Ferrari F2007
| Ferrari F2007 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
Альдо Коста Николас Томбазис |
||||||||
| Конструктор | Ferrari | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ferrari 056, 2,4 л, V8, (90°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Ferrari «Quick Shift» 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 605 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
| Пилоты |
Фелипе Масса Кими Райкконен Тестеры Лука Бадоер Марк Жене |
||||||||
| Дебют | Австралия 2007 | ||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | 1 (2007) | ||||||||
| Личный зачёт | 1 (Райкконен, 2007) | ||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari F2007 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2007 года. Болид был презентован 14 января 2007 года. На F2007 Кими Райкконен стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов.
Спонсоры
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Ferrari | Ferrari V8 | B | АВС |
МАЛ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
США |
ФРА |
ВЕЛ |
ЕВР |
ВЕН |
ТУР |
ИТА |
БЕЛ |
ЯПО |
КИТ |
БРА |
1 | 204 | |
| Фелипе Масса | 6 | 5 | 1 | 1 | 3 | ДСК | 3 | 2 | 5 | 2 | 13 | 1 | Сход | 2 | 6 | 3 | 2 | ||||||
| Кими Райкконен | 1 | 3 | 3 | Сход | 8 | 5 | 4 | 1 | 1 | Сход | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 |
Результат в квалификациях
| Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС |
МАЛ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
США |
ФРА |
ВЕЛ |
ЕВР |
ВЕН |
ТУР |
ИТА |
БЕЛ |
ЯПО |
КИТ |
БРА |
9 | |
| Кими Райкконен | 1 | 3 | 3 | 3 | 16 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | |
| Фелипе Масса | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 3 | 1 | 4 | 3 | 14 | 1 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 |
Ссылки
- Эволюция Ferrari: F2007, 2007. f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
- Сайт болида Ferrari F2007
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari F2007