К-166

К-166 — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1961—1963 годах, входила в состав Северного флота. В 1988 году выведена из боевого состава, в 2002—2003 годах утилизирована.

Подводная лодка К-166 была заложена 30 мая 1961 года в цехе № 50 предприятия «Севмаш» в Северодвинске под заводским номером 530. 6 сентября 1962 года спущена на воду, 20 апреля 1963 года завершила швартовные испытания, 7-10 июня прошла заводские ходовые испытания, с 11 июня по 31 октября прошла государственные испытания. 31 октября 1963 года подписан приёмный акт, лодка под командованием В. И. Сивкова вошла в строй.

4 ноября 1963 года К-166 принята в состав Северного флота, 9 декабря прибыла к месту постоянного базирования в Западную Лицу (город Заозёрск). 12 декабря^[1] лодка зачислена в состав 11-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием на губу Малая Лопаткина. Командиром лодки был назначен с должности старшего помощника А. М. Устьянцев.

В 1964 году на базе К-166 проводились приёмные испытания крылатой ракеты П-6, по итогам года лодка признана лучшей в дивизии.

В 1965 году К-166 выполнила первую для дивизии боевую службу. 12 августа 1965 года впервые выполнила четырёхракетный залп.

С января 1967 по июнь 1968 года находилась в ремонте на «Севмаше». В это время командир А. М. Устьянцев поступил в Военно-морскую академию, ему на смену пришёл В. В. Козырь, сумевший улучшить дисциплину и ускорить завершение ремонта корабля, подготовив его к переходу в базу уже к 20 декабря 1967 года^[3]. Однако решением командования дивизии из-за сложной ледовой обстановки (перешедшая в середине декабря в базу через льды Белого моря АПЛ К-140 получила вмятины лёгкого корпуса^[3]) К-166 была оставлена на заводе до весны 1968 года. В конце мая 1968 года К-166 дополнительно задержалась на заводе в связи с тем, что её матросы-спецтрюмные были привлечены к ликвидации последствий аварии реактора на К-27^[4].

В августе 1968 года года К-166 передана в состав 7-й дивизии подводных лодок с базированием на губу Малая Лопаткина.

В 1969 году во время боевой службы была обнаружена газовая неплотность ТВЭЛ одного из реакторов. Некоторые члены экипажа переоблучились радиацией и были эвакуированы, лодка вернулась в базу. Активная зона реактора была перезагружена.

В 1970 году из-за попадания масла в систему воздуха высокого давления произошёл взрыв носовой колонки ВВД.

В 1972 году была перезагружена активная зона второго реактора.

В 1973 году в составе 7-й дивизии перебазировалась в губу Нерпичья. В том же году совершила боевую службу.

В конце 1973 — начале 1974 года совершила боевую службу в Средиземном море. В январе 1974 года произошёл пожар в 8 отсеке, пострадавших не было, повреждения устранены в течение 20 дней у борта плавбазы при помощи присланных на самолётах специалистов и запчастей.

С августа 1976 по март 1981 года прошла средний ремонт, за время ремонта командир И. И. Некрасов участвовал в четырёх боевых службах в Средиземном море на других лодках 7-й дивизии^[5].

В 1978 году К-166 была переименована в К-71. После ремонта вернулась в состав 7-й дивизии к новому месту службы в Ара-губу (Видяево), введена в состав сил постоянной готовности 351-м экипажем АПЛ. «Родной» экипаж К-71 сдал все курсовые задачи к концу 1982 года^[6].

В апреле-мае 1983 года К-71 с основным экипажем совершила боевую службу в Атлантическом океане — находилась в Центральной Атлантике и заходила в Средиземное море для участия в учениях 5-й Средиземноморской эскадры, поход был оценен на «отлично»^[6]. 1 декабря 1983 года К-71 как головной корабль своего проекта была выбрана для участия в эксперименте и впервые среди атомных подводных лодок была отправлена в консервацию, находилась в Ура-губе. 1 мая 1987 года начата расконсервация, в 1988 году возвращена в боевой состав с 461-м экипажем АПЛ, переформированным в основной экипаж К-71. Использовалась для осуществления боевой подготовки.

9 декабря 1988 года выведена из состава флота, находилась на приколе на СРЗ-35 в Мурманске. В 1992 году переименована в Б-71.

К 2001 году была переведена на СРЗ «Нерпа», в 2002—2003 годах разделана до трёхотсечного реакторного блока, который в 2010 году был разделан до одноотсечного блока и установлен на суше в пункте долговременного хранения ядерных отходов «Сайда-губа»^[7].

Всего за 25 лет службы К-71 прошла 101 947 миль^[7].

• 1961—1963: Валентин Иванович Сивков;
• 1963—1967: Александр Михайлович Устьянцев;
• 1967—1973: Виталий Викторович Козырь;
• 1973—1976: Виктор Григорьевич Бровко;
• 1976—1986: Иван Ильич Некрасов;
• 1986—1988: А. А. Козлов;
• 1988—1990: Иван Михайлович Ивашута.

• В. В. Осинцев. 11-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. — СПб.: Тайфун, 2008. — Т. 6. — 232 с. — («На службе Отечеству»). — 500 экз.
• В. А. Повилайтис. Атомная подводная лодка проекта 675 // 7-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. — СПб.: Тайфун, 2005. — Т. 4. — С. 42—52. — 207 с. — («На службе Отечеству»). — 500 экз.
• В. В. Козырь. Я принимаю «пароход»! // 7-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. — СПб.: Тайфун, 2005. — Т. 4. — С. 122—129. — 207 с. — («На службе Отечеству»). — 500 экз.
• И. И. Некрасов. Воспоминания командира АПЛ К-166 пр. 675 // 7-я дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. — СПб.: Тайфун, 2005. — Т. 4. — С. 129—131. — 207 с. — («На службе Отечеству»). — 500 экз.

• А. С. Николаев. К-166, К-71, Б-71 проект 675 48-й экипаж  (рус.). www.deepstorm.ru. «Штурм Глубины» (2006—2024). Дата обращения: 25 ноября 2025.