красный Бор, на тот момент — районный центр в Татарской АССР.^[29]
• Красноборская 2-я (тат. 2 нче Пәнҗәр урамы, 2 nçe Päncär uramı, названа 29 мая 1958 года).^[27] Начинаясь от переcечения с Завокзальной и Ново-Аракчинской улицами, заканчивается пересечением с Поперечно-Красноборской улицей. Длина — 0,15 км.^[30]
• Красноборская 3-я (тат. 3 нче Пәнҗәр урамы, 3 nçe Päncär uramı, названа 29 мая 1958 года).^[27] Начинаясь от переcечения с Поперечно-Красноборской улицей, пересекает Еловую улицу и заканчивается недалеко от завода по производству поролона. Длина — 0,2 км.^[31]
• Липовый переулок (тат. Юкәле тыкрык, Yükäle tıqrıq, бывшая Красная улица, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.^[32]
• Лиственный переулок (тат. Карагайлы тыкрык, Qarağaylı tıqrıq, бывшая Казанская улица, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.^[32]
• Ново-Аракчинская (тат. Яңа Уракчы урамы, Yaña Uraqçı uramı). Начинаясь от 1-й Красноборской улицы, пересекает улицы 2-я Красноборская, Литвенный переулок, Еловая улица, Кедровый переулок, Чусовая, Параллельная, Поперечно-Равнинная, Грушевый, Яблоневый, Ореховый, Липовый, Ясеневый, Берёзовый переулки и заканчивается пересечением с Равнинной улицей. Длина — 1,5 км.^[33]
• Ореховый переулок (тат. Чикләвекле тыкрык, Çikläwekle tıqrıq, бывшая Волжская улица, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.^[34]
• Параллельная (тат. Буйдаш урам, Buydaş uram, бывшая Комсомольская улица, переименована 29 марта 1966 года, затем Сиреневый переулок, переименован 18 февраля 1969 года).^[9][11] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.^[35]
• Поперечно-Красноборская (тат. Аркылы Пәнҗәр урамы, Arqılı Päncär uramı, с 29 мая 1958 года 4-я Красноборская, позже переименована).^[27] Начинаясь от 3-й Красноборской улицы, пересекает 2-ю и 1-ю Красноборские улицы и заканчивается пересечением с безымянным проездом. Длина — 0,3 км.^[36]
• Поперечно-Равнинная (тат. Аркылы Тигезлек урамы, Arqılı Tigezlek uramı, бывшая Зелёная улица, переименована 29 марта 1966 года, затем Черёмуховый переулок, переименован 18 февраля 1969 года).^[9][11] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.^[37]
• Равнинная (тат. Тигезлек урамы, Tigezlek uramı, бывшая Переселенческая улица, переименована 29 марта 1966 года, затем Крайняя улица, переименован 28 ноября 1967 года).^[9][10] Начинаясь от Ново-Аракчинской улицы пересекается с переулками Ясеневый, Липовый, Ореховый, Яблоневый, Грушевый, улицами Поперечно-Равнинная, Параллельная, Чусовая, переулками Кедровый и Лиственный. Длина — 1,4 км.^[38]
• Чусовая (тат. Чусавай урамы, Çusaway uramı, бывшая улица Нариманова, переименована 29 марта 1966 года, затем Ольховый переулок, переименован 18 февраля 1969 года).^[9][11] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.^[39]
• Яблоневый переулок (тат. Алмагачлы тыкрык, Almağaçlı tıqrıq, бывшая Затонская улица, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.^[40]
• Ясеневый переулок (тат. Корычагач тыкрыгы, Qorıçağaç tıqrığı, бывшая улица Тукая, переименована 29 марта 1966 года).^[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.^[41]

• Почтовое отделение 420079.^[42]
• В 2000 году был открыт завод по производству поролона.^[43]

Головной ремонтно-восстановительный поезд № 14 образован приказом НКПС №70с от 23 июня 1941 года на станции Отрожка Юго-Восточной железной дороги. В задачи поезда во время войны входило содействие армии в восстановлении железных дорог и связи. С 1944 году переведён в Иркутскую область на строительство новых ж/д путей на участке Иркутск—Слюдянка; в 1952–1954 гг. в составе треста «Алтайтрансстрой» на строительстве железной дороги Кулунда — Барнаул. С 1954 года в составе треста «Казтрансстрой» (за исключением 1962–1969 гг., когда ГОРЕМ-14 находился в составе треста «Одессатрансстрой»). Предприятие занималось электрификацией железной дороги, строительством подъездных путей к аэропорту, развитием станций Юдино, Восточный парк, Вятские Поляны.^[44] Находился по адресу 2-я Красноборская улица; с 1990-х гг. — Портовая, 23.^[21][45]

Численность работников составляла 229 чел. в 1979 г., 321 чел. в 1988 г., 320 чел. в 1992 г., 255 чел. в 1993 г., 184 чел. в 1996 г.^{[21][22][45][46][47]} В советское время на балансе ГОРЕМ-14 и треста «Казтрансстрой» в посёлке Калинина имелись жилые дома по улицам (щитовые дома по улицам 1-я Красноборская; 2-я Красноборская; 3-я Красноборская; Поперечно-Красноборская, многоквартирные дома по улицам Звёздная, Завокзальная), детский сад № 94, клуб (2-я Красноборская, 38); кроме того, на балансе ГОРЕМ-14 имелись также щитовые дома в переулке Дружный (Красная Горка), а также щитовые дома в Советском районе Казани (улицы Космонавтов, Титова – ныне снесены).^{[48][49][50][51]}

В постсоветский период трест участвовал в реконструкциии трамвайных путей в Казани, строительстве электродепо Казанского метрополитена.^[44] Ликвидирован приказом генерального директора ОАО «Казтрансстрой» № 7а от 5 марта 2007 года.^[52]

Образована в 1967 году как швейный цех ПО «Меховщик». С 1987 года — Аракчинская фабрика меховых изделий Минместпрома ТАССР.^[53]

Количество работников составляло 199 чел. в 1988 г., 120 чел. в 1996 г., 69 чел. в 2000 г.^[22][47][54] С 1993 года акционерное общество «Альбарс».^[53] Прекратила существование в 2003 году.^[55]

Общественный транспорт в посёлок не ходит. Ближайшие остановки общественного транспорта — «Затон», «Гипсовый завод» и «Новостройка» на Приволжской улице.

Вблизи посёлка — железнодорожная станция Восточный парк и остановочный пункт ЖБК-2 Казанского отделения ГЖД.

• Калининский