Ligier JS19
| Talbot-Ligier JS19 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
Мишель Бюжо Жан-Пьер Жабуй |
||||||||
| Конструктор | Ligier | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из лёгких алюминиевых сплавов | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая, с нижними треугольными и верхними рокерными рычагами, пружины и амортизаторы Koni внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель |
Matra MS81, 3,0 л, 520 л.с., V12 (60°), среднерасположенный, продольной компоновки |
||||||||
| Трансмиссия | Talbot-Ligier / Hewland 5 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 590 кг | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Michelin | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Equipe Talbot Gitanes | ||||||||
| Пилоты |
Жак Лаффит Эдди Чивер |
||||||||
| Дебют | Монако 1982 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ligier JS19 (Talbot-Ligier JS19) — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный под руководством главного конструктора команды Ligier Жерара Дюкаружа. Участвовал в Чемпионатах мира Формулы-1 сезона 1982 года.
История
Модель JS19 появилась по ходу сезона, придя на смену прошлогодней JS17. Главный конструктор - Жерар Дюкаруж - ушёл в Alfa Romeo в начале сезона. Новая машина получилась неудачной, большой и тяжелый мотор Matra значительно уступал как 15-летнему Cosworth DFV, так и новым турбомоторам Renault, Ferrari и BMW. Поэтому пилоты смогли завоевать лишь пару подиумов. Впервые с 1978 года команда осталась без побед.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | JS19 | Matra MS81 3,0 V12 |
M | ЮАР |
БРА |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
СИЗ |
8 | 20[1] | |
| Чивер | Сход | НКВ | Сход | 16 | Сход | Сход | НКЛ | 6 | 3 | |||||||||||||
| Лаффит | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Включая очки, набранные шасси Ligier JS17/17B