Jordan 198
| Jordan 198 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
Гэри Андерсон Майк Гаскойн |
||||||||
| Конструктор | Jordan | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, толкатели управляющие рокерными рычагами, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Mugen-Honda MF-301HC, 3,0 л, V10, (70°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Jordan, 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 600 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Repsol | ||||||||
| Шины | Goodyear Eagle | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Benson & Hedges Jordan | ||||||||
| Пилоты |
9. Дэймон Хилл 10. Ральф Шумахер |
||||||||
| Дебют | Австралия 1998 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Jordan 198 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года.
История
Первая половина сезона стала провальной для команды: ни одного очка в 8 гонках при множестве сходов. Многочисленные доработки шасси, а также шин Goodyear позволили команде совершить рывок во второй половине чемпионата и занять четвёртое место в Кубке конструкторов. На Гран-при Бельгии под дождём, после сходов лидеров чемпионата, Дэймон Хилл принёс историческую первую победу команды Jordan в Формуле-1, а Ральф Шумахер дополнил успех - заняв второе место.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | АВС |
БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ЛЮК |
ЯПО |
Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Jordan 198 | Mugen-Honda MF-301HC V10 3,0 |
G | Хилл | 8 | ДСК | 8 | 10 | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | 4 | 34 |
| Р. Шумахер | Сход | Сход | Сход | 7 | 11 | Сход | Сход | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Сход | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |