Ралли Марокко 1973
Ралли Марокко 1973 года (официально 16th Rally of Morocco) — пятый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 16-й Ралли Марокко в истории, проходивший с 8 по 13 мая на территории Марокко, между двумя крупными городами — Рабатом и Касабланкой. Этап проходил на смешанном покрытии, сочетающем как гравийные участки, так и асфальтированные. Общая протяженность спецучастков была свыше 1200 км.
Первая победа на чемпионате мира француза Бернара Дарниша, который был лидером от первого до последнего спецучастка, и первый подиум его соотечественника Боба Нейре, который дважды побеждал на Ралли Марокко до создания чемпионата мира по ралли (1969, 1970). После пропуска кенийского этапа на верхнюю ступень пьедестала вернулась команда Alpine Renault, а их основными конкурентами выступили пилоты Citroën.
Клодин Тротмэнн (Буше) стала первой женщиной-пилотом, которая смогла финишировать в первой десятке на чемпионате мира и набрала одно очко для команды Peugeot.
Результаты
Турнирная таблица
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Место | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | Разница | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Бернар Дарниш | Ален Маэ | Alpine-Renault A110 1800 | 15:01:22 | 0.0 | 20 |
| 2 | Боб Нейре | Жак Терраморси | Citroën DS 23 | 15:20:04 | +18:42 | 15 |
| 3 | Рихард Бохничек | Зепп-Дитер Кернмайер | Citroën DS 23 | 15:34:37 | +33:15 | |
| 4 | Раймон Поннелль | Пьер де Сэрпо | Citroën DS 23 | 15:39:56 | +38:34 | |
| 5 | Жан-Пьер Николя | Мишель Виаль | Alpine-Renault A110 1800 | 15:52:00 | +50:38 | |
| 6 | Бьорн Вальдегорд | Фергус Сагер | Fiat Abarth 124 Rallye | 15:59:43 | +58:21 | 6 |
| 7 | Жан-Люк Терье | Кристиан Дельферье | Alpine-Renault A110 1800 | 16:18:16 | +1:16:54 | |
| 8 | Жан Дешазо | Жан Плассар | Citroën DS 23 | 16:48:26 | +1:47:04 | |
| 9 | Лоренцо Мерлоне | Риккардо Мортара | Volvo 142 S | 17:53:47 | +2:52:25 | 2 |
| 10 | Клодин Тротменн | Мари-Пьер Палайе | Peugeot 504 | 18:03:33 | +3:02:11 | 1 |
* Из топ-10 по итогам гонки только Дарниш и Бохничек не получили штрафного времени. У Боба Нейре была начислена 1 минута штрафа, а штрафы пилотов с 4 по 10 места превышали 10 минут, что несколько изменило порядок итоговых мест. Например, без штрафа в 28 минут Жан-Пьер Николя занял бы третью позицию, а Терье и Дешазо (штраф — 1:03:00) поменялись местами.
Сходы
Неполный список
| Этап | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
|---|---|---|---|---|
| Рауно Аалтонен | Джон Дэвенпорт | Fiat Abarth 124 Rallye | Рулевое управление | |
| Шекхар Мехта | Джерейнт Филлипс | Datsun 240Z | Авария | |
| Ханну Миккола | Атсо Ахо | Peugeot 504 | Сцепление | |
| Жан-Франсуа Пио | Жан де Александри | Renault 12 Gordini | Подвеска | |
| Тимо Мякинен | Генри Лиддон | Peugeot 504 | Сцепление | |
| Жан Гише | Жан Тодт | Peugeot 504 | Подвеска | |
| Тони Фолл | Майк Вуд | Peugeot 504 | Подвеска | |
| Франсишку Романзинью | Жозе Бернарду | Citroën GS | Трансмиссия |
Спецучастки
Количество выигранных спецучастков:
| Пилот | СУ |
|---|---|
| Бернар Дарниш | 5 |
| Жан-Люк Терье | 3 |
| Жан Дешазу | 2 |
| Жан-Пьер Николя | 1 |
Положение в чемпионате
- Зачёт производителей
| Место | Производитель | Очки | |
|---|---|---|---|
| 1 | Alpine Renault | 72 | |
| 2 | Fiat | 31 | |
| 3 | 3 | Citroën | 27 |
| 1 | 4 | Datsun | 22 |
| 1 | 5 | Saab | 20 |
| 1 | 6 | Lancia | 13 |
| 1 | 7 | Peugeot | 13 |
| 8 | Ford | 12 | |
| 9 | Porsche | 8 | |
| 10 | Volkswagen | 6 | |
| 11 | Opel | 5 | |
| 12 | BMW | 4 | |
| 12 | Mitsubishi | 4 | |
| 3 | 12 | Volvo | 4 |
| 1 | 15 | Škoda | 3 |