Ferrari F14 T
| Ferrari F14 T | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Николас Томбасис, Рори Бирн, Джеймс Эллисон | ||||||||
| Конструктор | Ferrari | ||||||||
| Предшественник | Ferrari F138 | ||||||||
| Преемник | Ferrari SF15-T | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика и композитных материалов | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние и нижние треугольные рычаги, торсионы, амортизаторы Sachs | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Верхние и нижние треугольные рычаги, торсионы, амортизаторы Sachs | ||||||||
| Тормоза | Brembo | ||||||||
| Двигатель | Ferrari 059/3 Да Среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 8 последовательная с электронным контролем гидравлический с серво-контролем | ||||||||
| Вес | 691 кг (с гонщиком) | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Pirelli P Zero (сухо), Cinturato (влажно) | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Ferrari | ||||||||
| Пилоты |
7. Кими Райкконен 14. Фернандо Алонсо |
||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2014 года | ||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | 4 (2014) | ||||||||
| Личный зачёт | 6 (Фернандо Алонсо 2014) | ||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari F14 T (также известна под кодовым названием Project Code 665) - гоночный автомобиль с открытыми колесами, разработанный Scuderia Ferrari для участия в чемпионате Формулы-1 в сезоне 2014. Гонщиками команды стали: двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и чемпион мира Кими Райкконен, вернувшийся в команду через 5 лет.
Болид был разработан для использования силовой установки Ferrari 059/3 V6 объёмом 1,6 литра. Название машины было выбрано болельщиками с помощью специального опроса на сайте компании. "14" указывает на год соревнования, а "T" указывает на то, что на болиде установлена силовая установка с турбонагнетателем. Болид конструировался с пожеланиями первого номера Scuderia Ferrari, чемпиона мира Фернандо Алонсо, под его стиль пилотирования, подразумевающий недостаточную поворачиваемость.
F14 T - первый болид Ferrari с турбированным двигателем после F1/87/88C, который был разработан Густавом Брюннером и управлялся Микеле Альборето и Герхардом Бергером в 1988. Этот болид позволил команде завоевать дубль на Гран-при Италии 1988 года, первом Гран-при после смерти Энцо Феррари месяцем раньше. И в этом сезоне McLaren выиграла все остальные гонки, кроме этой.
Дизайн
F14 T был представлен 25 января 2014 года [1]. Передняя подвеска осталась без изменений, по сравнению с прошлым сезоном. Задняя была переработана для того, чтобы можно было установить новую силовую установку и новое заднее антикрыло.
Результаты выступлений
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Гонщики | Гран-при | Место | Очки | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС |
МАЛ |
БАХ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОС |
США |
БРА |
АБУ | |||||||
| 2014 | Scuderia Ferrari | Ferrari 059/3 | P | Кими Райкконен | 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 12 | 10 | 10 | Сход | 11 | 6 | 4 | 9 | 8 | 12 | 9 | 13 | 7 | 10 | 4 |
216 |
| Фернандо Алонсо | 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | Сход | 4 | Сход | 6 | 6 | 6 | 9 | ||||||
† Гонщик сошёл с дистанции, но был классифицирован, так как прошёл больше 90% дистанции. На Гран-при Абу-Даби 2014 года команды и гонщики получили в два раза больше очков, чем обычно.
Примечания
- ↑ 25 января 2014 года Ferrari представила новый болид F14 T, а также обновленный состав пилотов - Алонсо и Райкконен http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1401252040 Архивная копия от 17 апреля 2015 на Wayback Machine
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari F14 T