Tyrrell 011
| Tyrrell 011 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Морис Филипп, Брайан Лислес | ||||||||
| Конструктор | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, амортизаторы | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ford-Cosworth DFV, атмосферный, 3,0 л, V8 | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FG 400, 6-скоростная, секвентальная, ручная | ||||||||
| Вес | 598 кг | ||||||||
| Топливо | Valvoline | ||||||||
| Шины | Goodyear, Avon | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Tyrrell Racing Team Team Tyrrell Benetton Team Tyrrell |
||||||||
| Пилоты |
Брайан Хентон Слим Боргудд Дэнни Салливан Микеле Альборето Эдди Чивер |
||||||||
| Дебют | Германия 1981 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Tyrrell 011 - болид Формулы 1, дебютировавший в сезоне 1981 года и выступавший в 1982 и 1983 годах. В конструкции использовался обычный двигатель Ford Cosworth DFV, коробка передач Hewland FGA 400 и алюминиевый монокок, разработанный конструкторами Морисом Филиппом и Брайаном Лислесом.
История
Шасси дебютировало на Гран-при Германии 1981 года, где Эдди Чивер сразу же занял пятое место. В следующем сезоне Микеле Альборето одержал победу в Гран-при Сизарс-пэласа. Альборето стартовал на трассе Сизарс-пэлас с третьего места, что является лучшим результатом автомобиля в квалификации, а также показал быстрый круг.
В сезоне 1983 на Гран-при Детройта в Детройте Микеле Альборето за рулём Тиррелл 011 одержал последнюю победу в истории двигателя Ford Cosworth DFV, самого успешного двигателя в истории Формулы 1, одерживавшего победы в гонках Гран-при с 1967 по 1983 год. Также в 1983 году фирма Benetton пришла в Формулу 1, тогда ещё в качестве спонсора команды Tyrrell.
Результаты в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Tyrrell Racing Team |
Ford Cosworth DFV 3,0 л, V8 |
G
A |
СШЗ |
БРА |
АРГ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ИСП |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СИЗ |
8 | 10[1] | ||
| Чивер | 5 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||||||||||||||
| Альборето | 9 | Сход | 11 | 13 | ||||||||||||||||||
| 1982 | Team Tyrrell | Ford Cosworth DFV 3,0 л, V8 |
G | БРА |
ЮАР |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
СИЗ |
6 | 25 | |
| Альборето | 7 | 4 | 4 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | 7 | НКЛ | 6 | 4 | Сход | 7 | 5 | 1 | ||||||
| Боргудд | 16 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||
| Хентон | Сход | Сход | 8 | 9 | НКЛ | Сход | 8 | 10 | 7 | Сход | 11 | Сход | 8 | |||||||||
| 1983 | Benetton Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV / DFY 3,0 л, V8 |
G | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮАР |
7 | 12[2] | ||
| Альборето | Сход | 9 | 8 | Сход | Сход | 14 | 1 | 8 | 13 | Сход | ||||||||||||
| Салливан | 11 | 8 | Сход | Сход | 5 | 12 | Сход | ДСК | 14 | 12 | Сход | Сход | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Tyrrell 010
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Tyrrell 012
Ссылки
- Германия'81: Tyrrell 011. f1news.ru. Дата обращения: 24 октября 2023.