Академия F1

Академия F1 (англ. F1 Academy) — полностью женский формульный чемпионат для молодых гонщиц. Первый сезон Академии F1 стартовал в 2023 году этапом Шпильберг. Первый этап сезона 2023 года состоялся 28-29 апреля 2023 года на австрийской трассе Ред Булл Ринге, финальный этап состоялся в США 20-22 октября 2023 года на Трассе Америк^[1]. В первом сезоне принимали участие 15 гонщиц, которые участвовали в семи этапах по 3 гонки в каждом. В дебютном сезоне были представлены 5 команд, каждая команда выставила по три машины^[2]. Турнир проводится в рамках гонок поддержки Формулы-1 с 2023 года^[3].

Действующей чемпионкой является французская гонщица Дориан Пен из команды Prema Racing^[4], в командном зачёте, третий сезон подряд, победу одержала команда Prema Racing^[5]

Женская гоночная серия на одноместных автомобилях, созданная для развития и поддержки молодых гонщиц на пути к высшим уровням соревнований, в том числе возможное возвражение женщин в Формулу-1. Серия была анонсирована 18 ноября 2022 года компанией Formula One Group как часть стратегии по увеличению участия женщин в автоспорте.^[6]

Формула-1 предоставит стоимость каждой машины в размере 150 000 евро, такую же сумму должны заплатить участницы, остальной бюджет заплатят команды^[3].

Исполнительный директор серии руководитель Формулы-2 и Формулы-3 Бруно Мишель^[2]. 1 марта 2023 года Сьюзи Вольфф была назначена управляющим директором Академии F1^[7].

Цель создания Академии F1 заключается в устранении структурных барьеров для участия женщин в автоспорте и предоставлении устойчивой платформы для перехода из картинга и младших категорий в более серьёзные формульные серии. Проект был запущен на фоне финансовых проблем^[8], а в дальнейшем полного закрытия другого женского чемпионата Серия W^[9], что подчеркнуло необходимость более устойчивой модели развития женского автоспорта.^[10]

Первый сезон Академии F1 стартовал в 2023 году. В чемпионате приняли участие пять профессиональных команд младших формул, каждая из которых выставила по три болида^[2]. Все участницы использовали однотипные шасси Tatuus F4-T421 с двигателями Autotecnica Motori и шинами Pirelli, что обеспечивало равные технические условия.^[11][12]

Один этап первого сезона проводился в рамках гоночного уик-энда Формулы-1, что позволило участницам выступить на той же трассе, что и пилоты чемпионата мира.^[13]

Начиная с сезона 2024 года, все 10 команд Формулы-1 стали официальными партнёрами Академии F1. Каждая команда поддерживает одну гонщицу, а автомобили получили ливреи, соответствующие цветам команд Формулы-1, что усилило визуальную и маркетинговую связь между сериями.^[14]

К сезону 2025 года календарь Академии F1 включал семь этапов, проходивших в рамках этапов чемпионата мира Формулы-1. Расширение календаря и увеличение числа участниц отражают рост интереса к серии и её значение в системе подготовки гонщиц.^[15]

В третьем сезоне к пяти командам, которые выступали в прошлом сезоне, присоединилась шестая команда — Hitech Grand Prix^[16]. Hitech выступает в партнёрстве с Toyota Gazoo Racing и именуется Hitech TGR^[17]. С приходом шестой команды стартовая решётка увеличилась с 15 участниц до 18. Постоянных участниц, имеющих контракт с командами, 17, одно место зарезервировано для гонщиц, участвующих по Уайлд-кард. Гонщицы по Уайлд-кард выступали за команду Hitech TGR^[18].

Академия F1 рассматривается как ключевой элемент официальной лестницы развития для женщин в автоспорте. Серия обеспечивает гонщицам регулярные соревнования, техническую подготовку и медийную видимость, что способствует их дальнейшему карьерному росту. Дополнительное внимание к проекту привлёк документальный сериал «F1: The Academy», выпущенный на платформе Netflix.^[19][20]

В дебютном cезоне 2023 года состоялись семь этапов, по три гонки в каждом этапе, а также 15 дней официальных тестов. Европейские заезды прошли независимо от формульных Гран-при, а этап в Америке состоялся в рамках гонок поддержки Гран-при США^[21][22].

31 марта 2023 года генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали объявил, что сезон 2024 года будет проходить исключительно как гонки поддержки Формулы-1, присоединившись к Формуле-2, Формуле-3 и Суперкубку Porsche в рамках законопроекта о поддержке^[23]. Незадолго до старта сезона было объявлено, что количество гонок в каждом этапе сократится с трёх до двух, из за слишком плотного графика чемпионата Формулы-1, для которого чемпионат Академия F1 становится гонкой поддержки. Таким образам с сезона 2024 года проходит 14 гонок, а не 21, как это было в дебютном сезоне 2023 года^[24].

Начиная с сезона 2024 года гонщицы Академия F1 по итогу сезона получают очки Cуперлицензии FIA. Очки суперлицензии FIA присуждались первым пяти местам в итоговой классификации чемпионата^[25]. Так же со второго сезона гонщицы, не имеющие постоянного контракта, получили возможность выступить по Уайлд-кард^[26].

В сезоне 2025 года к пяти командам чемпионата присоединилась шестая команда Hitech Grand Prix^[16]. Hitech выступает в партнёрстве с Toyota Gazoo Racing и именуется Hitech TGR^[17]. С приходом шестой команды стартовая решётка увеличилась с 15 участниц до 18. Постоянных участниц имеющих контракт с командами 17, одно место зарезервировано для гонщиц участвующих по уайлд-кард.

С сезона 2025 года каждый этап включает в себя один либо два сеанса тренировок (в зависимости от загруженности уикенда) продолжительностью 40 минут каждый и два квалификационных заезда, каждый по 30 минут. Квалификация формирует стартовую решётку обеих гонок. В первой гонке гонщицы стартуют в реверсивном порядке. Первые восемь мест стартуют перевёрнутой решёткой, гонщица заработавшая поул-позиции уйдёт в гонку с восьмого места, а гонщица с восьмого с первой строчки, так же и со всеми остальными позициями. Начиная с девятого места гонщицы стартуют в том порядке в котором квалифицировались. Во второй гонке гонщицы стартуют согласно заработанным местам в квалификации^[27].

Обе гонки рассчитаны на определённое количество кругов на трассе, согласно временному интервалу, исходя из количества кругов, которые обычно завершаются в течение тридцати минут, плюс один круг. Все гонщицы участницы Академии F1 должны иметь международную лицензию FIA класса B, C или D.^[27].

В первой и третьей гонке начисления очков происходило первой десятке гонщиц. Во второй, спринтерской гонке, очки начислялись первым восьми гонщицам. Также в первой и третьей гонке гонщица, занявшая поул-позицию получила 2 очка. Во всех трёх гонках гонщица, установившая лучший круг, получила одно очко, при условии, что она финишировала в первой десятке. Если гонщица, установившая лучшее время круга не попала в первые 10 мест или проехала менее 50 % дистанции, то очко за лучший круг не присуждалось^[28].

В сезоне 2024 года количество заездов было сокращено^[24], из за этого система начислений очков за спринт перестала быть актуальной. В обеих гонках начисления очков происходило первой десятке гонщиц. Гонщица, занявшая поул-позицию получила 2 очка. В обеих гонках гонщица, установившая лучший круг, получила одно очко, при условии, что она финишировала в первой десятке. Если гонщица, установившая лучшее время круга не попала в первые 10 мест или проехала менее 50 % дистанции, то очко за лучший круг не присуждалось^[29].

С сезона 2025 года снова произошло изменение в начислении очков. В первой гонке очки будет присуждаться первой восьмерке гонщиц как в спринте первого сезона. Во второй гонке начисления очков не изменится и будет начисляться первой десятке гонщиц. Гонщица, занявшая поул-позицию на старте второй гонки получит 2 очка. В обеих гонках гонщица, установившая лучший круг, получит одно очко, при условии, что она финишировала в первой восьмёрке первой гонки и первой десятке второй гонки. Если гонщица, установившая лучшее время круга не попала в первые 8 и 10 мест или проехала менее 50 % дистанции, то очко за лучший круг присуждаться не будет^[27].

С сезона 2024 года гонщицы Академии F1 по итогу сезона получают очки Cуперлицензии FIA. Очки суперлицензии FIA присуждались первым пяти местам в итоговой классификации чемпионата следующим образом.^[25]

В академии F1 эксплуатируется автомобиль Tatuus F4-T421, производства итальянской компанией Tatuus и одобренные Международной автомобильной федерацией для использования в чемпионатах класса Формула-4 начиная с 2022 года. Автомобиль представляет собой карбоновый монокок, соответствующий стандарту безопасности FIA F4 2021. Имеет 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом и предохранительное Halo над местом гонщика, аэродинамику оптимизированную для облегчения обгона, максимальная скорость 240 км/ч, разгон до 100 км/ч составляет 3,6 секунды^[30][31].

Сезон 2023 года стал первым в истории женского чемпионата, о запуске которого было объявлено в ноябре 2022 года^[38].

Первая гонка из трёх, в рамках этапа в Шпильберге состоялась 29 апреля 2023 года, на трассе Ред Булл Ринг^[39], а финальная, третья, в рамках этапа в Остине 22 октября, на трассе Америк^[40]. В общей сложности на европейских трассах было проведено шесть этапов, один этап состоялся на трассе в Америке^[41]. Европейские этапы прошли независимо от Гран-при Формулы-1, а этап в Америке состоялся в рамках гонок поддержки Гран-при США^[42]. Всего состоялась 21 гонка.

Сезон выиграла испанская гонщица Марта Гарсия из команды Prema Racing^[43][44]. Гарсия семь раз за сезон поднялась на первую ступень пьедестала, дважды приехала на второе место, три раза на третье, семь раз приезжала в очковую зону вне пьедестала и два раза была вынуждена сойти с дистанции^[45]. Второе место заняла швейцарка Лена Бюлер, третье место заняла гонщица из Объединённых Арабских Эмиратов Хамда Аль-Кубаиси^[46]. Победу в командном зачёте завоевала команда Prema Racing^[47].

Сезон 2024 стал вторым сезоном женского чемпионата.

С сезона 2024 года каждая команда сотрудничает с командами Формулы-1, и все десять команд, участвующих в чемпионате мира, представлены одной из гонщиц, а оставшиеся пять гонщиц будут представлять других партнёров чемпионата^[48][49]. Незадолго до старта сезона было объявлено, что количество гонок в каждом этапе сократится с трёх до двух, из за слишком плотного графика чемпионата Формулы-1, для которого чемпионат Академия F1 является гонкой поддержки. Таким образам в сезоне 2024 года прошло 14 гонок, а не 21, как это было в предыдущем сезоне 2023 года^[24]. Вторая гонка этапа в Лусаил была отменена из за повреждения трассы, после ближневосточного этапа Кубка Porsche Carrera^[50]. Однако позднее была добавлена третья гонка к последнему этапу острова Яс^[51]. Таким образом количество заездов не изменилось.

Первая гонка первого этапа в Джидде состоялась 8 марта 2024 года, на трассе Джидда^[52], а финальная, третья, на этапе острова Яс 8 декабря, на трассе Яс Марина^[53]. В общей сложности во втором сезоне состоялось семь этапов, по две гонки в первых 5 этапах, в 6 этапе одна, так как вторую отменили^[50] и в 7 этапе три, так как добавили ещё одну^[51], а всего четырнадцать заездов^[24]. Все этапы состоялись в рамках гонок поддержки чемпионата мира Формулы-1^[54].

Второй сезон выиграла гонщица из Британии Эбби Пуллинг из команды Rodin Motorsport и представлявшая в чемпионате команду Формулы-1 Альпин^[55]. Эбби Пуллинг девять раз за сезон поднялась на первую ступень пьедестала, четыре раза заняла второе место и один раз третье^[56]. Пуллинг стала единственной участницей в сезоне, которая поднялась на пьедестал во всех четырнадцати заездах. Второй стала француженка Дориан Пен, третье место завоевала гонщица из Нидерландов Майя Вег^[57]. Победу в командном зачёте второй год подряд завоевала команда Prema Racing^[58].

Сезон 2025 года, третий сезон женского автогоночного чемпионата.

В сезоне 2025 года, к пяти действующим командам присоединилась шестая команда Hitech Grand Prix^[16], Hitech выступает в партнёрстве с Toyota Gazoo Racing и именуется Hitech TGR^[17]. С приходом шестой команды стартовая решётка увеличилась с 15 участниц до 18. Постоянных участниц, имеющих контракт с командами, 17, одно место зарезервировано для гонщиц, участвующих по Уайлд-кард. Вторая гонка на этапе в Майами была отменена из-за сильного дождя^[59]. Однако позднее была добавлена третья гонка к следующему этапу в Монреале^[60]. Таким образом количество заездов не изменилось.

Первая гонка первого этапа в Шанхае состоялась 22 марта 2025 года, на автодроме Шанхай^[61], а финальная, вторая, на этапе Лас-Вегаса 22 ноября, на городской трассе Лас-Вегас^[62]. В общей сложности во втором сезоне состоялось семь этапов, по две гонки на первом, втором, пятом, шестом и седьмом этапе, на третьем этапе одна, так как вторую отменили^[59] на четвёртом этапе три, так как добавили ещё одну^[60], а всего четырнадцать заездов. Все этапы состоялись в рамках гонок поддержки чемпионата мира Формулы-1^[63].

Победительницей третьего сезона стала французская гонщица Дориан Пен из команды Prema Racing^[4] и представлявшая в чемпионате команду Формулы-1 Мерседес^[64]. Дориан Пен четыре раза за сезон поднялась на первую ступень пьедестала, один раза заняла второе место, три раза третье и шесть раз приехала в очковую зону вне пьедестала^[65]. Второй стала гонщица выступавшая под флагом Нидерландов Майя Вег, третье место завоевала американка Хлоя Чамберс^[66]. Победу в командном зачёте третий год подряд завоевала команда Prema Racing^[5].

• Формула-1
• Формула-4
• Серия W
• Формула Woman
• WorldWCR

• f1academy.com (англ.) — официальный сайт Академии F1
• Новостной раздел Академии F1 . на сайте Формула-1.