1806 год в истории железнодорожного транспорта
1806 год в истории железнодорожного транспорта
1806 годом датируется «начальный этап формирования железнодорожного транспорта в Российской империи» (И. В. Упоров, д-р ист. наук, канд. юрид. наук, профессор)[1]
События
В 1806 году П. К. Фролов представил в Горный департамент свой проект чугунной рельсовой дороги от Змеиногорского рудника до Корбалихинского сереброплавильного завода. Змеиногорская железная дорога с конной тягой была построена в 1809 году[2].
В 1806 году открыта Middlebere Plateway (также известна как Middlebere Tramway) — конная железная дорога на острове Пурбек в английском графстве Дорсет. Предназначалась для перевозки глины от замка Корф в порт Middlebere Creek.
В 1806 году открыта конная железная дорога Суонси и Мамблза между Суонси и Ойстермаутом на юге Уэльса для перевозок угля, железной руды и известняка. В 1807 году на этой дороге началось первые пассажирские перевозки.
Персоны
Родились
Апрель
- 9 апреля — Изамбард Кингдом, основатель Great Western Railway (умер 1859).
Ноябрь
- 25 ноября — Исаак Перейр, французский предприниматель и политик, создатель руководитель несколько железнодорожных компаний в Европе, попечитель Лионской железнодорожной компании[3] (умер в 1880)
Декабрь
- 19 декабря — Benjamin Henry Latrobe, II, создатель железной дороги «Балтимор и Огайо» с виадуком Томас (использующийся до сих пор) (умер 1878).
Примечания
- ↑ Упоров И. В. Появление железнодорожного транспорта в России (организационный аспект) // Экономика и бизнес: теория и практика. — 2024. — № 5—2 (111). — doi:10.24412/2411-0450-2024-5-2-168-171.
- ↑ Магистраль имени Октября. — М.: Транспорт, 1990. — С. 10. — 343 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-277-00686-9.
- ↑ Sophie Boutillier, Dimitri Uzunidis, l’aventure des entrepreneurs, Studyrama, 2006 ISBN 978-2-84472-790-9 p. 23
Литература
- Julian Thompson. British Trams in Camera. London, Ian Allan LTD 1978 ISBN 0-7110-0801-9