Думкрат (фрегат)
| Думкрат | |
|---|---|
| Думкратъ | |
| Служба | |
| Русское царство | |
| Название | «Думкрат» |
| Класс и тип судна | Фрегат |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Корабельный мастер | Выбе Геренс |
| Строительство начато | 9 (20) июля 1706 года |
| Спущен на воду | 8 (19) июня 1707 года |
| Введён в эксплуатацию | 1707 |
| Выведен из состава флота | 1713 |
| Основные характеристики | |
| Длина по гондеку | 110 голл. футов |
| Ширина по мидельшпангоуту | 32 фута 10 дюймов |
| Глубина интрюма | 13 футов |
| Экипаж | до 200 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 32 |
| Орудий на гондеке | 22×24-фунтовых (проектное) |
| Орудий на шканцах | 10×6-фунтовых (проектное) |
| Мощность бортового залпа | 588 фунтов |
«Думкрат» — 32-пушечный парусный фрегат русского флота. Участвовал в Северной войне 1700—1721 годов, в 1708 году был флагманским кораблём Балтийского флота.
Происхождение названия
Выбор названия «Думкрат» должен был символизировать усиливающиеся силу и мощь России, а также величие деяний её монарха. В изданном по указу царя в 1705 году и широко использовавшемся в России сборнике символов и эмблем различным изображениям домкрата соответствовал девиз: «силою и разумом»[1].
Описание фрегата
Архитектура корабля и главные размерения корпуса
По компановочной схеме «Думкрат» представлял собой двухдечный корабль с кормовой надстройкой: галфдеком (шканцами) и ютом.
По своим главным размерениям фрегат соответствовал кораблям V ранга по британской ранговой классификации 1706 года: длина корабля по гондеку равнялась 110 голландским футам или 33,6 метра, ширина по набору корпуса в шхергане без учёта обшивки — 32 голландским футам 10 дюймам или 10 метрам, глубина интрюма — 13 футам или 4 метра[2][3].
Вооружение
Штатное вооружение корабля составляли от 26 до 32 пушек. На нижней палубе (оверлоопдеке) должны были устанавливаться 22 24-фунтовые пушки[комм. 1] (по 11 с каждого борта) весом в 168 пудов каждая, на галфдеке — 10 6-фунтовых пушек весом по 56 пудов.
В списке корабельного состава Балтийского флота от 1708 года, составленном английским дипломатом Чарльзом Уитвортом, «Думкрат» фигурирует как корабль с 32 орудиями.
В 1710 году «Думкрат» должен был выйти в «нынешнюю кампанию» в море с вооружением в 26 корабельных орудий, основным калибром указаны 24 фунтовые пушки.
Экипаж
Экипаж корабля мог достигать 200 человек[2], так на 1710 год он составлял из 195 человек команды и 5 офицеров.
- Командиры
Командирами фрегата «Думкрат» в составе российского флота в разное время служили[2]:
- младший капитан Бенджамен (Вениамин, Бенс) Эдвард (1707 год);
- адмирал Ф. М. Апраксин (1708 год)[4];
- капитан Фридрих Вилимовский (1709—1710 годы).
История службы
Праусный фрегат был заложен на стапеле Олонецкой верфи 9 (20) июля 1706 года и после спуска на воду 8 (19) июня 1707 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Выбе Геренс[2][5][6].
Принимал участие в Северной войне. Ежегодно в кампании с 1708 по 1711 год в составе эскадры кораблей Балтийского флота принимал участие в действия флота по защите Санкт-Петербурга у Кроншлота, в том числе в ежегодных учебных манёврах на рейде, а на зимовку каждый год уходил в Неву[2][6].
В 1708 году выполнял функции флагманского корабля Балтийского флота[2]. В списке «судов царского флота», находившегося в мае 1708 года на якорях в тридцати верстах от Санкт-Петербурга между островом Ричарда и Кроншлотом под общим командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина и вице-адмирала К. И. Крюйса, составленном английским дипломатом Чарльзом Уитвортом, фигурирует во главе отряда из 12 кораблей, состоявшего из кораблей «Думкрат», «Олифант», «Нарва», «Санкт-Петербург», «Святой Михаил», «Ивангород», «Триумф», «Кроншлот», «Фама», «Дерпт», «Штандарт» и «Шлиссельбург[комм. 2][8].
В кампанию 1710 года в мае принимал участие в ледовом походе кораблей Балтийского флота от Кроншлота в Выборгу. С 1 (12) мая по 14 (25) мая находился в составе эскадры кораблей под командованием Петра I и сопровождал транспортные суда до Берёзовых островов. При этом 6 (17) мая оказывал активное участие затёртым льдами транспортным судам, пробился к ним под полными парусами и вывел из ледяной ловушки[2].
В кампанию 1712 года фрегат в море не выходил, а в следующем 1713 году он был разобран у острова Котлин[2][9].
Примечания
Комментарии
- ↑ Калибр орудия в фунтах соответствует весу ядра орудия данного калибра (в русской артиллерии вес измерялся в артиллерийских фунтах, равных 0,491 килограмма). Таким образом, масса 24-фунтового ядра в системе СИ соответствовала 11,78 кг.
- ↑ Всего в списке фигурирует 12 линейных кораблей с 372 орудиями и 1540 членами экипажей, 8 галер с 64 орудиями и 4000 членами экипажей, 6 брандеров, 2 бомбардирских корабля и 305 мелких судов[7].
Ссылки на источники
- ↑ Кротов, 1991, с. 243—252.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 1997, с. 188.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 76.
- ↑ Половцов, 1886, с. 80.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 76—77.
- ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 225.
- ↑ Тарле, 2024, с. 641.
- ↑ Половцов, 1886, с. 80—82.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 77.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. I / Балтийский флот 1702—1725. — 704 с.
- Крайнюков В. Г. Гордость российского флота — 32-пушечный фрегат «Олифант» (1705 г.) // Морская история. — СПб.: Морская история, 1999. — № 1. — С. 29 — 43.
- Сборник императорского русского исторического общества / под наблюдением председателя общества А. А. Половцова. — СПб.: Типография императорской академии наук, 1886. — Т. 50. — 562 с. — ISBN 978-5-04-207942-9.
- Кротов П. А. Названия боевых кораблей Балтийского флота в эпоху Петра I // Вспомогательные исторические дисциплины. — Л., 1991. — Т. XX. — С. 243—252.
- История отечественного судостроения / Спасский И. Д. — СПб.: Судостроение, 1994. — Т. 1. — 472 с. — 8000 экз. — ISBN 5-7355-0479-7.
- Тарле Е. В. Северная война и шведское нашествие на Россию; Русский флот и внешняя политика Петра I. — М.: «Эксмо», 2024. — 800 с. — (Юбилейное собрание сочинений академика Е. В. Тарле. Том 4). — ISBN 978-5-04-207942-9.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.