Ралли Сафари 1974
Ралли Сафари 1974 года (официально 22nd East African Safari Rally) — второй этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 11 по 15 апреля в Кении. Это 22-й Ралли Сафари в истории и 2-й в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии с общей дистанцией в 5000 км. На старт вышло 99 экипажей и только 16 из них добрались до финиша.
Кенийский этап заметно отличался от прочих этапов чемпионата мира и больше напоминал не классическое ралли, а ралли-рейды (переменчивая погода, ухабистые дороги с изобилием острых камней, нестерпимая жара и влажность, возможное наличие посторонних транспортных средств и животных). Победитель определялся не по общему времени прохождения трассы, разделенной на спецучастки, а по количеству начисленного штрафного времени. Каждой машине давался определённый лимит на прохождение спецучастка, а в случае превышения этого лимита начислялся штраф.
Как и в прошлом году, победу одержал местный гонщик, на этот раз Йогиндер Сингх. А компанию на подиуме ему составили европейские гонщики Бьорн Вальдегорд и Сандро Мунари (для обоих это стало первое попадание на пьедестал почёта в рамках чемпионата мира). Во второй половине топ-10 располагались исключительно кенийские и танзанийские гонщики. Предыдущий победитель Шекхар Мехта на этот раз занял только 11 место.
Lancia, Fiat и Alpine Renault, которые в прошлом году проигнорировали данные соревнования, на этот раз приняли участие в кенийском ралли, но только Lancia смогла показать хороший результат и впервые попала на подиум в мировом первенстве. Первую победу в чемпионате мира и единственную в сезоне одержала Mitsubishi.
Результаты
Турнирная таблица
| Место | Пилот | Штурман | Машина | Время | Разница | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Йогиндер Сингх | Дэвид Дойг | Mitsubishi Colt Lancer | 11:18:00 | 20 | |
| 2 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торселиус | Porsche 911 | 11:46:00 | +28:00 | 15 |
| 3 | Сандро Мунари | Лофти Дрюс | Lancia Fulvia 1.6 Coupe HF | 12:22:00 | +1:04:00 | 12 |
| 4 | Харри Чельстрём | Клас Биллстам | Datsun 260Z | 13:01:00 | +1:43:00 | 10 |
| 5 | Зулли Ремтулла | Низар Дживани | Datsun 260Z | 13:29:00 | +2:11:00 | |
| 6 | Рауно Аалтонен | Вольфганг Стиллер | Datsun 1800 SSS | 13:46:00 | +2:28:00 | |
| 7 | Берт Шэнкланд | Крис Бэйтс | Peugeot 504 | 14:02:00 | +2:44:00 | 4 |
| 8 | Питер Хут | Филлип Хэйчл | Peugeot 504 | 14:41:00 | +3:23:00 | |
| 9 | Вик Престон-мл. | Роджер Барнард | Ford Escort RS1600 | 14:56:00 | +3:38:00 | 2 |
| 10 | Робин Ульяте | Айван Смит | Fiat 124 Abarth | 15:13:00 | +3:55:00 | 1 |
| 11 | Шекхар Мехта | Майк Доугти | Lancia Fulvia 1.6 Coupe HF | 16:15:00 | +4:57:00 |
Сходы
Неполный список
| СУ | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
|---|---|---|---|---|
| Ханну Миккола | Жан Тодт | Peugeot 504 | Двигатель | |
| Бернар Дарниш | Ален Маэ | Alpine-Renault A110 1800 | Двигатель | |
| Серджио Барбасио | Пьеро Содано | Fiat 124 Abarth | Сцепление | |
| Уве Андерссон | Арне Герц | Peugeot 504 | Двигатель | |
| Тимо Мякинен | Джон Дэвенпорт | Peugeot 504 | Двигатель | |
| Тони Фолл | Peugeot 504 | Сход | ||
| Жан-Франсуа Пио | Жак Жабер | Renault 17 Gordini | Двигатель | |
| Жан-Люк Терье | Венсан Лаверн | Alpine-Renault A110 1800 | Подвеска | |
| Жан-Пьер Николя | Кристиан Дельферье | Renault 17 Gordini | Двигатель | |
| Альчиде Паганелли | Нинни Руссо | Fiat 124 Abarth | Двигатель |
Положение в чемпионате после этапа
- Зачёт производителей
| Место | Производитель | Очки | |
|---|---|---|---|
| 1 | Fiat | 21 | |
| 2 | Mitsubishi | 20 | |
| 3 | Datsun | 18 | |
| 4 | Porsche | 15 | |
| 5 | Lancia | 12 | |
| 4 | 6 | Toyota | 10 |
| 3 | 7 | Alpine Renault | 6 |
| 3 | 8 | BMW | 4 |
| 8 | Peugeot | 4 | |
| 1 | 8 | / Ford | 4 |